Воевода Вещает
173K subscribers
19.5K photos
6.44K videos
3 files
4.87K links
No 4776885447

Канал трёх вертикальных и одного горизонтального лётчиков ВКС РФ.
Воевода - позывной одного из админов, лётчика Ка-52.

РЕКЛАМА - @dmakarow

По всем вопросам (предложка, разбан ) - @voevoda_zov_bot
Download Telegram
Дaниил Κaмeнeв, единственный выживший тeppοpиcт, захвативший заложников в CИЗΟ №1 в Ροcтοвe пpишeл в ceбя и пеpeвeдeн в οднο из мeдицинcκиx учpeждeний ΓУΦCИΗ пο Ροcтοвcκοй οблacти.
👎813😡576🤔143👍31🍌9
Китайский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-1

Разработка самолёта радиолокационного обнаружения для нужд военно-воздушных сил НОАК была начата в 1969-м году по решению Центральной военной комиссии Китайской Народной Республики, и была обусловлена необходимостью обеспечения радиолокационного контроля в тех зонах, которые невозможно было перекрыть наземными РЛС. Головным разработчиком самолёта был назначен авиазавод в Сиани.
В качестве самолёта-носителя для радиолокационной станции было решено использовать самолёт Ту-4, который был модернизирован: родные поршневые двигатели АШ-73ТК мощностью в 2400 л.с. были заменены на более мощные ТВД АИ-20М, которые развивали до 4250 л.с. Эта модернизация была произведена с целью компенсировать возросший вес машины и аэродинамическое сопротивление, вызванное установкой радиотехнического оборудования и антенны в обтекателе диаметром 7 метров.

Самолёт был выпущен в единственном экземпляре. Лётные испытания KJ-1 были начаты в июне 1971 года и продолжались до 1979 года.
Первый же полёт, состоявшийся 10 июня 1971 года, выявил недостаточную курсовую устойчивость и чрезмерную вибрацию самолёта, связанные с установкой мощных двигателей и несовершенной конструкцией обтекателя локатора. Проблема курсовой устойчивости была решена путём регулировки тяги двигателей, но чтобы избавиться от склонности к флаттеру потребовались два года испытаний и доводки конструкции самолёта. В результате были установлены подкилевые гребни и вертикальные шайбы на законцовках горизонтального оперения, что, хотя и не устранило полностью склонность к флаттеру, но снизило её до приемлемого уровня.
👍583🔥7226🤔19😁8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хуситы продемонстрировали первый беспилотный катер собственного производства "Тоуфан-1" с боеприпасом в 150 кг. Военные заявили, что он «отличается повышенной скоростью, высокой маневренностью и малозаметностью», продемонстрировав это на видео.
👍1.06K🔥157❤‍🔥6015😱15
Хохлы выловили разом 47 ухилянтов. Вместе с ними задержаны водители бусиков, пытавшиеся их вывезти.

Не рабы получат повестки.

47? Так в 47ю их. Она, за время СВО уже раза 3 обнулена и заново собрана мясниками просроченного😁
😁966😱209😡49👍32🔥22
Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!
629🙏350👍77❤‍🔥19🫡17
Forwarded from Aviahub
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Город засыпает.

Просыпается мафия🐻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
997🙏253👍157🔥75😁13
Три БПЛА MQ-9 Reaper опасно сблизились с Су-35 ВКС РФ в Сирии, российский летчик профессионально и своевременно предотвратил столкновение, сообщает МО РФ.
😁1.13K😡499🙏236🤔96👍46
Атмосферно.

Лётчики Ка-52, отмечающие очередные награды, и решивший поздравить их Грач.

Вроде и сами летаем, а пролетам радуемся как дети все равно).
👍2.03K503❤‍🔥142🙏83🫡56
Минусы ?
👍1.09K🔥273😁105🫡22👎10
Тревога по всей 404. Взлет МиГ-31И.
❤‍🔥966👍365🎉95🔥7615
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁931👍17038🍌20👎13
3 МиГ-31И в воздухе. На 404 истерика.
👍1.21K🔥372😁85❤‍🔥16🍌15
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война.


Вечная Слава Воинам Победителям!
🙏2.73K🫡605163😢134❤‍🔥22
Из приятного.

На новых космонавтов, Роскосмос отобрал одного лётчика.

Выпускник 2020, КВВАУЛ.

