Украина может получить первый транш средств от замороженных российских активов уже летом, заявил спецпосланник Евросоюза по санкциям Дэвид О'Салливан.

"Мы говорим о лете. Я не хотел бы обещать, когда именно деньги поступят на счет, но решения будут приняты в ближайшие несколько недель, а выплата будет произведена впоследствии", - сказал он в интервью агентству РБК-Украина.

По словам О'Салливана, решение о том, что деньги будут направлены для помощи Украине, уже принято. При этом еще не разработан точный юридический механизм, который позволил бы эти средства перевести Киеву.

Северные подловили хохлятскую Осу.

Брайты, срочно возьмите мои деньги🫠

Компания Breitling представила модель Avenger B01 44 Swiss Air Force Team Special Edition, посвященную 60-летию пилотажной группы Patrouille Suisse, чей логотип разместился на счетчике малой секундной стрелки.

Новинка получила корпуса из черной керамики с отдельными элементами из титана и кожаные ремни.

В результате переговорного процесса с подконтрольной киевскому режиму территории возвращены 75 российских военнослужащих, Взамен переданы 75 военнопленных ВСУ.

Самолетами военно-транспортной авиации ВКС России освобожденные военнослужащие будут доставлены в Москву для прохождения лечения и реабилитации в медицинских учреждениях Минобороны России. Всем освобожденным оказывается необходимая медицинская и психологическая помощь.

Добро пожаловать домой, парни!

Хуситы заявляют о нанесении ракетного удара по американскому авианосцу Dwight Eisenhower в Красном море.

В Германии бабуин с ножом напал на критиков ислама.

Как бы, нам должно быть насрать. Но это просто показатель того, во что нельзя превращать страну.

Нидерланды не против, чтобы переданные ими F-16 Украина использовала над территорией России, заявила министр иностранных дел Брюйнс-Слот.

30 мая 1944 года в Германии была принята на вооружение авиационная ударная система "Мистель-1" (Mistel - "Омела"), она же "Бетховен", она же "Отец и сын". Эта система представляла собой морально устаревший истребитель Мессершмитт Bf.109F или, позже FW-190A, прикрепленный сверху к бомбардировщику Юнкерс Ju.88, переделанному в беспилотный самолет-снаряд. Вместо кабины экипажа у Юнкерса был установлен двухтонный кумулятивный заряд взрывчатки, пробивавший семь метров железобетона, а также способный одним ударом уничтожить линкор или авианосец.

В ночь с 30 на 31 мая 1942 года состоялся крупнейший авиационный налёт с момента появления авиации.
Артур Харрис по прозвищу "мясник" придумал совершить грандиозный налет на один из крупных городов Германии с участием тысячи бомбардировщиков. Для сравнения, в крупнейшей бомбардировке Лондона единовременно принимали участие 300 немецких самолетов.
Идея была поддержана высшим военным командованием Британии. Однако собрать 1000 машин оказалось непросто. Пришлось привлечь машины берегового командования и даже учебные машины из летных школ с экипажами, составленными из инструкторов и курсантов.
Удалось наскрести аж 1092 самолета. В том числе - 617 двухмоторных дальних бомбардировщиков "Веллингтон", 131 четырехмоторный дальний тяжелый бомбарировщик "Халифакс", 88 дальних тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков "Стирлинг", 79 средних бомбардировщиков "Хэмпден", 28 устаревших средних бомбардировщиков "Уиттли", 76 двухмоторных дальних бомбардировщиков "Манчестер" и 73 новейших четырехмоторных стратегических бомбардировщика "Ланкастер".

Первоначально в качестве цели налета был определен Гамбург, но метеоразведка показала, что он закрыт облачностью. План пришлось срочно переделывать и "сокрушительная тысяча" отправилась на Кёльн.
На Кёльн упало 1455 тонн бомб, из которых 2/3 были зажигательными, а остальные - фугасными. В городе возникло 1700 очагов пожаров, большинство из которых немецким пожарным удалось потушить. В результате налета было уничтожено или серьезно повреждено 5420 промышленных, коммерческих и административных зданий, 19370 квартир в жилых домах и всего один военный объект - казарма зенитчиков. Людские потери оказались относительно невелики: погибло 58 военных и 411 гражданских лиц, поскольку большинство жителей города успело укрыться в бомбоубежищах, которые не пострадали.
Главным результатом бомбардировки стало то, что она абсолютно не повлияла на моральное состояние немецкого общества, которое осталось верным Гитлеру и его режиму. И за этот "успех" англичане заплатили потерей 43 бомбардировщиков.

Минобороны России публикует кадры возвращения 75 российских военных из украинского плена.

Военнослужащие будут доставлены в Москву для прохождения лечения и реабилитации в медицинских учреждениях Минобороны.

25 июля 1944 года — Состоялся первый воздушный бой поршневого истребителя с реактивным, первое упоминание о боевом применении реактивной авиации.

