Аллигатор вылетел на охоту.

Ка-52 один из самых результативных ударных вертолетов СВО, на его счету сотни уничтоженной бронетехники врага.

Aviahub ⚪️🟠 подписаться

💥 Очевидцы сообщают о нескольких взрывах в Харькове.

Летит по полигону за городом, а не в сам город.

30 марта 1939 года, капитан Люфтваффе Ханс Дитерле установил на самолете "Хейнкель" Не-100 мировой рекорд скорости — 746 км/ч. Правда, продержался этот рекорд меньше месяца. Уже 26 апреля того же года он был побит Фрицем Венделем на "Мессершмитте" Bf-209. А в октябре 1941-го очередной рекорд поставил Хейни Дитмар на ракетном "Мессершмитте" Ме-163, впервые в истории нашей цивилизации превысив в пилотируемом полете скорость 1000 км/ч.

74ая мотострелковая отобрала у хохлов Бредлик.

Здесь куют металл!

Новое видео от наших друзей из @helifriends о работе отечественного ВПК специально для нашего канала.

Одного не пойму, читая везде статьи о ликвидации Кузьминова.
Прям вся лента пестрит.

Почему, этих Героев, свершивших акт возмездия, называют преступниками?

Россия требует от киевского режима немедленно прекратить любую поддержку террористической деятельности и возместить причиненный жертвам ущерб, заявили в МИД.

Хз, выглядит жалко как по мне.

Сербы, свои немногочисленные МиГ-29, хранят в уютных красивых ЖБУ.

Кстати, построили их вот вот, буквально.

До этого было все как в Лаосе.

Еще одна Бредли в коллекцию.

Скоро хватит всем военным музеям страны😁.

МО. Ну их все больше и больше. Может всё таки пора ? Хотя бы один бат такой?

Прям вот полностью на НАТОвской броне и с западной стрелкотней.

Ну опыт же был.

И тут многие, опять, не понимают, того, что я предлагаю.

Это подразделение не должно действовать на первом крае.

Задача синих на карте.
На любых мероприятиях по обучению, изображать противника.

Пользы от знакомства с любой трофейной техникой много.

Подобное поздравление понесет этот опыт в массы.

Ну что за национальная идея такая, когда, в лучшем случае в музей, а чаще всего, порежем и в метал отправим.

Британский инструктор проводит занятие с советским летчиком по освоению истребителя «Харрикейн». Мурманская область, 1941 год.

На крыле стоит английский лётчик 151-го авиакрыла Королевских ВВС Пол Вотсевис (P. Whatsevis), в кабине командир звена 2АЭ 78-го ИАП ВВС СФ Виктор Павлович Максимович.
Фото Евгения Халдея.

(Максимович Виктор Павлович Родился 16 сентября 1919 году в городе Красный Сулин (ныне Милютинский район Ростовской области). В ноябре 1938 года добровольно вступил в ряды Красной Армии, призван Шахтаминским РВК (Читинская область). Окончил военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС Северного Флота.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант В.П. Максимович в действующей армии: в должности летчика 4-й эскадрильи 72-го САП ВВС СФ, летал на И-16. С октября 1941 года - командир звена 2-й эскадрильи 78-го ИАП ВВС СФ, где летал на "Харрикейне". С 20 марта 1942 года - командир звена во 2-м Гвардейском ИАП ВВС СФ. В мае 1943 года, после окончания краткосрочных курсов, назначен командиром эскадрильи. Летал на "Харрикейне", "Киттихауке" и "Аэрокобре".
К 9 мая 1945 года командир 2-й эскадрильи 2-го Гвардейского истребительного авиационного полка (6-я истребительная авиационная дивизия, ВВС Северного Флота) Гвардии капитан В. П. Максимович совершил 343 боевых вылета, провёл более 30 воздушных боёв, сбил лично 8 и в составе группы 11 самолётов противника.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 14 мая 1956 года Гвардии подполковник В. П. Максимович - в запасе. Жил в Севастополе.

Награждён орденами:  Красного Знамени (08.11.1941, 03.02.1942, 03.10.1944),   Нахимова 2-й степени (01.03.1946),  Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985);  медалями, в том числе "За боевые заслуги" (20.06.1949).

Последний «Харрикейн» англичане передали 22 октября 1941 года.

Зачем нужны ЖБУ, Сербы прекрасно знают на личном опыте.

В Южном Судане грузовой Boeing 727 потерял управление и столкнулся в аэропорту Малакаль с самолетом, который разбился там несколько месяцев назад. В результате аварии из находившихся на борту семи человек пострадал лишь один.

Самолет из-за сильных повреждений восстановлению не подлежит.

Южный Судан прям место для экипажей, у которых горит по веселью на любых боевых аэродромах😁