Брутальная машина.😁

@helifriends

Азербайджан готов оказать медицинскую помощь раненым армянским военным, заявил советник Алиева.

Так блять, пятерка в голову это не медицинская помощь, але

Очередной М113, взятый нашими десантниками.

А куда бы отправил свою стиралку ты? 😁

Штормы в штаб флота в Севастополе.
Ждем подробностей. Надеемся без 200 и 300.

Уссываюсь с хохлов, которые сегодня, с очень серьезными лицами, постят тикток с Шойгу, обещающим удары по центрам принятия решений, после применений Скальпов и Штормов по Крыму.

Первое. Я в одного убил минимум 60 мыколок, чем очень сильно горжусь.
Второе. Есть понятие информационно-психологическая борьба.
Чем ваши тиктоки ей помогут, не понимаю, ибо по территории 404 летит каждый день и очень много, в том числе по любым вашим КП, что и является центрами принятия решений.

Чему вы утупки радуетесь ? Тому что сегодня 200 станут еще пару сотен тарасиков?
Ну тогда все ок.

Ну и да, вопрос Су-24 с Штормами надо решать. Как?
Я много писал ранее.

Россия планирует в 2024 году резко увеличить военные расходы — до 6% ВВП против 3,9% в 2023 году

Новая годнота от нашего ИПБ.

38ая мотострелковая сбила Су-25 противника около получаса назад!

Продавцы пианино на украине, вы счастливы ?😁

По количеству оставшихся Су-25 на украине.

Если коротко. Все Спарки. 7 штук, плюс одна из Македонии.
Бортовые родных «украинских»
60-67.
По боевым. Анализируя крайние фото и видео, насчитал 11 боевых 25ых, включая машины переданные макидонцами (50 и 51 синие).

АРЗ в Запорожье, который умеет в капитальный ремонт Су-25, продолжает функционировать. Количество может увеличиваться.
Летчиков, на этот, достаточно простой тип самолёта, у хохла в достатке.

Возможность получать новые самолеты, теоретически, есть,Грузия и Болгария. 7 и 17 самолетов соотвественно.
Плюс минус 2-3 на черном рынке в Африке.
Подозреваю, что активизирована работа с Ираком, у которого есть 20-30 Су-25, и который находится во власти США.
Не удивлюсь увидеть на фронте узбекские и казахстанские Су-25.

Дела с авиатехникой у украинцев давно обстоят проще гораздо.
Для обывателя: «Что может летать то и летит».

Те самолеты и вертолеты, что есть, давно выработали свой назначенный ресурс. Весь риск, поднятия подобных машин в воздух, по закону, лежит на самих летчиках.
Но кто сегодня смотрит на законы на украине? Вот и летают, на свой страх и риск.

Огромное количество специалистов советского и постсоветского разлива со счетов не сбрасываю. Эти люди могут провести капремонт( читать как реставрацию) любой авиатехники. Это факт. Надеюсь сегодня, его никто не будет принижать, как это было перед 24.02.22.

Советские «сталевары», а именно конструкторы и инженеры, заложили огромный запас в создаваемую авиатехнику.
Даже выработав 2-3 ресурса она продолжает летать. Чудо?
Нет. Не чудо. Прагматизм и верность идеи.