💻Бренд "Колос" и футболка "Это Родина моя" с культовым стихотворением.
"Я узнал, что у меня есть огромная семья" - стихотворение из к\ф Брат 2, отпечатанное на футболке, в рамках коллекции "Времена такие".
Ткань высокого качества. 100% хлопок, 170 плотность и классический крой.
Нанесение выполнено шелкографией, с двойной термообработкой (очень долговечный принт, впечатан в волокна ткани)
В наличии ещё есть все размеры.
✅Ознакомиться и заказать можно на сайте
✅Или же - в группе Вконтакте
✅Так же - Подписывайся на ТГ канал бренда! Здесь сможешь найти больше вещей и информацию о новинках.
"Я узнал, что у меня есть огромная семья" - стихотворение из к\ф Брат 2, отпечатанное на футболке, в рамках коллекции "Времена такие".
Ткань высокого качества. 100% хлопок, 170 плотность и классический крой.
Нанесение выполнено шелкографией, с двойной термообработкой (очень долговечный принт, впечатан в волокна ткани)
В наличии ещё есть все размеры.
✅Ознакомиться и заказать можно на сайте
✅Или же - в группе Вконтакте
✅Так же - Подписывайся на ТГ канал бренда! Здесь сможешь найти больше вещей и информацию о новинках.
👍361❤37❤🔥13🍌10🔥7
Турки начали варить мангалы на свои М60.
Россия, как законодатель военной моды.
Россия, как законодатель военной моды.
❤718😁468👍97🤔37🔥12
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Corpse Lucefer)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#эксклюзив
🇷🇺 Удар "Ланцета" по ВСУчной гаубице!
Воины Иксоводы нашли замаскированное хохлятское орудие и заслали по нему дрон-камикадзе
☝️Барражирующий боеприпас влетел точно по цели, выведя его из строя и лишив хинзиров возможности вести огонь
Помоги нашей армии!
Слава России, Победа будет за нами!🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
Подписаться на канал
Воины Иксоводы нашли замаскированное хохлятское орудие и заслали по нему дрон-камикадзе
☝️Барражирующий боеприпас влетел точно по цели, выведя его из строя и лишив хинзиров возможности вести огонь
Помоги нашей армии!
Слава России, Победа будет за нами!
Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍597🔥204❤32🙏11👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну, не хотят хохлы в Абрамс лезть!
А поджигают военкоматы не охотно.
Украинец, хватит быть рабом!
А поджигают военкоматы не охотно.
Украинец, хватит быть рабом!
👍771😁237😱57😡20😢10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полный репортаж работы Су-30СМ2.
👍804❤188🙏90❤🔥32🔥14
В УМПК, конечно, не получится, а так да. Вертолёты в качестве бомбардировщиков, разве что лёд на реках бомбить, да крыс из нор выкуривать.
Telegram
Я и друг мой вертолёт
👍597😁161🙏48❤14🔥11
Один из самых интересных и малоизвестных самолетов, которые эксплуатировались в тактической транспортной эскадрилье флота VRC-50 "Foo Dogswas", - это вариант палубного транспортного самолета Lockheed US-3A Viking.
Одна из причин, по которой US-3A не является широко известным палубным самолетом, заключается в том, что компания Lockheed построила очень мало самолетов этого типа, всего шесть экземпляров.
При том, что всего палубных самолетов типа Lockheed S-3 Viking разных модификаций было построено 188 штук.
Большинство из них были противолодочными самолетами S-3A/S-3B Viking.
Шестнадцать из них были модифицированы в варианты самолетов РЭБ ES-3A Shadow.
И всего только шесть транспортных самолетов US-3A. Пять из шести были переоборудованы из ранних опытных самолетов построенных еще в конце 1970-х и начале 1980-х годов.
Номера самолетов US-3А (BuNo)-157994, 157995, 157996, 157997, 157998 и 158868.