Фамилию называть не буду, ибо сам не просил.
Красавчик. Достойно.
👍1.96K🫡302❤‍🔥102😎2116
😁
👍993🔥277😁41🎉23😡6
Воевода Вещает
😁
Так ракеты закончились 2 года же, шо таке вiдбувается😁
😁1.32K👍7124👏16👎9
3 аэродрома = трое пиздюлей.
👍1.38K🔥38439😁22🎉16
Украина стала главным получателем американских ЗУР

Администрация Байдена установила для Украины наивысший приоритет поставок зенитных управляемых ракет. Ранее это озвучивалось в информации СМИ, а теперь получило официальный статус. В заявлении представителя Белого Дома это решение названо «трудным, но необходимым».

Это решение является одной из самых заметных мер, которые Америка предприняла для поддержки Украины с момента начала конфликта. Слова о том, что именно ПВО является ключевым элементом украинской военной машины, раздавались давно – но оставались словами. Теперь они стали более весомыми, и наверняка перейдут в стадию дел.

Возможно, на принятие этого решения повлияла высокая оценка, которую американская армия дала действиям ЗРК Patriot на Украине. Правда, Хамовнический суд города Москвы ещё более повысил эту оценку, «подтвердив», что Patriot уничтожил российский А-50 в Краснодарском крае.

Как бы то ни было, но ЗУР для комплексов Patriot и NASAMS, которые планировались для поставки в другие страны, теперь отправятся на Украину. Сообщается, что количество поставленных ракет «будет исчисляться сотнями». Эти поставки, как считают в Вашингтоне», позволят ВСУ закрыть свои потребности в ЗУР «на следующие 16 месяцев».

Почему назван именно такой срок не объясняется. Скорее всего, он выведен из среднего расхода ЗУР комплексами, имеющимися у ВСУ. Однако если ВС РФ увеличат интенсивность применения авиации, БПЛА и ракет «воздух-поверхность» и «поверхность – поверхность», на 16 месяцев американских поставок может и не хватить. И ведь ракеты могут ещё и уничтожаться ударами российских войск по ЗРК и базам хранения.

Не следует думать, что украинская ПВО получит «сотни» ракет PAC-3 для комплекса Patriot. Речь ведь идёт и о ЗРК NASAMS, которые используют ракету AIM-9 Sidewinder, включая новейшую версию AIM-9Х, а также AIM-120 AMRAAM. И можно с уверенностью говорить, что большинство из озвученных «нескольких сотен» придётся именно на эти ракеты малой и средней дальности. «Длинных» ракет РАС-3 столько вряд ли наберётся.

Завод компании Lockheed Martin технически рассчитан на производство 550-ти ракет PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE) в год. Практически же производительность завода на конец прошлого года составила примерно 500 ракет. То есть для того, чтобы собрать хотя бы сотню ЗУР, потребуется примерно 2,5 месяца. Lockheed Martin анонсировала увеличение темпов производства ракет до 650-ти единиц в год, но когда он будет достигнут, неизвестно. Дело ведь не только в самой ракете – увеличивать объемы поставок придётся и многочисленным подрядчикам.

При этом не все ракеты PAC-3 пойдут на Украину. ЗРК Patriot имеются в армии США, а её вряд ли оставят без боеприпасов. Кроме того, руководство США говорит, что ракеты PAC-3 будут без задержек поставляться на Тайвань и в Израиль. Всем остальным придётся подождать.

Ситуация с AIM-9 и AIM-120 для комплексов NASAMS вряд ли намного проще. Несмотря на меньшие, по сравнению PAC-3 размеры, эти ракеты не уступают «большой сестре» по уровню сложности. Кроме того, они используются не только в системах ПВО, но и для вооружения истребителей. Например, в данный момент компания Raytheon выполняет заказ морской авиации США на поставку AIM-9Х.

В настоящий момент ЗРК Patriot и NASAMS состоят на вооружении во многих странах. Ближневосточные Иордания, Катар, Кувейт, ОАЭ и Саудовская Аравия, периодически попадающие под удары БПЛА и ракет различных группировок, вряд ли обрадуются такому решению Вашингтона. Не обрадуются и соседи КНДР, которая в последнее время заметно увеличила активность военных приготовлений. Так что понятно, почему решение о перенаправлении поставок ЗУР на Украину американцы называют трудным - популярности США во всём мире это не прибавит.

Однако, нам от этого не легче. Увеличение боекомплектов ЗРК, состоящих на вооружении ВСУ, позволит им использовать свои комплексы «с меньшей оглядкой». Небо над Украиной станет для наших лётчиков ещё опаснее. Пожелаем им удачи.

Полная статья с иллюстрациями

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель
👍413😡327🙏169🤔4126