Момент задержания машины с украинской взрывчаткой на грузино-российской границе опубликовала СГБ Грузии.

Крылатые ракеты AGM-158 JASSM, появление которых на вооружении ВС ВСУ планирует Наев, обладают 450 кг проникающей боевой частью и схожими с ракетами Strom Shadow/SCALP-EG массогабаритными характеристиками.

В зависимости от модификации, данные ракеты способны преодолевать расстояние от 370-500 км (AGM-158A JASSM) до 1300 км (AGM-158B JASSM-ER). Наиболее вероятно, что в случае поставок данных ракет на Украину, им будут переданы ранние и более многочисленные модификации AGM-158A JASSM.

На маршевом участке ракета наводится по инерционной и спутниковой навигации, однако на конечном участке в дело включается уже оптико-электронная система, позволяющая еще точнее довестись на нужную цель.

Следует понимать, что расширение номенклатуры высокоточных малозаметных крылатых ракет и носителей для них несет очень серьезную угрозу для военных и промышленных объектов в нашем тылу. Уже имеющиеся у противника несколько Су-24М со "штормами" наносят периодические успешные удары по флоту и объектам в Крыму, при этом до сих пор ликвидировать данную угрозу у ВС РФ так и не получилось.

Военный Осведомитель

«Записки разведчика»

Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Часть 6.
Часть 7.
Часть 8.

Для тех кто пропустил предыдущие части этой истории глазами одного молодого командира

3 минуты из жизни самых смелых.

Это лучшая работа в мире!

Aviahub ⚪️🟠 подписаться

Каждый из админов, покупает крепкий чай с Ваших пожертвований.

2202202190911283

Афины не намерены передавать Киеву зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) С-300 и не собираются рисковать из-за этого обороной своей страны, об этом заявил на брифинге официальный представитель греческого правительства Павлос Маринакис.

"Нужно сказать, что должен быть предел в отношении ложных новостей, особенно когда они связаны с обороной страны, ее внешней политикой и интересами страны за рубежом, нашим имиджем за границей, - ответил Маринакис. - Ничего подобного (намерения передать С-300 на Украину) не существует ни в коем случае, я это категорически опровергаю, в любом случае не было даже намерения правительства рисковать защитой страны в рамках ее оборонной политики.

Соседи уже 2 месяц спрашивают, где я беру идеи для своего участка 🤣

Так уж и быть, поделился каналом Дачные будни.

Здесь больше 1000 фото видео о том, как обустроить дачу дёшево и красиво. На форумах и в журналах такого не найти 👍🏻

Подписывайтесь и пусть знакомые завидуют тому, как вы обустроили свой участок – t.me/da4niye_budni

Фото взрывчатки публикует Служба госбезопасности Грузии. В ведомстве сообщают, что взрывчатые вещества общим весом 14 кг поступила в страну под видом аккумуляторов для электромобилей.

Груз был отправлен из Одессы через Румынию, Болгарию и Турцию и пересек турецко-грузинскую границу через КПП "Сарпи" 19 января. Пунктом назначения груза был указан Воронеж, три взрывных устройства были изъяты на российско-грузинской границе, однако еще три устройства "оставили в Тбилиси на конкретном адресе"

В парламенте Венгрии не состоялось голосование по членству Швеции в НАТО из-за отсутствия кворума, сообщает SVT.

На внеочередное заседание не явились представители Венгерского гражданского союза, который возглавляет Виктор Орбан.

Записки разведчика.
Часть 9.

«Если два военных за 10 минут общения не нашли общих знакомых, значит один из них шпион».

По стандарту утро началось с очередной команды на перемещение: указали время, место сбора и время начала движения. В тот день нас крыли артой особенно сильно, колонна подвоза угодила в засаду, боекомплект заканчивался. Несмотря на усталость и проблемы снабжения, группировка держалась уверенно. За неделю боёв хохлы не смогли нас сдвинуть даже на метр, но силы заканчивались, и откат был просто необходим.

