Украинские «копейки» начали получать защитные мангалы и защитные боковые решетки.

Западные спутниковые снимки показывают, что практически все основные корабли Черноморского флота покинули Севастополь и перебазировались в Новороссийск.

Так, в порту Новороссийска собрались:
— 4 подводные лодки проекта 636 «Варшавянка» и проекта 877 «Палтус»;
— 2 патрульных корабля проекта 22160 типа «Василий Быков» (с установленными ЗРК "Тор-2М" на корме).
— 2 фрегата проекта 11356Р;
— 3 МРК проекта 21631 «Буян-М» и 1 МРК проекта 22800 «Каракурт»;
— 3 БДК проекта 775 и 1 БДК «Иван Грен»;
— 3 тральщика проекта 266М «Аквамарин-М».

Операция по перебазированию основной части Черноморского флота из Севастополя в Новороссийск и Феодосию стартовала несколько месяцев назад из-за угрозы ударов западными крылатыми ракетами Storm Shadow/SCALP-EG (а теперь в перспективе и ATACMS), предотвращать которые с высокой эффективностью не удалось.

Такой маневр силами оправдан с точки зрения необходимости защиты корабельного состава флота от расстрела ракетами прямо на местах стоянки. При этом, стоит понимать, что безопасность ЧФ РФ на новом месте базирования обеспечивается не столько расстоянием и большей плотностью ПВО, сколько политическим решением Запада пока что не применять свои дальнобойные ракеты по признаваемой ими "дореферендумной" территории России.

Военный Осведомитель

Вскрытие британской исследовательской группой Conflict Armament Research (CAR) "свежего" варианта российского универсального модуля планирования и коррекции (УМПК) для авиационных бомб, обнаруженного в октябре 2023 г. под Ореховым в Запорожской области. На УМПК имелась маркировка и комплектующие, указывающие на то, что изделие было произведено в июле 2023 г.
Этот УМПК имеет более сложную электронную систему, по сравнению с ранними образцами, состоящую из пяти основных элементов.

Она включает сложный навигационный контроллер СМАРТ, модуль спутниковой навигации «Комета», две батареи, питающие электронную систему, два сервопривода, отвечающих за перемещение элеронов, и пиропатрон, раскрывающий подпружиненные крылья при сбрасывании боеприпаса.

Маркировка на микроэлектроных элементах, обнаруженных в контроллере СМАРТ, была стерта, как и маркировка на сервоприводах и разъемах.

УМПК крепится к бомбе тремя хомутами. Два руля направления также крепятся непосредственно к хвостовой части боеприпаса. Через несколько секунд после сброса боеприпаса с самолета срабатывает пиропатрон, который позволяет развернуть два основных крыла УМПК, которые удерживаются в напряжении двумя сильными пружинами, расположенными в носовой части планера.

@bmpd_cast