США могут ввести санкции против грузинских политиков, разрабатывавших и продвигавших закон об иноагентах.

Напомню, в самих штатах такой закон принят. Но это другое.

Пока все готовятся ко сну, заканчивают свои рутинные домашние дела, отважные парни надевают экипировку и собираются в бой.

Удачи парни, всем нам удачи.
Время жечь!

Aviahub ⚪️🟠 подписаться

Тысячи иранцев скандируют "Смерть Америке!" у мавзолея, где похоронили Ибрагима Раиси.

Канадские истребители Canadair CF-104 'Starfighter' во время прохода на малой высоте, учения Cold Lake, провинция Альберта, 1964 год.

И первый раз напиздели, и второй раз напиздели.

Хохлы, ну хватит уже. Никто не верит один хрен.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

23 мая 1964 года, вышло секретное постановление Совмина СССР о принятии на вооружение и развертывании серийного производства сверхзвукового беспилотного разведчика Ту-123, он же ДБР-1 (Дальний беспилотный разведчик — первый), он же "Ястреб".

Это была машина очень внушительных размеров (длина фюзеляжа — 28 метров, взлетная масса — более 35,5 тонн, из которых около двух третей составляло топливо и сбрасываемые ракетные ускорители). Мощный турбореактивный двигатель Р-15К-300 с тягой свыше 10 тонн обеспечивал "супердрону" скорость 2700 км/ч, делавшую его почти неузязвимым для тогдашних зенитных ракет и перехватчиков, а 16,6 тонн керосина в баках позволяли пролететь по заданной программе 3600 километров, производя по пути электронную разведку и аэрофотосъемку.

В общем, очень мощная и, по тем временам, высокотехнологичная машина, но самое удивительное в ней — то, что она фактически была одноразовой! После того как автопилот возвращел "Ястреба" в заданный квадрат, происходил отстрел носового приборного отсека с разведывательной аппаратурой, который спускался на парашюте и приземлялся на выдвижные опоры, а все остальное, включая двигатель, просто падало на землю и разбивалось.

Хохлы, не, ну это так то успех😁

Истинно, 404 - страна недоразумение.

В результате ракетной атаки территории полуострова в Симферопольском районе погибли двое случайных прохожих, сообщает глава Крыма Аксенов.

Также в районе Алушты зафиксированы попадания по пустующему объекту хозяйственного назначения.

Бернард Мур демонстрирует повреждения, полученные его F-86А 18 апреля 1951 года в бою с МиГ-15 Ф.А. Шебанова.

Советский солдат осматривает разбитый немецкий самолёт-разведчик Fw.189. Сталинград январь-февраль 1943 года.

23 мая 1938 года был уничтожен Евгений Коновалец — глава ОУН и руководитель Украинской войсковой организации. Ликвидацию организовали сотрудники НКВД СССР.

Средством ликвидации стало взрывное устройство, замаскированное под коробку шоколадных конфет.

Смертельный «подарок» украинскому националисту передал Павел Анатольевич Судоплатов — он много лет общался с Коновальцем, изображая участника подпольной украинской организации в УССР.

АА и авиация ВМФ загномили 4 БЭКа противника у побережья Крыма.

Охота продолжается.

Р-1 в полёте над Ходынским (Центральным) аэродромом Москвы, на фоне Академии Жуковского и стоянок ТБ-1, конец 20-х - начало 30-х гг.

Лобовое стекло кабины пилота истребителя 248-й эскадрильи Королевских ВВС Bristol Beaufighter после возвращения из боя над морем с немецким дальним разведчиком-бомбардировщиком Focke-Wulf 200 Kondor; 2 августа 1943 года.

Во время боя Beaufighter получил прямое попадание в лобовое стекло 13-миллиметровой пули крупнокалиберного пулемета MG.131 одного из стрелков "Кондора".
Пилот британского истребителя, Flying Officer John Frederick Green, был временно ослеплен стеклянной пылью, но в остальном не пострадал, а "Кондор" был сбит и упал в море.

Работа Ми-35М в зоне СВО.

23 мая 1982 года аргентинцы прилетели проведать, как там поживают их английские визави. В 13:30 четвёрка аргентинских "Скайхоков" 5-й эскадрильи вывалилась из облаков на бухту Сан-Карлос. За штурвалами трёх машин сидели опытные лётчики, имена которых в течение месяца Фолклендской войны приобретут узкоспециализированную, но всё же мировую известность: капитан Пабло Карбальо, первый лейтенант Лучиано Гуаданьини, лейтенант Карлос Ринке. Четвёртым "Скайхоком" управлял энсин Гомез, для которого вылет 23 мая был чуть ли не самой первой боевой операцией. Коллективным позывным звена было имя Nene.
Первая пара аргентинцев под командой капитана Карбальо намеревалась ударить по фрегату "Антилопа", подлетая к нему со стороны носа. С "Антилопы" успели произвести выстрел из ЗРК Sea Cat по ведущему. Машина Карбальо была повреждена близким разрывом ракеты, капитану пришлось отворачивать и уходить на базу в Рио-Галлегос. Ведомый сбросил 1000-фунтовую бомбу на фрегат, которая предсказуемо не взорвалась, но попала в надстройку "Антилопы", где убила кока Марка Р. Стивенса.
Находившиеся на палубе моряки фрегата обстреляли сбросивший бомбу "Скайхок" из автоматического оружия. Куда в момент атаки первой пары аргентинцев смотрел расчёт штатного 20-мм эрликона, история умалчивает.
Вторая пара "Скайхоков" зашла на "Антилопу" с правого борта. Тут уже проснулись все английские комендоры и по самолётом отработали изо всего, чем фрегат мог стрелять. Ведущий Лучиано Гуаданьини был подбит 20-мм эрликоном, затем рядом с самолётом разорвалась ракета. В сторону не отворачивавших машин устремились и ракеты с фрегата "Бродсворд". Однако объятый пламенем "Скайхок", практически не маневрируя, огненным болидом мчался на "Антилопу". На мгновение показалось, что Гуаданьини решил протаранить фрегат...
В самый последний миг лётчик сбросил две бомбы, перелетел "Антилопу", едва не срезав плоскостями антенны фрегата и с грохотом рухнул в воды залива Сан-Карлос. Дым над местом падения стал недолгим памятником погибшему пилоту... бомбы которого тоже не взорвались!!! Когда экипаж фрегата осознал, что взрыва не произошло и кое-как обрёл дар речи, то был проведён осмотр помещений, в которые попали бомбы Лучиано Гуаданьини. Выяснилось, что одна бомба раскололась при падении и не представляла опасности. Вторая же пробила палубу и застряла во внутренних помещениях фрегата. Осознавая опасность самостоятельного удаления боеприпаса 194-затёртого-года выпуска, командир "Антилопы" коммандер Ник Тобин приказал на малом ходу уходить вглубь залива и держаться ближе к берегу. С берега были вызваны два сапёра Королевского инженерного корпуса - стафф-сержант Джеймс Прескотти уоррент-офицер Филипс, которые начали осторожно обезвреживать бомбу. Три раза сапёры пытались выкрутить взрыватель, однако бомба настолько неудачно засела в переборке, что подлезть к ней никак не получалось. Тогда сапёры попытались в четвёртый раз дотянуться до упрямой бомбы...
Мощный взрыв буквально разорвал фрегат "Антилопа" на две части. Сапёры совершили ту самую единственную ошибку, которая позволительна в их жизни. Кто-то из них случайно замкнул взрыватель и бомба взорвалась. Корпус фрегата был разрушен от киля до палубы, сам киль лопнул, корму взрывом развернуло вправо и она теперь оставалась соединена с оставшейся частью корпуса фрегата только листами обшивки.
Машинное отделение было разрушено, на "Антилопе" погас свет, предпринимать какие-либо действия по спасению корабля было невозможно, да и бессмысленно. Видя безысходное положение своего корабля, коммандер Тобин отдал единственно верный приказ: "Покинуть корабль!". Экипаж обречённого фрегата снял десантный бот LCVP Mk2 с десантного корабля HMS Fearless (L10). Всего был спасён 41 моряк. "Антилопа" горела и взрывалась всю ночь с 23 на 24 мая.
На следующее утро к месту агонии фрегата подошли спасательные суда, однако при визуальном осмотре было решено отказаться от любых попыток эвакуации корабля. Буквально на глазах спасателей "Антилопа" переломилась и пошла ко дну, а торчащие из воды нос и корма фрегата стали одним из символов Фолклендской войны.