Российские авиакомпании лишились 76 самолетов из-за введенных санкций. Об этом заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев.

А если бы кто то, в погоне за выгодой, не положил бы болт на собственное авиастроение, все бы было очень хорошо.

Сегодняшние кадры английской Sun, Киев под ударами Гераней.

Сегодняшне ПВО в Киеве одно из самых мощных в мире. Это факт. Выпросили, вымутили, это уже не важно.
Вопрос, полностью, в другом.
Жители остальной Украины, как дела с ПВО? Это риторический. Мы знаем что все плохо.
Не пора ли задать вопрос власти, почему они прикрыты надежным зонтиком, а вы нет?

Тяжело наверное воспринимать такие вопросы от противника. Но за то, они честные, в отличии от ваших СМИ.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Доброе утро!

Мамы, любимые наши Мамы, с Праздником.

Те, у кого есть возможность сегодня, обнимите маму.
Те, кто очень далеко, особенно на передке, у нас тут все таки про войну немного, помните, мамы любят и ждут.
Те, у кого уже нет, и не будет возможности маму обнять, вспомните её. Она всегда рядом, как бы не было в жизни.

А я, никогда не забуду, как первые 8 месяцев войны, между вылетами, приходилось маме рассказывать по телефону, что я, сижу себе спокойно в гарнизоне, где то далеко далеко, за несколько тысяч километров и никакой войны вообще не видел.
И никогда не забуду как мама плакала, после моего признания что уже воюю. Спасибо мам. Очень тебя люблю.

​Полёт по хорошо знакомому маршруту, кроме кажущейся простоты, таит в себе немало опасностей. Даже если ты летал по нему сотни раз и знаешь все препятствия, вышки и провода, ты никогда не застрахован от появления новой опасности. Так было и в тот день. Экипаж Ми-8 АМТШ выполнял полёт в горной местности на предельно малой высоте над одним из красивейших мест Кавказа. Высокогорное голубое озеро, завараживающее своей красотой. Казалось бы, какая опасность может грозить в этом прекрасном месте? Но мирная жизнь уже налаживалась полным ходом и на озере уже начали строить туристические базы и канатную дорогу с одного берега на другой. Уже были установлены вышки и шли работы по натяжке первого стального троса. Об этих работах экипаж, конечно же не знал. В лучах солнца, светившего в глаза этот трос был практически незаметен. Когда в итоге трос увидели, было уже поздно. Инстинктивно дёрнув ручку управления на себя, командир экипажа попытался уйти от столкновения, но не успел. Стальной трос ударил строго по кабине экипажа, ломая стойки и разбивая стёкла на мелкие осколки. Дойдя до бронеплит, установленных на боковых блистерах, трос лопнул. Несмотря на травмы и повреждения, командир экипажа сумел удержать винтокрылую машину в воздухе и благополучно вернуться на площадку базирования. К чему это я рассказал? Даже выполняя полёт по известному и самому простому маршруту, не нужно расслабляться и ослаблять осмотрительность. Простых полётов у нас не бывает! Но это, конечно, не точно.

🇺🇦 Господа, украинские лётчики, вы 100% это посмотрите.

Господин Лазаренко, замкомандир бригады Повитряных сил, и его компашка, мы всё о вас знаем. Не без помощи ваших знакомых, конечно.

Но суть такова, в России готовы предложить любому украинскому лётчику миллион евро за посаженный на нашей территории F-16. А также, господин Лазаренко, Алексей Воевода лично гарантирует вам 3 миллиона евро за перелёт на чем угодно.

Стоит подумать над своей судьбой😏

Сбор на помощь армии

Подписаться на канал

Хохлы, думайте скорее, ибо наши парни не отстают, и готовы вам помочь 😂

В сети появилось видео снятое в Авдеевке (промзона «Ясиноватая-2») судя по кадрам, контроль за нашей армией!

Кадры: @negumanitarnaya_pomosch_Z

Фото бывшего афганского Ми-17В-5 ВВСУ производства КВЗ.

Самые свежие транспортники в рядах ВВСУ.