Со стороны - горящий объект на фото трудно опознать.

Но это очень похоже на пожар воздушного судна после крушения.

Горение полных баков кероса и дюрали сложно перепутать с чем то, если хоть раз удалось видеть подобное.

Генерал «груз 200» у руля меньше недели, а все уже не так.

Агент, не иначе.

Подтверждаю уничтожение вертолета противника.

К сожалению, по всей видимости без 200. Только 300ые.

Расчет ПТРК, один хрен - браво. Просто браво.

С нашей стороны это не первое уничтожение вертолета с помощью ПТРК.

Первый, Ми-8, показывал еще Владлен при жизни.

На счету ПТРК противника, так же минимум 2 наших вертушки.

Разница в том, что наши расчеты сбивали оба уже при стабильном фронте.

Хохлы же наших - на первых порах, при наших глубоких прорывах.

А сейчас я покажу как работает хохлопропоганда.

Я еще не узнавал горит ли завод.

А вот то, что он много лет заброшенный, информация общедоступная.

Земельку, по слухам, давно планируют под застройку. Она там золотая.

Какие же дауны. Минута гугла даже для не сведующих. Но это же хохлы.

Я понял. Это антикриз по поводу разбитого полигона и сбитого вертолета.

13 февраля 1967 года - памятная дата в хрониках Группы советских войск в Германии. В этот день случилось ЧП, последствия которого могли быть весьма серьезными. На аэродроме Тегель во французской зоне оккупации Западного Берлина приземлился секретнейший на тот момент советский истребитель. Самолет был новенький - прямо с завода. Пилотировал его капитан Федор Зиновьев.

ГДР была западным форпостом Восточного блока. Здесь размещалась мощная группировка советских войск, ГСВГ, руководство СССР щедро снабжало армию Восточной Германии новейшей техникой - в том числе самолетами. Немецкие истребители вместе с советскими летчиками дежурили на границе, отгоняя от нее самолеты НАТО.

В начале 1967 года на заводе КБ Микояна в Луховицах, где годом раньше запустили сборку МиГ-21 на экспорт, была готова к отправке в ГДР четверка новеньких истребителей последней модификации, МиГ-21ПФМ. На самолете установили новое катапультное кресло, усовершенствовали прицел и систему управления оружием, истребитель получил возможность применять ракеты с радиолокационным наведением. Наконец, МиГу вернули пушку - несколькими годами раньше ее почему-то объявили устаревшим оружием, не нужным для воздушного боя. Убедившись, что это не так, конструкторы предусмотрели возможность подвески под фюзеляж контейнера с 23-миллиметровой пушкой и боекомплектом. В общем, самолет получился серьезный.

Перегнать истребители в ГДР поручили летчикам из 16-й гвардейской истребительной авиадивизии, входившей в состав ГСВГ. Командиром группы перелетающих самолетов назначили командира звена капитана Зиновьева. Из Луховиц до Минска долетели без приключений, там приземлились, заправились и заночевали. На следующее утро полетели дальше. Почему-то четверку истребителей направили не на аэродром Темплин под Бранденбургом, как обычно, а на Котбус, находившийся намного южнее и Зиновьеву незнакомый.

Ошибившись с курсом, МиГи оказались рядом с Берлином - как вскоре выяснилось, Западным. Увидев под собой аэродром, капитан Зиновьев попытался выйти на связь с диспетчером, но тот не отвечал. Летчик решил, что отказала радиостанция и пошел на посадку. Звено он на всякий случай распустил - его ведомые, почуяв неладное, добрались да Котбуса самостоятельно. А ведущий МиГ-21 с красными звездами на крыльях совершил мягкую посадку в аэропорту Тегель, находившемся во французской зоне Западного Берлина и отданном авиации НАТО. Приземлившись, капитан Зиновьев понял, что прилетел не туда: на стоянках стояли самолеты чужих типов с опознавательными знаками ВВС Франции и США. МиГ сбросил тормозной парашют и стал разворачиваться, чтобы взлететь по той же полосе, на которую приземлился. Но ВПП уже перегородили джипами и пожарными машинами - на аэродроме не верили своей удаче.

Делать было нечего: истребитель вновь развернулся, включил форсаж и, разогнавшись по узкой и короткой рулежной дорожке, свечой ушел в небо.

Вскоре капитан Зиновьев приземлился в Котбусе. Рассказывают, что командир дивизии сказал ему: "Что сел в Тегеле - дурак, а что удрал - молодец", - и распорядился не наказывать летчика.
Возможно, сыграло роль и то, что тремя годами ранее Зиновьев на МиГ-19 сбил в районе Магдебурга американский самолет-разведчик Douglas RB-66.

Восьмерка хохлятская догорает.

Я бы сейчас мог рассказать о том, что корпуса неплохие. И все это можно превратить в завод для ремонта бронетанковой техники например.
Но не буду.

Повторю. Это, можно сказать, центр Москвы уже. Земля там золотая просто. Там слюни у многих текут давно как бы все это снести и наставить ЖК.