Английский Mosquito F под управлением флайт-лейтенанта Валла совершал полёт на высоте 9 000 м вблизи Мюнхена, когда наблюдатель предупредил о быстро приближавшемся со стороны хвоста двухмоторном самолёте. Это было неожиданно, так как «Москито» при полёте на большой высоте практически не встречали никакого противодействия немецких истребителей. Валл немедленно дал полный газ, но вражеский самолёт (уже стало видно, что это был новейший Ме-262), обошёл «Москито» и развернулся для новой атаки. После резкого виража Ме-262 уже через минуту был в 2 000 м за «Москито» и вновь быстро сближался. С 700 м лётчик «Мессершмитта» открыл огонь, но Валл ушёл быстрым разворотом влево, а потом развернулся на Ме-262, заставив того отвернуть. Этот манёвр повторялся четыре раза. При этом немцу ни разу не удалось попасть в «Москито». После пятого захода Ме-262 спикировал и с 700 м, задрав нос, попытался атаковать «Москито» снизу, но Валлу опять удалось уйти из под огня. Однако ситуация нравилась англичанину всё меньше и меньше. И он решил уйти пикированием к кучевым облакам, которые были несколько ниже. Через три-четыре минуты полёта в облаках Ме-262 потерял противника из виду и, по-видимому, вернулся на свой аэродром.

Польша готова обучать украинские подразделения на своей территории, а не направлять своих инструкторов, сообщил журналистам министр иностранных дел республики Радослав Сикорский.

Он уточнил, что Украина направила Польше запрос об отправке польских инструкторов на Украину.

Что даст Украине «собственный АВАКС»?

Новость о том, что Швеция передаст Украине самолёт дальнего радиолокационного обзора и управления Saab 340 AEW&C произвела сильное впечатление. С обеих сторон границы / ЛБС раздались воинственные клики. С той стороны – «Ну, теперь мы им покажем!», с этой – «Да сшибём мы эту тарахтелку в момент!». Впрочем, это крики «с диванов». Попробуем оценить, что собой представляет эта машина, и что даст ВС Украины появление в составе ВВС самолёта ДРЛО.

Saab 340 AEW&C (впрочем, в ВВС Швеции его именуют S-100 Argus – впредь используем это обозначение, оно короче) был первой машиной с неподвижным «полотном» антенны РЛС с ФАР. Такая конфигурация даёт существенное снижение массы станции и создаваемого антенной дополнительного аэродинамического сопротивления. Это – хорошая новость (для разработчиков и эксплуатантов).

А вот и плохая: такая конструкция не обеспечивает станции кругового обзора. По этой причине, например, ВВС Великобритании даже не стали рассматривать S-100 при выборе замены своим устаревшим самолётам ДРЛО Boeing E-3D Sentry.

Однако это критично, когда появление самолётов противника возможно с любого направления. В воздушной войне над Украиной ситуация проще: самолёты ВВС РФ могут подойти только с востока. Так что «кривота» S-100 легко компенсируется – достаточно летать с севера на юг и наоборот, выполняя «змейку». Полёт по «восьмёрке» тоже сгодится.

Теперь о самой РЛС. Это не «последний писк моды». Контракт с Ericsson Microwave Systems на разработку радара PS-890 Erieye AEW шведские военные заключили в 1985-м году (почти сорок лет назад). Разработка шла не быстро. Первые две серийных РЛС были поставлены для войсковых испытаний в 1996-м году, а приняли систему на вооружение годом позднее.

Тем не менее, станция получилась удачной, и стоит на вооружении (используя разные самолёты-носители) в нескольких странах. Причём это не обязательно «АВАКС для бедных». ОАЭ – весьма солидный покупатель – использует модифицированную версию РЛС Erieye, установленную на бизнес-джет Bombardier Global 6000.

Одна из стран-операторов – Пакистан. Там S-100 успели даже повоевать – в одном из многочисленных столкновений с ВВС Индии. Результаты применения шведских ДРЛО неизвестны. Однако, судя по тому, что Пакистан заказал ещё четыре борта (на базе Saab 2000), лётчики оценили S-100 положительно.

Антенна массой 900 кг размещена в обтекателе длиной 9 м, расположенном «на спине» фюзеляжа самолёта-носителя. Угол обзора (по разным источникам) – 120-150 град. При этом дальность обнаружения при отклонении луча от плоскости симметрии антенного полотна снижается (упрощенно, по косинусоиде). Вперед и назад Erieye видит плохо, а уж о целеуказании / наведении в этих секторах можно совсем забыть.

На стандартной рабочей высоте 6 000 м РЛС имеет заявленную максимальную дальность обнаружения 450 км. Цель типа «истребитель» (по разным оценкам, с ЭПР=3-5 кв.м) может быть обнаружена на расстоянии ~360 км, а крылатая ракета (или аналогичная по ЭПР цель) – на ~200 км. Утверждается, что Erieye способен обнаруживать зависшие вертолеты (традиционно сложная цель для РЛС). Система госопознавания срабатывает на дистанции 500 км и способна одновременно отслеживать до тысячи воздушных и до пятисот морских целей...

Полная статья с иллюстрациями.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

Очередная ВСУшная Гвоздика уходит на покой.

Честно, уже сбился со счета, сколько именно Гвоздик мы сожгли хохлам, но учитывая, что, эти САУ выкупают даже в частных музеях в Великопакистании, украинцам их досталось очень и очень много.