Доброе утро!

Британская газета Telegraph отметила серьёзное отставание американских военных в инженерном деле, которое они продемонстрировали во время учений НАТО.

Натовцы на учениях в Польше пересекали реку. У британских солдат на её "форсирование" ушло 18 минут. Военные США потратили на сборку моста времён Вьетнамской войны более часа.

Украина просит США помочь в нанесении ударов по территории России, узнала The Wall Street Journal.

По информации газеты, Киев хочет, чтобы Вашингтон определил цели на территории РФ для ударов украинским оружием и снял ограничение на использование американского оружия против таких целей.

18 мая 1975 года состоялась первая посадка двух самолётов Як-36М на палубу ТАКР пр.1143 "Киев".

Серийный самолёт Як-36М, с/н 0102 пилотировал лётчик-испытатель ЛИИ МАП Олег Григорьевич Кононенко, а опытный самолет ВМ-4 - лётчик-испытатель ГНИКИ ВВС им. В.П. Чкалова полковник Владилен Павлович Хомяков (третий опытный экземпляр Як-36М из-за отказа одного канала САУ-36 был вынужден произвести посадку "по самолётному" на аэродром Саки).

Обзор трофейной британской бронемашины FV104 Самаритянин, которая досталась нашим дальневосточникам.

Министерство обороны США планирует создать новое поколение наземных и космических технологий, которые позволят защитить американскую спутниковую сеть от атак и, при необходимости, вывести из строя спутники других стран.

Готовьте пианино. Очередной Су-27 отлетался.

Позже выдам все что есть на хряколетуна.

Дениска был не умный.
Перед войной уволился.

Но, потом решил что хочет убивать русских.
Сбили его во время сброса бомбы JDAM.

Работа нашего Су-35С/МиГ-31БМ.

18 мая 1935 года — Разбился самый большой советский самолёт того времени АНТ-20 «Максим Горький», погибли 49 чел.

На центральном аэродроме столицы проходил демонстрационный полёт, после которого планировалась передача АНТ-20 в агитэскадрилью им. Горького. Лётчик ЦАГИ Н. С. Журов передавал машину авиатору агитэскадрильи И. В. Михееву. Было разрешено прокатить членов семей строителей АНТ-20. В сопровождение «Максиму Горькому» выделили два самолёта: двухместный Р-5 под управлением лётчика Рыбушкина и истребитель И-5 под управлением испытателя Н. П. Благина. Оператор Щекутьев осуществлял с Р-5 киносъёмку полёта. Перед Н. П. Благиным стояла другая задача: по замыслу кинодокументалистов, он должен был во время съёмок летать рядом с АНТ-20, чтобы зрители могли увидеть разницу в размерах.

Взлетев, «Максим Горький» сделал широкий круг над аэродромом. Но полёт приобрёл угрожающий характер: Благин на истребителе начал выполнять фигуры высшего пилотажа в непосредственной близости от АНТ-20. Благин бросил свой истребитель в короткое пике за хвостом «Максима Горького», пронёсся под его фюзеляжем и, оказавшись впереди, круто рванул ручку управления на себя, намереваясь описать вокруг гиганта мёртвую петлю. В верхней точке самолёт завис и, потеряв скорость, рухнул вниз на медленно проплывающий под ним АНТ-20.

Истребитель Благина врезался в средний мотор, выбил его ударом. Тот отвалился и упал вниз, а машина Благина застряла в образовавшемся рваном отверстии крыла. Воздушный гигант этот страшный таран выдержал. Не исключено, что Михеев с Журовым посадили бы его, если бы у И-5 не оторвалась хвостовая часть, которая нанесла второй, уже смертельный удар по «Максиму Горькому», врезавшись в органы управления. Он медленно завалился на крыло, перевернулся и начал разваливаться в небе. Через несколько секунд прогремел страшный взрыв, и самолёт рухнул на дачный посёлок Сокол. Погибло 49 человек, в том числе Благин, 11 членов экипажа «Максима Горького» и 37 пассажиров — сотрудники ЦАГИ и их родственники, в том числе 6 детей.