Летевший из Хабаровска самолет, на борту которого произошло задымление, благополучно сел в "Шереметьево", пострадавших нет.

В результате успешных действий подразделений группировки войск «Центр» освобожден населенный пункт Межевое Донецкой Народной Республики.

Путин провел срочное совещание по ситуацию в Курской и других приграничных областях

На совещании было сообщено, что из опасных районов эвакуировано 115 000 человек. Кабмин выделил 1,9 миллиарда рублей для МЧС на поддержку приграничных регионов.
Кроме того, правительству поручено разработать меры по возмещению ущерба промышленным и сельхозпредприятиям Курской области. В ближайшее время в Белгородскую область будет доставлен специальный транспорт.
Вопросы организации образовательного процесса также на контроле: часть школьников в приграничных регионах перейдут на дистанционное обучение. Президент поддержал автоматическую выплату 15 тысяч рублей для жителей, покинувших зону боевых действий.
Также принято решение о создании централизованной областной аварийной службы в Курской области.
Сформирована тероборона Брянской области, руководит ею генерал-майор ВДВ, вопрос с вооружением решен,— губернатор Богомаз

Работа Су-34.

Модернизированные Крокодилы шинкуют укроп в Курской области.

Для тех, кто до сих пор сомневается, что БМП-3 разобрала вражескую беху.

Это не V. А перевернутый треугольник. Как на фото.

Это первое. Второе, V, у группировки Восток давно в квадрат вписаны.
Мы 1,5 года назад еще получили распоряжении все V привести к единому образцу.
Ну и группировка Восток не задействована в боях в Курской области.

Киевский режим атаковал ж/д паром с топливными цистернами в порту "Кавказ", сообщил оперштаб Кубани.

В порт для тушения горящих цистерн с горюче-смазочными материалами направлен пожарный поезд.

Хохлы пользуют Ми-8 для охоты на дроны.

Т-80БВ противника отправляется в утиль.

Спутниковые снимки Мариновки я комментировать не хочу. Люди живые, и слава Богу.

Я если честно заебался об этом писать каждый раз. Толку 0, от того, что я сгораю каждый раз от того, что кому то лень дать команду начать восстанавливать обычные Шилки и ставить их на тыловые аэродромы.

А это же просто БПЛА тихоходные.

Представьте, на минуту, если бы НАТО решило всерьез с нами повоевать. С применением хотя бы 1,5 тысяч крылатых ракет по таким целям как аэродромы.

Спасибо советским инженерам за ЯО.

По поводу фото с аэродрома в сети.

ДВКР, чем занимаетесь там?
Территориальное управление области, надо бы обратить внимание на коллег.

А страдать единственный будет кто? Правильно. Драть будут командира полка.

А когда будут драть, никто и не вспомнит, что в их силах, как раз, решить нормальное прикрытие аэродромов.

Командир дивизии -командующий воздушной армией - ВКС.


Но всем до пизды.

Организовать нормальное ПВО аэродромов это занятие для нескольких старших офицеров из состава ВКС.

Занятие на 3-4 месяца.
Единственная мысль, которую вы должны понимать из постов выше.

О приятном. Минус очередная М777 хохла.

Когда спрашиваю, когда аэродромы будут надежно прикрыты ПВО?

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

‼️⚡️🇷🇺🇺🇦Разгром ВСУ и "ЦИПСО" в Русской Конопельке!

- Удар по Аэродрому с Су-34!
- ГДЕ ПВО АЭРОДРОМОВ ВКС?
- Обстановка на Курской Дуге.

...ответы на эти вопросы в НОВОМ видео на канале! 📣

💙Версия в Группе Вк
❤️Версия Рутуб

ВСЕ ВЫПУСКИ в архиве и по хештегу :
#Фёдоровновости

👉 ПОДПИШИСЬ и смотри ПЕРВЫМ!

22 августа 1972 года.

Первый полёт экспериментального сверхзвукового бомбардировщика Т-4 («100») ОКБ Сухого, знаменитая "сотка".

Шеф-пилот Герой Советского Союза В.С. Ильюшин вместе с заслуженным штурманом СССР Н.А. Алфёровым поднял Т-4 в воздух. Полёт продолжался 40 мин. На изделии 101 был проведён первый этап лётных испытаний, включавший в себя 9 полётов. Было установлено, что взлётно-посадочные характеристики, время разгона и удельный расход топлива хорошо согласуются с расчётными данными; самолёт обладает хорошей устойчивостью и управляемостью. В девятом испытательном полёте машина перешла звуковой барьер, показав число М=1,28 на высоте 12100 м. 22 января 1974-го состоялся первый полёт (десятый по счёту) второго этапа лётных испытаний. В нём Т-4 достиг высоты 12000 м и скорости 1,36 М. На втором этапе предполагалось довести скорость до 3000 км/ч (М = 2,8) с максимальной взлётной массой 128 т и начать испытания «102» - машины со штатным комплектом радиоэлектронного оборудования. Но к марту 1974-го всё приостановилось. Общий налёт «101» составил 10 ч 20 мин.