Плоскость у ФАБ-3000 конечно огромная.

Дорогие друзья, мы живем в неспокойные времена, когда оружие в доме и бронежилет стали не прихотью, а необходимостью.
Нападения мигрантов, увы, стали обыденным делом, как и этнопреступность.

На эту тему ведут канал люди из силового блока, где рассказывают:
-Как не сесть, защищая себя и свою семью.
-Как защищать свои законные интересы?
-Как противодействовать беспределу "ценных специалистов"

Броня и оружие помогут на ленточке, на гражданке же нужны знания.

Всё это для вашей безопасности, там нет рекламы и ничего не продают.

Поддержите достойных офицеров и подпишитесь на их канал.

Украинский беспилотник самолетного типа уничтожен над Климовским районом Брянской области, пострадавших нет — губернатор Александр Богомаз

Причина тряски?😁

Ка-52 дарит радость с помощью ЛМУР.

Идеально в окошечко.

Франция поддержит ВС Ливана, если Бейрут решит разместить их на границе с Израилем в рамках миссии по обеспечению безопасности, сообщает издание Breaking Defense со ссылкой на неназванного французского чиновника.

МОооооооооо, я ни на что не намекаю, но нам было бы приятно.


«Аэрофлот» собрался повысить зарплату пилотам на 30%.
Раскрыли новый размер расчетной зарплаты пилотов за полностью отработанный месяц:

При налете 70 часов

— на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330/350 и Boeing 777 у командиров воздушных судов (КВС) - ₽624 тыс, а у вторых пилотов (ВП) - ₽407 тыс.

— на узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus320/321
КВС – ₽543 тыс.
ВП – ₽283 тыс.

При налете 85 часов

— на широкофюзеляжных ВС
КВС – ₽820 тыс.
ВП – ₽530 тыс.

— на узкофюзеляжных ВС
КВС – ₽707 тыс.
ВП – ₽357 тыс.

«Аэрофлот» также работает над повышением зарплаты бортпроводников, добавили в пресс-службе компании.

Любой лётчик ВКС после прочтения😁

Похуй, за то, они с кабрирования не умеют 😎😂.

Ну, а если серьезно, лётчик ВКС, постоянно выполняющий задачи в СВО хорошо получает. Если летает само собой. Не меньше 320 в месяц( есть и частные случаи, когда меньше). Вне зоны, конечно меньше. Гораздо.

Лично мой рекорд 748 в месяц, но это с наложением в этот месяц ордена и 2 танков уничтоженных.
«Обычные» месяцы, если летать каждый день - 300-400.

Ну, а у инженеров наших, там конечно и говорить не очень вежливо, по отношению к МО.

Кому кому, им бы не мешало повысить.

Дaниил Κaмeнeв, единственный выживший тeppοpиcт, захвативший заложников в CИЗΟ №1 в Ροcтοвe пpишeл в ceбя и пеpeвeдeн в οднο из мeдицинcκиx учpeждeний ΓУΦCИΗ пο Ροcтοвcκοй οблacти.

Китайский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-1

Разработка самолёта радиолокационного обнаружения для нужд военно-воздушных сил НОАК была начата в 1969-м году по решению Центральной военной комиссии Китайской Народной Республики, и была обусловлена необходимостью обеспечения радиолокационного контроля в тех зонах, которые невозможно было перекрыть наземными РЛС. Головным разработчиком самолёта был назначен авиазавод в Сиани.
В качестве самолёта-носителя для радиолокационной станции было решено использовать самолёт Ту-4, который был модернизирован: родные поршневые двигатели АШ-73ТК мощностью в 2400 л.с. были заменены на более мощные ТВД АИ-20М, которые развивали до 4250 л.с. Эта модернизация была произведена с целью компенсировать возросший вес машины и аэродинамическое сопротивление, вызванное установкой радиотехнического оборудования и антенны в обтекателе диаметром 7 метров.

Самолёт был выпущен в единственном экземпляре. Лётные испытания KJ-1 были начаты в июне 1971 года и продолжались до 1979 года.
Первый же полёт, состоявшийся 10 июня 1971 года, выявил недостаточную курсовую устойчивость и чрезмерную вибрацию самолёта, связанные с установкой мощных двигателей и несовершенной конструкцией обтекателя локатора. Проблема курсовой устойчивости была решена путём регулировки тяги двигателей, но чтобы избавиться от склонности к флаттеру потребовались два года испытаний и доводки конструкции самолёта. В результате были установлены подкилевые гребни и вертикальные шайбы на законцовках горизонтального оперения, что, хотя и не устранило полностью склонность к флаттеру, но снизило её до приемлемого уровня.

Хуситы продемонстрировали первый беспилотный катер собственного производства "Тоуфан-1" с боеприпасом в 150 кг. Военные заявили, что он «отличается повышенной скоростью, высокой маневренностью и малозаметностью», продемонстрировав это на видео.

Хохлы выловили разом 47 ухилянтов. Вместе с ними задержаны водители бусиков, пытавшиеся их вывезти.

Не рабы получат повестки.

47? Так в 47ю их. Она, за время СВО уже раза 3 обнулена и заново собрана мясниками просроченного😁

А вообще. 47 человек.

Оружия по 404 роздано валом просто. Хватило бы на хорошую партизанскую ячейку, т-щи ухилянты. Думайте.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!