Forwarded from Военный Осведомитель
БМП-3 ВС РФ с навесной разнесенной броней 688А-сб6-2КП, КССЗ «Накидка» обёрнутая искусственной растительностью, установленным антидроновым козырьком с сетчатым экраном, а так же системой РЭБ (подавители БПЛА) типа «ТРИТОН».
#Армия2024
Военный Осведомитель
#Армия2024
Военный Осведомитель
👍1.28K🔥226🙏98😎26❤25
Кандидат в президенты США от Демократической партии и нынешний вице-президент страны Камала Харрис пообещала продолжать поддерживать Украину в конфликте с Россией.
По словам вице-президента, она предупреждала Киев о начале конфликта за пять дней до начала боевых действий, а также помогла сформировать дипломатический ответ США на военную операцию России на Украине.
«Как президент, я буду твердо стоять на стороне Украины и наших союзников по НАТО».
По словам вице-президента, она предупреждала Киев о начале конфликта за пять дней до начала боевых действий, а также помогла сформировать дипломатический ответ США на военную операцию России на Украине.
🍌1.24K😡443👍107😁38🤔20
23 августа 1961 года.
С учетом предложений Министерства обороны и Госкомитета по авиационной технике, вышло постановление Совмина № 918-383 "О воспроизведении самолета-разведчика «Локхид» «У-2» по сохранившимся останкам и материалам сбитого самолета". Советский аналог получил обозначение «С-13». Главной целью этой работы стало всестороннее изучение конструктивных, технологических и эксплуатационных особенностей самолета «У-2», а также освоение элементов конструкции, материалов и оборудования для применения в отечественном самолетостроении. Работа была поручена ОКБ-49, возглавляемом Г. М. Бериевым.
Копирование двигателя под обозначением РД-16-75 велось в Казани, в ОКБ-16 под руководством П. Зубца.
Все шло в соответствии с планом, но 12 мая 1962-го внезапно появилось очередное и последнее постановление Совмина № 440-191 о прекращении работ по самолету С-13. Американский разведчик Локхид У-2 в русском исполнении так и не появился в небе СССР. Но, несмотря на это, отечественная авиапромышленность приобрела определенный опыт, освоив новые материалы, технологические процессы и технические решения, воплощенные впоследствии в современных летательных аппаратах.
С учетом предложений Министерства обороны и Госкомитета по авиационной технике, вышло постановление Совмина № 918-383 "О воспроизведении самолета-разведчика «Локхид» «У-2» по сохранившимся останкам и материалам сбитого самолета". Советский аналог получил обозначение «С-13». Главной целью этой работы стало всестороннее изучение конструктивных, технологических и эксплуатационных особенностей самолета «У-2», а также освоение элементов конструкции, материалов и оборудования для применения в отечественном самолетостроении. Работа была поручена ОКБ-49, возглавляемом Г. М. Бериевым.
Копирование двигателя под обозначением РД-16-75 велось в Казани, в ОКБ-16 под руководством П. Зубца.
Все шло в соответствии с планом, но 12 мая 1962-го внезапно появилось очередное и последнее постановление Совмина № 440-191 о прекращении работ по самолету С-13. Американский разведчик Локхид У-2 в русском исполнении так и не появился в небе СССР. Но, несмотря на это, отечественная авиапромышленность приобрела определенный опыт, освоив новые материалы, технологические процессы и технические решения, воплощенные впоследствии в современных летательных аппаратах.
👍796🤔146❤32😁12❤🔥6
МИД Израиля посоветовал согражданам, планирующим посещение России, не приезжать в Курскую и Белгородскую области, а находящимся в этих районах израильтянам «пересмотреть свое пребывание там».
😁812😡241🤔74🍌47👍26
Советский истребитель Миг-3 в ходе реставрации.
При постройке самолета были использованы детали от истребителя летчика 26-го истребительного авиаполка мл. лейтенанта Севастьянова Алексея Тихоновича.
Мастерские музея "Битва за Ленинград" им. З.Г. Колобанова.
4 ноября 1941 в небе над Ленинградом Алексей Севастьянов на своем И-153 совершил таран немецкого бомбардировщика. Советский пилот выпрыгнул с парашютом.
Позднее пилотировал МиГ-3. 23 апреля 1942 года Севастьянов был сбит немецкими истребителями во время взлета. Самолет и пилот так не были обнаружены поисковыми группами. Посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза.
Обломки самолета с телом пилота в кабине были найдены только в 1971 году.
При постройке самолета были использованы детали от истребителя летчика 26-го истребительного авиаполка мл. лейтенанта Севастьянова Алексея Тихоновича.
Мастерские музея "Битва за Ленинград" им. З.Г. Колобанова.
4 ноября 1941 в небе над Ленинградом Алексей Севастьянов на своем И-153 совершил таран немецкого бомбардировщика. Советский пилот выпрыгнул с парашютом.
Позднее пилотировал МиГ-3. 23 апреля 1942 года Севастьянов был сбит немецкими истребителями во время взлета. Самолет и пилот так не были обнаружены поисковыми группами. Посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза.
Обломки самолета с телом пилота в кабине были найдены только в 1971 году.
👍830❤240🙏187🫡87😢20