Сначала компания Lockheed предложила модернизацию противолодочного самолета S-3A Viking в транспортник, имеющий некоторые общие агрегаты с противолодочным самолетом, но с фюзеляжем большей вместимости, задней грузовой рампой и модернизированными двигателями. Но ВМС США решили отказаться от серьёзной модернизации S-3A Viking и продолжить использование Grumman C-2А Greyhound в качестве основного самолета для транспортных перевозок людей и грузов на авианосцы.
Но все таки позже командование ВМС согласилось выделить средства на минимальную модернизацию шести противолодочных Викингов в транспортные машины.
Одна из причин, по которой US-3A не является широко известным палубным самолетом, заключается в том, что компания Lockheed построила очень мало самолетов этого типа, всего шесть экземпляров.
При том, что всего палубных самолетов типа Lockheed S-3 Viking разных модификаций было построено 188 штук.
Большинство из них были противолодочными самолетами S-3A/S-3B Viking.
Шестнадцать из них были модифицированы в варианты самолетов РЭБ ES-3A Shadow.
И всего только шесть транспортных самолетов US-3A. Пять из шести были переоборудованы из ранних опытных самолетов построенных еще в конце 1970-х и начале 1980-х годов.
Номера самолетов US-3А (BuNo)-157994, 157995, 157996, 157997, 157998 и 158868.
Сначала компания Lockheed предложила модернизацию противолодочного самолета S-3A Viking в транспортник, имеющий некоторые общие агрегаты с противолодочным самолетом, но с фюзеляжем большей вместимости, задней грузовой рампой и модернизированными двигателями. Но ВМС США решили отказаться от серьёзной модернизации S-3A Viking и продолжить использование Grumman C-2А Greyhound в качестве основного самолета для транспортных перевозок людей и грузов на авианосцы.
Но все таки позже командование ВМС согласилось выделить средства на минимальную модернизацию шести противолодочных Викингов в транспортные машины.
👍284🤔57🍌9❤6😡3
Александр Георгиевич Пронин (1917—1992) – советский летчик-истребитель.
В армии с 1939 года. Участник боев на Халхин-Голе и финской войны. С начала Великой Отечественной войны служил в 124-м истребительном авиаполку (Ленинградский фронт, Западный округ ПВО). Штурман эскадрильи, штурман полка,
заместитель командира эскадрильи, командир эскадрильи. С июня 1943 командир полка (в дальнейшем полк стал 102-м гвардейским истребительным авиаполком) и оставался им до декабря 1947 года. За годы войны его боевой счет составил 6 побед (2 лично + 4 в группе). После войны продолжил службу, занимал различные командные должности. Получил звание генерал-майора (1957). В отставку вышел в 1973 году, жил в Киеве.
Награжден четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1 и 2 степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
В армии с 1939 года. Участник боев на Халхин-Голе и финской войны. С начала Великой Отечественной войны служил в 124-м истребительном авиаполку (Ленинградский фронт, Западный округ ПВО). Штурман эскадрильи, штурман полка,
заместитель командира эскадрильи, командир эскадрильи. С июня 1943 командир полка (в дальнейшем полк стал 102-м гвардейским истребительным авиаполком) и оставался им до декабря 1947 года. За годы войны его боевой счет составил 6 побед (2 лично + 4 в группе). После войны продолжил службу, занимал различные командные должности. Получил звание генерал-майора (1957). В отставку вышел в 1973 году, жил в Киеве.
Награжден четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1 и 2 степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
👍656❤173🫡124🙏9❤🔥6
Forwarded from Военный Осведомитель
Конгресс США оставит F-22 в строю.
В Конгрессе США хотят запретить ВВС вывести из эксплуатации истребители F-22A Raptor и сократить производство самолетов F-15EX Eagle II. Основная причина – опасение близкой войны с Китаем.
