Власти Эквадора выделили 56,848 млн. долл. на финансирование программы восстановления парка легких ударных самолетов EMB-314/А-29 "Супер Тукано" компании Embraer в пригодное к боевому применению состояние. Как сообщает Infodefensa.com, в 2009 году ВВС Эквадора приобрели 18 самолетов EMB-314 "Супер Тукано". На текущий момент к полетам пригодны только три из них. 

Между прочим, 10 февраля 1995 года эквадорские летчики во время очередного пограничного конфликта между Перу и Эквадором, названного по наименованию местности, за которую шли боевые действия, "войной Альто-Сенепа", без потерь со своей стороны одержали три воздушные победы.

В тот день на штурмовку вражеской военной базы вылетели четыре перуанских самолета - два истребителя-бомбардировщика Су-22 и два легких штурмовика Цессна А-37 "Дрэгонфлай". За линией фронта их с помощью наземного радара перехватила четверка эквадорских истребителей - два "Миража" F-1 и два "Кфира". В первой же атаке "Миражи" сбили оба Су-22 ракетами "воздух-воздух", а один из "Кфиров", пилотируемый капитаном Вильфридо Мойя, расстрелял "Дрэгонфлай". Только одному перуанскому самолету удалось уклониться от ракет и уйти от преследования, маневрируя на предельно малой высоте и едва не задевая верхушки деревьев. Это был самый крупный и результативный воздушный бой в истории Латинской Америки.

Ровно 36 лет назад, 18 апреля 1988 года в Персидском заливе иранские моряки вступили в безнадежный неравный бой с авианосной группировкой ВМС США. Разумеется, они его проиграли, но сама попытка оказать сопротивление неизмеримо более сильному противнику достойна уважения.

🫡

К тому моменту уже более семи лет шла кровопролитная ирано-иракская война. Экономика обоих противников полностью зависела от нефтяного экспорта, а потому обе страны стремились этот экспорт у врага подорвать. Объявив Персидский залив военной зоной, иракцы атаковали с воздуха иранские нефтяные терминалы и танкеры, выходящие из иранских портов. Иран делал то же самое в отношении танкеров, посещавших кувейтские и саудовские порты, через которые вывозилось иракское "черное золото".

Поскольку с авиацией у Ирана дела обстояли неважно, для нападений на танкеры в основном использовались небольшие быстроходные катера, вооруженные ракетными установками. К началу 1988 года "танкерная война" начала давать результаты - экспорт иракской, а заодно и кувейтской нефти заметно сократился. Это грозило ростом нефтяных котировок на мировых биржах и срывом политики дешевой нефти, с помощью которой американцы успешно крушили советскую экономику.

Поэтому США решились на военное вмешательство. В Пентагоне была разработана операция "Богомол" по уничтожению отработанных нефтедобывающих платформ в Персидском заливе, которые иранский "москитный флот" использовал в качестве пунктов базирования и наведения.

Для проведения операции сформировали эскадру во главе с атомным ударным авианосцем "Энтерпрайз". В качестве объектов для ударов были выбраны три платформы: "Сассен", "Ракш" и "Сирри". Единственным вооружением их гарнизонов были автоматы, пулеметы, РПГ и несколько малокалиберных зенитных установок ЗУ-23.

Утром 18 апреля боевая группа "Браво" в составе эсминцев "Меррил", "Маккормик" и десантного корабля "Трентон" подошла к платформе "Сассен". Гарнизону был предъявлен ультиматум с требованием в течение 20 минут покинуть объект. Ответа не последовало и через 20 минут эсминцы начали обстрел, а с воздуха платформу атаковали взлетевшие с "Трентона" ударные вертолеты "Кобра". Иранцы отчаянно отбивались из ЗУ-23 - единственного имевшегося у них оружия, способного нанести противнику хоть какой-то урон. Им удалось сбить одну "Кобру", вертолет рухнул в море, экипаж погиб.

Но силы были несоизмеримы. Под градом 127-миллиметровых снарядов и ракет зенитные установки вскоре замолчали. Через некоторое время иранцы передали по радио просьбу прекратить огонь и дать возможность эвакуировать уцелевших бойцов. Американцы согласились. К "Сассену" подошел буксир, забрав выживших и тела погибших. После этого на платформу с десантных вертолетов высадились морские пехотинцы и окончательно уничтожили ее подрывными зарядами.