По дороге к новой точке встретили ТОС, с полным боекомплектом, но "стукнувшим" двигателем. Экипаж уже собирался подорвать его, когда мы повстречались. Используя ораторское искусство и ненормативную лексику, убедил их тогда, что разбрасываться хорошими машинами не стоит! Зацепили его за танк и потащили с собой. Ну, а что? У хорошего хозяина всё дома сгниёт!

Во время отката пару раз нас пытались накрыть градами, но ничего у хохлов из этого не вышло. Разведка у них была слабовата. Был один стрёмный момент, когда на одном из привалов танкисты уснули. Мужики настолько устали, что даже адреналин не держал в состоянии бодрости. Уснули так крепко, что я минут сорок тогда стучал прикладом по крышке люка, теряясь в догадках, что у них случилось. А они просто уснули. Уснули, Карл! А я уже чего только себе не напридумывал в голове.

И вот раннее мартовское утро. Впереди наши блокпосты с гордо развивающимися флагами России!
По правде говоря, мы все тогда надеялись, что нас временно выводят в тыл, на восстановление. Но, как всегда, увы! Рекогносцировка, боевое распоряжение, погнали закрепляться!

Командир определил мне место на высоте у одной из деревень. Тогда удалось замутить себе пару маскировочных сетей и новые приборы разведки. Мои к тому времени пришли в негодность, а с этими я не работал, и как они работают, не знал. Из смешного: "мы пришлём тебе человека, который всё знает и всему научит". Человека, разумеется, прислали. Вот только он сам ничего не знал. Вот как знал, только с точностью до наоборот! Пришлось крутиться самим. Через знакомых в соседнем подразделении нашли специалиста, и он уже нас научил.

В общем, меньше чем за неделю встали мы основательно: зарыты были в полный рост с ходами сообщения;
приборы были настроены и работали круглые сутки. Тогда уже у меня появился смартфон с симкой, птица, два трофейных хороших тепловизора по типу «Ирония», но предыдущих версий. Их я выменял у мужиков , которым в тылу они были нафиг не нужны, а мне просто необходимы. Тогда же я подписался на телеграмм-канал военкора Владлена Татарского, который двигал тему об инициативных группах. Эта тема была нам очень близка и интересна, потому что совпадала с предназначением нашей группы.

Во многом благодаря ему и нашим обдуманным действиям, буквально через неделю, у нас появились первые плоды...

Глава Минобороны Великобритании: Удары по Йемену не смогли полностью предотвратить совершаемые хуситами нападения на морские суда.

/ТАСС/. ФСБ России предотвратила готовившийся Службой безопасности Украины (СБУ) теракт в отношении одного из руководителей Крыма. Задержаны трое подозреваемых.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Эквадор лишится до 754 миллионов долларов прибыли в год, если Россия полностью запретит поставки эквадорских бананов и гвоздик.

Ранее СМИ сообщили об ограничении ввоза части бананов и гвоздик из Эквадора в РФ.

2 февраля Россельхознадзор обратился к министру сельского хозяйства страны с просьбой приостановить сертификацию бананов пяти экспортеров, так как в них выявили многоядную муху-горбатку.

Затем Россельхознадзор направил Нидерландам, Германии, Латвии и Литве просьбу прекратить сертификацию эквадорских гвоздик из-за найденного в них вредителя — калифорнийского цветочного трипса.

По поводу очередного заявления о прибытии F-16 с крылатыми ракетами на 300-500км.

Понятно что это будут 158ые.
И понятно, что придется с ними бороться.

По 16ому, самая главная проблема в том, что будет достигнут паритет в дальности обнаружения воздушных целей, и относительный паритет в дальности пусков по ним. Не считая нашу Р-37М.
А не в том что они будут носить крылатые ракеты.

Носители отличных крылатых ракет у хохла и так есть. Это Су-24М. Результаты пусков - всем известны.

Дальности пусков ракет класса «воздух-воздух» AIM-120, в различных модификациях от 70 до 180 километров.

То, что хохлу дадут именно новые модификации, D, я лично не сомневаюсь.

А это угроза как для нашей АА и штурмовой авиации, так и для носителей УПМК.

Повторю, единственным возможным вариантом подавления авиации противника считаю физическое уничтожение лётного состава при помощи диверсионной деятельности.

