Боец донецкого 1АК увернулся от украинского FPV-дрона.

Обломки украинского Су-24М/МР в Вознесенске.

Сто процентов машина из состава «летающих», ибо Су-24 там никогда не хранились.

Настигнут нашей ракетой.

Эшелон с новейшими 152-мм САУ 2С35 «Коалиция-СВ» отправляется на фронт.

Собрал обрывочные сведения из всех источников.

Летал хохло-генерал до сих пор- факт.
Хоронят в закрытом гробу - факт.

Таки записывает в боевую потерю. Пока лишь непонятно на каком типе.
Но и это станет известно.

Доброй ночи всем! Ночникам - штатно!

Кстати наши эту базу хранения вполне себе удачно ковыряли. По началу. Потом эту затею бросили.

Много вопросов, касающихся, а сколько же еще осталось?

По самолетам, сейчас будет оценочно, но очень очень близко к реальности: 6-7 Су-24М, переделанные под НАТОвские крылатые ракеты.

3-4 Су-24МР, которые используются для «поддержания штанов» и введения в строй молодых и восстанавливаемых лётчиков.

Экипажей, готовых, порядка 10.

Самой большой проблемой является функционирующий АРЗ в Николаеве. Ну и огромное количество наземных специалистов, которые неустанно возвращают в строй советское наследие.

Ну и вывод.

Было бы у них больше Скальпов или Штормов, кидались бы они ими чаще.
Для этого у них есть все, самолеты, летчики, техники, аэродромы.
Все, кроме большего количества дорогущих ракет.

Еще одна Стрела-10 уходит в ангар после знакомства с нашей артой.

Пока, из всей той котовасии, что творится в сети, у меня лишь один вопрос к экипажам Ил-22. Есть ли у вас закрытый канал?

Второй вопрос, конечно же к органам, как запись эфира появляется в хохлячей сети так быстро?

На второй, ответ я знаю. Без закрытого канала, это не сложно от слова совсем, чисто технически.

Из опыта.

Мы закрытые каналы начали пользовать почти сразу после начала СВО.

Я тут умываю руки, ибо не знаю, есть ли такая аппаратура на Ил-22 и подобных.