То же произошло на "Сирри", с той лишь разницей, что на ней в результате обстрела вспыхнул сильный пожар, а потому десантники не нее не высаживались. Пламя без их участия уничтожило платформу. Чтобы отвлечь внимание противника во время атаки на "Сирри" иранские катера атаковали американский транспорт "Вилли Тайд". С него запросили авиационную поддержку. На "Энтерпрайзе" отреагировали незамедлительно. С авианосца взлетело звено штурмовиков "Корсар" в сопровождении истребителей F-14 "Томкэт". Обнаружив флотилию катеров, штурмовики забросали ее кассетными бомбами. При этом, по докладам пилотов, три катера были потоплены, а остальные ушли на полном ходу в иранские территориальные воды.

Одновременно с этим иранский корвет "Джосан" сблизился с фрегатом "Симпсон" и выпустил по нему две противокорабельные ракеты "Гарпун", но американцам удалось с помощью систем РЭБ увести их в сторону от цели. А ответный залп двумя ракетами "Стандард" оказался более успешным. "Джосан" получил тяжелые повреждения и полностью утратил боеспособность. Американцы, не тратя доргостоящие боеприпасы, добили его артиллерийским огнем.
Однако иранцы не прекратили сопротивления. Из порта Бендер-Аббас вышли и направились в район боя ракетные фрегаты "Саханд" и "Сабалан". Но нанести удар по американской эскадре они не смогли. Еще на подходе их обнаружили и атаковали штурмовики "Интрудер" с "Энтерпрайза". В "Саханд" попали четыре 1000-фунтовые управляемые бомбы "Скиппер" с лазерным наведением, полностью разрушив настройки и вызвав сильнейший пожар, охвативший корабль от носа

до кормы. Когда огонь добрался до крюйт-камеры, фрегат взлетел на воздух. Еще одна или две бомбы попали в "Сабалан", который осел на корму и лишился хода, но иранцам удалось взять его на буксир и увести в порт.

На этом "игра в одни ворота" закончилась. Иранский флот потерял фрегат, корвет и три катера, не добившись ни одного попадания в американские боевые корабли. Однако, несмотря на победу с разгромным счетом, американцы прервали операцию. Платформа "Ракш" почему-то не была атакована. Возможно, в Пентагоне решили, что демонстрация силы и без того получилась достаточно внушительной. Позже пресс-служба Белого дома назвала отказ от уничтожения третьей платформы "жестом доброй воли".

Сюжет Минобороны о танкистах 1-й гвардейской танковой армии группировки войск «Запад» на Купянском направлении.

Вчера было 80 лет со дня смерти летчика, русского героя Александра Петровича Мамкина.

В годы войны он совершал боевые вылеты, летал к партизанам, в 1944 участвовал в операции "Звездочка".

Тогда из партизанских отрядов вывозили детей, прежде спасенных партизанами от отправки в немецкие концлагеря, где у детей принудительно забирали кровь для немецких солдат.

В ночь с 10 на 11 апреля 1944 года Мамкин совершил свой 75-й, последний в жизни вылет.

Александр посадил в самолёт 13 человек. Воспитательницу детдома Степановну Лотко с 4-летним сыном Толиком, ещё 9 детей-детдомовцев и двух тяжелораненых партизан. Взлетали с замерзшего озера - весна была очень холодной.

Самолёт у линии фронта был подбит немецким истребителем, кабина загорелась. У Александра Мамкина горели унты, очки приплавились к лицу, руки и ноги прогорели до костей. Но он самолёт посадил. Врачи потом сказали, что не понимают, как он это сделал. Дети остались живы, у них давно выросли внуки и правнуки. Я снимал их несколько лет назад на шествии "Бессмертного полка".

Александра Мамкина представили к званию Героя СССР посмертно. Награду ему не дали по неизвестным причинам.

На фото реальный кадр. Мамкин сажает ребёнка в тот самый Р-5, который будет сбит через несколько часов.

Девушка-оператор, или как сейчас сказали бы, военкор Мария Сухова погибла через несколько дней, при прорыве партизанского отряда из окружения.
Отряд и попал в окружение, потому что партизаны спасали детей, пока последний самолёт с детьми спасенными от концлагеря не взлетел, отряды держали фронт в лесу. Воевали против них немецкие егеря, и украинские полицаи.

Плёнку привезли в Москву её товарищи. Кадры потом вошли в документальную эпопею "Великая Отечественная".

Работа Су-34.

В Баварии задержаны два человека по подозрению в работе на российские спецслужбы и подготовке диверсий — Spiegel.

Задержанные якобы следили за американскими базами и планировали атаки на военный транспорт.

По данным издания, задержанные - 39-летний Дитер С. и 37-летний Александр Й. Завербовали их, как пишет Spiegel, в 2023, чтобы саботировать поставки оружия Украине.

САУ "Акация" оборудована мангалом уже с запасом дров