Калупать аэродромы, до которых мы дотягиваемся можно бесконечно. Работа нужная, но эффект от нее небольшой.
Аэродром уничтожается только применением ТЯО. В остальных случаях это быстро восстанавливаемый объект.

А, ну еще, старая поговорка, про то, что лучшее ПВО, это твои танки на аэродроме противника.

Несмотря на эмбарго на поставки оружия в страны бывшей СФРЮ Хорватия в 1993 году начала приобретение вертолетов Ми-24 на Украине. 15-16 июня Технический завод ВВС получил два Ми-24Д. Они были предназначены для подготовки пилотов.

Их активное использование не осталось незамеченным миротворцами ООН и от официального Загреба было потребовано объяснить происхождение вертолетов. Хорваты ответили. что приобрели их до введения эмбарго. На самих вертолетах было демонтировано вооружение и нанесены знаки Красного креста.

В конце 1993, во время очередной закупки вооружений, у Украины была приобретена партия Ми-24В и один Ми-24Д. Один из них был переоборудован в разведывательный, на него было установлены средства видеосъемки и радиоэлектронной разведки.

Стоимость каждого вертолета варьировалась от 1,5 до 2,5 миллионов долларов США. В ряды ВВС было поставлено 2 Ми-24Д и 8 Ми-24В. 1 Ми-24Д и 4 Ми-24В были разобраны на запчасти.

Доброе утро!

Тактические ДРЛО – где они?

СВО отчётливо выделила зоны, в которых наша промышленность отстаёт от «мирового уровня», и не обеспечивает вооружённые силы необходимой им спецтехникой. В одной из прошлых публикаций ВО уже об этом говорилось. Почему же в войсках нет, в частности, столь необходимых им самолётов ДРЛО тактического уровня?

Чёткое понимание того, что машины такого класса нужны, пришло во время войны с Грузией. По результатам анализа боевых действий была открыта НИР «Баргузин» (не путать с «ракетным поездом»), которая предусматривала создание самолётов «классом ниже», чем А-50, но зато более дешёвым и более гибким в применении (за счёт снижения требованиям к базированию).

Одним из двух поступивших в ответ на запрос МО проектов была сухопутная версия А-110, палубного самолёта ДРЛО, разработанная КБ Бериева. Силовая установка 4хТВ7-117 обеспечивала отличные ВПХ, позволяя базироваться, в том числе, и на грунтовые аэродромы (с учётом мер по «сохранности» воздушных винтов.

Второй проект, о котором практически ничего не известно, представило КБ Ильюшина. Это была машина аналогичного класса и назначения с такой же силовой установкой. Были предположения, что это была четырёхмоторная «вариация на тему» Ил-114, но это всего лишь предположения.

Почему же работы по тактическому ДРЛО не были продолжены? Ответ прост и печален: бортовым комплексом просто некому было заниматься. У нас есть единственный разработчик подобных систем – концерн «Вега». Даже в советские времена фирма не имела сил на ведение двух проектов одновременно (скажем, Ан-71 взлетел, когда А-50 уже пошёл в эксплуатацию). Сейчас же сил у «Веги» и вовсе мало. Если кто не знает, то программа ДРЛО А-100 «Премьер» идёт с 2006-го года. То есть скоро будет двадцатилетний юбилей. А машина так и не вышла из стадии заводских испытаний. И понятно, что проблемы там не в носителе: Ил-76МД-90А поступает в войска, и можно надеяться на увеличение темпов выпуска.

Вариант выхода из тупика видится только один – поиск «несимметричного ответа». С моей дилетантской точки зрения, таким ответом может быть создание распределённых радиолокационных систем на базе «роя» специализированных БПЛА. Возможно ли это «вообще» и для нашей «оборонки» в частности, сказать не берусь, некомпетентен. Но ждать «настоящего» тактического БПЛА в обозримом будущем явно не стоит.

А оставлять ВВС (и не только их, современные системы ДРЛО работают и «по земле») – «слепыми» – это не есть хорошо. Ибо обернётся потерями техники, а при неудачных раскладах – и людей.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель