This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
‼️Друзья , ликвидация катан.
💥В наличии катаны по очень выгодной низкой цене
💥Данные катаны в строго ограниченном количестве так что успевайте дорогие мои друзьям
⚡️ У магазина очень много подарков для мужчин:
• Ножи
• Шашлычные наборы
• Катаны и шашки
• Кинжалы и мечи
🍃 Переходим по ссылке снизу и заказываем, лучшее качество 🔥
👉 https://t.me/+ECfG-icKGr43NTVi
⌨️ Для заказа жмите
📞 Заказать в WhatsApp
🚀 Заказать в Telegram
📞 8-988-692-3-800
💥В наличии катаны по очень выгодной низкой цене
💥Данные катаны в строго ограниченном количестве так что успевайте дорогие мои друзьям
⚡️ У магазина очень много подарков для мужчин:
• Ножи
• Шашлычные наборы
• Катаны и шашки
• Кинжалы и мечи
🍃 Переходим по ссылке снизу и заказываем, лучшее качество 🔥
👉 https://t.me/+ECfG-icKGr43NTVi
⌨️ Для заказа жмите
📞 Заказать в WhatsApp
🚀 Заказать в Telegram
📞 8-988-692-3-800
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной уничтоженный Strv122, на рубеже Сватово-Кременная.
@natoptishh
@natoptishh
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
Впервые Сергей прыгнул с парашютом ещё будучи курсантом Сызранского училища, перед началом лётной практики. Непередаваемое чувство полёта и бешенного адреналина поглотило его целиком! Когда переступаешь обрез двери в бескрайнее небо, отсчитывая секунды "пятьсот один, пятьсот два, пятьсот три...". Когда набегающим потоком наполняется купол и спускаешься уже под ним, а душа поёт от избытка чувств... Прыжки захватили его полностью. Даже летать на вертолёте, казалось не столь интересно, как прыгать с парашютом. А когда после выпуска из училища в одном из полков оказалась вакантной должность начальника ПС и ПДС, он согласился, не раздумывая.
Но жизнь парашютиста это не только прыжки, а ещё и поиск, и спасение. В обычной мирной жизни это дежурство на аэродроме в составе экипажа ПСО, который по первому зелёному свистку должен сорваться со своей стоянки и прийти на помощь экипажу, совершившему вынужденную посадку или выполнившему вынужденное покидание. Но в мирной жизни тогда летали мало. Шла вторая Чеченская кампания, и основной объём лётной работы был именно там. И основной объём поисковой работы, разумеется, находился там же. Теперь в экипаж ПСО кроме ПДСника и фельдшера-спасателя входила ещё и группа СПДГ, прикомандированная из десантного подразделения. По какому принципу их прикомандировывали, не знали даже сами десантники. Сказали: "Вы работаете совместно с вертолётчиками" и точка...
Тот день не отличался от десятков или даже сотен других. В палатке играли в нарды, вели неторопливые беседы, читали "Красную звезду" и ждали окончания лётного дня, когда по громкой связи раздался голос командира полка: "ПСО, первая готовность!" Схватив оружие, десантники заторопились к вертолёту, а экипаж совместно с экипажами пары прикрытия и Сергеем - на командный пункт для уточнения задачи.
-Вот в этом районе - командир ткнул пальцем в карту - пропала связь с 302ым, 304ый уже пошёл туда. Вопросы?
Вопросов не было. Район был хорошо знакомый, выход из ущелья. Там было и место для манёвра группы, и площадок для посадки достаточно. Запрыгнув в вертолёт, Сергей встал за спиной у бортового техника, чтобы видеть обстановку глазами экипажа. В районе вынужденной посадки 302го шёл бой. 304ый работал НАРами и пулемётом по обрезу кукурузного поля. Недалеко от этого поля стояла двадцатьчетвёрка 302го, с виду целая. Ведущий пары прикрытия вышел вперёд и тоже начал обрабатывать площадь ракетами.
-Сажусь туда - командир экипажа показал место рядом с Ми-24. Сергей повернулся в грузовую кабину: "Садимся!" Десантники, ведущие огонь из блистеров и двери, казалось, не услышали его. "Ладно, догадаются". Борт задрожал, переходя на осевую обдувку, и, через какие-то секунды, сел на площадку. Десант рассыпался, заняв круговую оборону, поливая боевиков, со всех стволов. Сверху над головами носилась "крыша", перепахивая ракетами землю, молодые деревца и трупы террористов. Пригнувшись, Сергей вместе с медиком бросился навстречу экипажу, показавшемуся из зарослей кукурузы. Лицо и правая рука оператора были в крови:
-Ты как?
-Всё хорошо! Теперь всё хорошо!
Подбежавший фельдшер-спасатель сходу вколол тюбик Промедола ему в руку:
-Куда тебя?
-Да никуда! Это блистер разбился! Оцарапался, когда вылезал!
Фельдшер осмотрел царапину, залил её обильно перекисью и наложил повязку.
Приняв на борт спасённый экипаж, Ми-8 устремился в небо.
Сергей, прислонившись головой к обшивке, тогда впервые подумал, что пусть он и не стал лётчиком, зато сегодня вместе со своей группой он стал ангелом-спасителем для экипажа...
Но жизнь парашютиста это не только прыжки, а ещё и поиск, и спасение. В обычной мирной жизни это дежурство на аэродроме в составе экипажа ПСО, который по первому зелёному свистку должен сорваться со своей стоянки и прийти на помощь экипажу, совершившему вынужденную посадку или выполнившему вынужденное покидание. Но в мирной жизни тогда летали мало. Шла вторая Чеченская кампания, и основной объём лётной работы был именно там. И основной объём поисковой работы, разумеется, находился там же. Теперь в экипаж ПСО кроме ПДСника и фельдшера-спасателя входила ещё и группа СПДГ, прикомандированная из десантного подразделения. По какому принципу их прикомандировывали, не знали даже сами десантники. Сказали: "Вы работаете совместно с вертолётчиками" и точка...
Тот день не отличался от десятков или даже сотен других. В палатке играли в нарды, вели неторопливые беседы, читали "Красную звезду" и ждали окончания лётного дня, когда по громкой связи раздался голос командира полка: "ПСО, первая готовность!" Схватив оружие, десантники заторопились к вертолёту, а экипаж совместно с экипажами пары прикрытия и Сергеем - на командный пункт для уточнения задачи.
-Вот в этом районе - командир ткнул пальцем в карту - пропала связь с 302ым, 304ый уже пошёл туда. Вопросы?
Вопросов не было. Район был хорошо знакомый, выход из ущелья. Там было и место для манёвра группы, и площадок для посадки достаточно. Запрыгнув в вертолёт, Сергей встал за спиной у бортового техника, чтобы видеть обстановку глазами экипажа. В районе вынужденной посадки 302го шёл бой. 304ый работал НАРами и пулемётом по обрезу кукурузного поля. Недалеко от этого поля стояла двадцатьчетвёрка 302го, с виду целая. Ведущий пары прикрытия вышел вперёд и тоже начал обрабатывать площадь ракетами.
-Сажусь туда - командир экипажа показал место рядом с Ми-24. Сергей повернулся в грузовую кабину: "Садимся!" Десантники, ведущие огонь из блистеров и двери, казалось, не услышали его. "Ладно, догадаются". Борт задрожал, переходя на осевую обдувку, и, через какие-то секунды, сел на площадку. Десант рассыпался, заняв круговую оборону, поливая боевиков, со всех стволов. Сверху над головами носилась "крыша", перепахивая ракетами землю, молодые деревца и трупы террористов. Пригнувшись, Сергей вместе с медиком бросился навстречу экипажу, показавшемуся из зарослей кукурузы. Лицо и правая рука оператора были в крови:
-Ты как?
-Всё хорошо! Теперь всё хорошо!
Подбежавший фельдшер-спасатель сходу вколол тюбик Промедола ему в руку:
-Куда тебя?
-Да никуда! Это блистер разбился! Оцарапался, когда вылезал!
Фельдшер осмотрел царапину, залил её обильно перекисью и наложил повязку.
Приняв на борт спасённый экипаж, Ми-8 устремился в небо.
Сергей, прислонившись головой к обшивке, тогда впервые подумал, что пусть он и не стал лётчиком, зато сегодня вместе со своей группой он стал ангелом-спасителем для экипажа...
22 декабря 1938 года День рождения у генерального конструктора КБ "Камова" Сергея Викторовича Михеева, ему исполнилось 85 лет!
В 1956 году Сергей Викторович Михеев поступил в Московский авиационный институт (факультет авиационной техники).
В 1962 году окончил МАИ и стал работать на Ухтомском вертолётном заводе (ныне ОАО «Камов») инженером-конструктором.
В 1974 году после смерти Н.И. Камова стал главным конструктором Ухтомского вертолётного завода, в 1987 году — генеральным конструктором ВНТК имени Н.И. Камова. В 1994 году стал президентом и генеральным конструктором ОАО «Камов».
Под руководством С.В. Михеева в КБ «Камов» были созданы вертолёты: противолодочный/поисково-спасательный Ка-27, транспортно-боевой Ка-29, радиолокационного дозора Ка-31, боевые ударные вертолёты Ка-50 «Чёрная акула», Ка-52 «Аллигатор», многоцелевой Ка-60, а также гражданские — многоцелевой Ка-32 и его модификации, лёгкий многоцелевой Ка-226 и другие.
22 августа 1997 года Указом Президента РФ Сергею Викторовичу Михееву присвоено звание Героя Российской Федерации.
В 1956 году Сергей Викторович Михеев поступил в Московский авиационный институт (факультет авиационной техники).
В 1962 году окончил МАИ и стал работать на Ухтомском вертолётном заводе (ныне ОАО «Камов») инженером-конструктором.
В 1974 году после смерти Н.И. Камова стал главным конструктором Ухтомского вертолётного завода, в 1987 году — генеральным конструктором ВНТК имени Н.И. Камова. В 1994 году стал президентом и генеральным конструктором ОАО «Камов».
Под руководством С.В. Михеева в КБ «Камов» были созданы вертолёты: противолодочный/поисково-спасательный Ка-27, транспортно-боевой Ка-29, радиолокационного дозора Ка-31, боевые ударные вертолёты Ка-50 «Чёрная акула», Ка-52 «Аллигатор», многоцелевой Ка-60, а также гражданские — многоцелевой Ка-32 и его модификации, лёгкий многоцелевой Ка-226 и другие.
22 августа 1997 года Указом Президента РФ Сергею Викторовичу Михееву присвоено звание Героя Российской Федерации.
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Кирилл Фёдоров)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🇷🇺 "КОНТРНАСТУП" Украины ПРОТИВ ВКС России?
- Почему именно ВКС мешают им "переможить" на фронте?
- Так ли успешны ВСУ, как кричат хохлы и обращение к коллегам!
- Поставки Patriot из Японии и F-16 из Скандинавии!
...и многое другое в НОВОМ видео на канале!🔥
Все выпуски по хештегу :
#Фёдоровновости
👉 ПОДПИШИСЬ и смотри ПЕРВЫМ!
Россия - Победит! 🇷🇺🇷🇺 🇷🇺
- Почему именно ВКС мешают им "переможить" на фронте?
- Так ли успешны ВСУ, как кричат хохлы и обращение к коллегам!
- Поставки Patriot из Японии и F-16 из Скандинавии!
...и многое другое в НОВОМ видео на канале!
Все выпуски по хештегу :
#Фёдоровновости
👉 ПОДПИШИСЬ и смотри ПЕРВЫМ!
Россия - Победит! 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жизнь продолжается... Ночникам - штатно!
Рада планирует внести законопроект о мобилизации граждан Украины за границей, сообщили СМИ. Выехавших из страны обяжут проходить мобилизационные процедуры, получать повестки и возвращаться для явки в военкоматы.
Ахахах наивные….
Ахахах наивные….
Эстония может заняться поиском и выдачей Украине находящихся в эстонском государстве украинцев мобилизационного возраста, заявил министр внутренних дел Эстонии Лаури Ляэнеметс.
"Если это нужно Украине, Эстония может заняться поиском этого человека (беженца) и выдачей его Украине. В целом мы знаем, где эти люди находятся, чем они занимаются. Большинство ходят на работу, имеют место жительство в Эстонии", - заявил Ляэнеметс Эстонскому телевидению.
"Если это нужно Украине, Эстония может заняться поиском этого человека (беженца) и выдачей его Украине. В целом мы знаем, где эти люди находятся, чем они занимаются. Большинство ходят на работу, имеют место жительство в Эстонии", - заявил Ляэнеметс Эстонскому телевидению.
23 декабря 1974 года совершил первый полет прототип бомбардировщика Rockwell B-1А (борт 74-0158).
В состав экипажа входили летчик-испытатель компании Rockwell Чарли К. Бок младший (Charles C. “Charlie” Bock Jr), полковник ВВС США Эмиль Штурмталь (Col. Emil Sturmthal) и Ричард Абрамс (Richard Abrams).
В состав экипажа входили летчик-испытатель компании Rockwell Чарли К. Бок младший (Charles C. “Charlie” Bock Jr), полковник ВВС США Эмиль Штурмталь (Col. Emil Sturmthal) и Ричард Абрамс (Richard Abrams).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завораживающие кадрами, по атмосферности сравнимыми с настоящим кино. Реальные взрывы внушают трепет круче любых спецэффектов.
Довольно редко в открытых источниках можно увидеть настолько масштабную артподготовку.
И на этом видео хорошо видно в каких метеоусловиях в данный период времени года приходится работать авиации.
Довольно редко в открытых источниках можно увидеть настолько масштабную артподготовку.
И на этом видео хорошо видно в каких метеоусловиях в данный период времени года приходится работать авиации.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Steam вышел симулятор FPV дронов камикадзе. Если хотите попробовать себя в роли пилота дрона, и прочувствовать атмосферу боевых будней fpv расчетов, то рекомендуем ознакомиться.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Та е#ать, как его включить!
Выжившие вчера члены экипажей громоуток чувствуют себя хорошо.
Скорейшего выздоровления, парни!
Скорейшего выздоровления, парни!
Forwarded from REVERSE SIDE OF THE MEDAL
Леди и джентльмены, вы знаете, я не люблю сборы и провожу их в очень редких случаях.
Одному из подразделений нужна помощь. А точнее, предоставлю список , если у кого-то есть возможность или есть в наличии перечисленное , вы можете связаться с нашим человеком и передать их подразделению необходимые материалы для усиления бронетехники одного из боевых подразделений.
1. Энергоагрегат дизельный 10кВт - 1шт
2. Сталь листовая 3мм -200м2
3. Уголок профильный 40×40×4мм - 320м
4. Сетка рабица с ячейкой 20мм - 300м2
5. Труба профильная 40×40×3 мм -200м
Для связи @kubikdshd
Спасибо большое!
Одному из подразделений нужна помощь. А точнее, предоставлю список , если у кого-то есть возможность или есть в наличии перечисленное , вы можете связаться с нашим человеком и передать их подразделению необходимые материалы для усиления бронетехники одного из боевых подразделений.
1. Энергоагрегат дизельный 10кВт - 1шт
2. Сталь листовая 3мм -200м2
3. Уголок профильный 40×40×4мм - 320м
4. Сетка рабица с ячейкой 20мм - 300м2
5. Труба профильная 40×40×3 мм -200м
Для связи @kubikdshd
Спасибо большое!