ВВС планировали вывести из эксплуатации 250 самолетов, что позволило бы сэкономить более $2 млрд. В число предлагаемых к выводу из эксплуатации должны войти 32 самолета F-22 Block 20. По словам ВВС, их поддержание в боеготовом состоянии обойдётся слишком дорого. Планировалось также ограничить закупку F-15EX до 98-ми бортов, на шесть меньше запланированных 104-х единиц.
Однако рекомендации Комитета по вооружённым силам Конгресса США отклоняют эти два решения. Законодатели предлагают оставить в эксплуатации F-22 Block 20 до 2027-го финансового года. Конгрессмены считают, что F-22 — несмотря на затраты на поддержание их боеготовности — по-прежнему важны для будущих военных конфликтов.
Конгресс также временно приостановит планы ВВС по выводу из эксплуатации 26-ти самолётов F-15E Strike Eagles. Считается, что эти самолеты потребуются, если в конце этого десятилетия начнётся война против Китая. В какой степени это реальные опасения, а в какой – «пугалка» для конгрессменов, неизвестно.
Запросы ВВС на вывод из эксплуатации штурмовиков A-10 Warthog (56 ед.), истребителей F-15C/D Eagle (65 ед.) и F-16 Fighting Falcon (11 ед.) будут удовлетворены.
В ВВС заявляют, что А-10 будет слишком уязвим в борьбе с продвинутым противником, и хотят вывести весь парк из эксплуатации к 2029-му году. Такие речи идут уже давно, и каждый раз случался военный конфликт, в котором старый штурмовик доказывал свою полезность. На этот раз, похоже, «истребительное лобби», видящее в качестве нового самолёта непосредственной авиационной поддержки F-35(!), добилось своего.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
В Конгрессе США хотят запретить ВВС вывести из эксплуатации истребители F-22A Raptor и сократить производство самолетов F-15EX Eagle II. Основная причина – опасение близкой войны с Китаем.
ВВС планировали вывести из эксплуатации 250 самолетов, что позволило бы сэкономить более $2 млрд. В число предлагаемых к выводу из эксплуатации должны войти 32 самолета F-22 Block 20. По словам ВВС, их поддержание в боеготовом состоянии обойдётся слишком дорого. Планировалось также ограничить закупку F-15EX до 98-ми бортов, на шесть меньше запланированных 104-х единиц.
Однако рекомендации Комитета по вооружённым силам Конгресса США отклоняют эти два решения. Законодатели предлагают оставить в эксплуатации F-22 Block 20 до 2027-го финансового года. Конгрессмены считают, что F-22 — несмотря на затраты на поддержание их боеготовности — по-прежнему важны для будущих военных конфликтов.
«Они по-прежнему остаются лучшими самолетами завоевания превосходства в воздухе, которые есть сегодня в мире», — цитирует неназываемого человека из Конгресса издание Defense News.
Конгресс также временно приостановит планы ВВС по выводу из эксплуатации 26-ти самолётов F-15E Strike Eagles. Считается, что эти самолеты потребуются, если в конце этого десятилетия начнётся война против Китая. В какой степени это реальные опасения, а в какой – «пугалка» для конгрессменов, неизвестно.
Запросы ВВС на вывод из эксплуатации штурмовиков A-10 Warthog (56 ед.), истребителей F-15C/D Eagle (65 ед.) и F-16 Fighting Falcon (11 ед.) будут удовлетворены.
В ВВС заявляют, что А-10 будет слишком уязвим в борьбе с продвинутым противником, и хотят вывести весь парк из эксплуатации к 2029-му году. Такие речи идут уже давно, и каждый раз случался военный конфликт, в котором старый штурмовик доказывал свою полезность. На этот раз, похоже, «истребительное лобби», видящее в качестве нового самолёта непосредственной авиационной поддержки F-35(!), добилось своего.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
👍260🤔192😁19🔥13❤12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍1.21K🔥413👏70🤔47❤🔥15