30 июня1962 года авиалайнер Ту-104А авиакомпании Аэрофлот выполнял рейс из Иркутска в Омск, но спустя час полёта перешёл в крутое снижение и через две с половиной минуты разбился, при этом погибли 84 человека. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа в Советском Союзе. При исследовании тел погибших пассажиров было установлено, что они получили прижизненные ожоги и травмы от огня и летевших со стороны распространения огня предметов. Наиболее сильные повреждения и ожоги у всех исследованных наблюдались с левой стороны и были получены в положении сидя.
Самолёт упал в покрытую лесом ложбину. По сбитым верхушкам сосен установили, что падал он не вертикально, а по пологой траектории. Задев деревья, фюзеляж лайнера переломился. Этими обстоятельствами и объяснялась большая площадь обломков. В процессе изучения обломков комиссией обнаружили фрагмент обгоревшей обшивки фюзеляжа с левого борта. Изначально эта часть конструкции находилась в районе 20-го шпангоута у иллюминаторов первого салона. В куске металла зияло отверстие диаметром 20 сантиметров. Причём обгоревшей была не внешняя сторона обшивки, а внутренняя. При этом изнутри фрагмент был механически повреждён. Некий предмет пробил обшивку лайнера и взорвался внутри. Сначала комиссия по расследованию пришла к выводу, что её причиной явилось сваливание в кучевой облачности в процессе экстренного снижения или при выводе из него и потеря пространственной ориентировки в сложной обстановке, что при низкой облачности не дало возможности вывести самолёт. Причиной экстренного снижения был предположительно назван пожар или какое-либо другое происшествие в пассажирской кабине.
Однако позднее стало известно, что одна из частей ПВО, дислоцировавшаяся в районе Маганска, проводила учебные пуски зенитных ракет. Было сообщено, что одна из ракет, потеряв в условиях прохождения через грозовой фронт свою цель, перенацелилась на гражданский самолёт и поразила его в левый борт. // Нужно отметить, что разработанные к тому времени системы ПВО (С-75 и С-125) использовали радиокомандное наведение, их ЗУР не имели системы самонаведения, что применительно к данной версии означает ошибку либо наземного радиолокатора обнаружения, либо радиолокатора целеуказания.//

Норвегия направит в Польшу истребители F-35 для обеспечения безопасности польского воздушного пространства, сообщает минобороны королевства.

Геранька летит спокойно по своим делам.

Хохлу не нравится

Россия обеспокоена тем, что более двух часов российские дипломаты в Баку не могут связаться с журналистами — гражданами России, заявила Мария Захарова.

Азербайджанская сторона не допускает дипломатов РФ до российских журналистов без объяснения причин.

Я напомню, помидорные ущемились тупо из-за задержания банды.

Как же хорошо надавили в СК на гниль.


Целую «страну» трясет.


После того, как голову срежут змее, стоит задуматься, кто же её все таки пригрел на груди.

Между вылетами...

Посол Азербайджана вызван в МИД РФ в связи с недружественными действиями Баку.

В Афганистане наводнение.

Казалось бы, всем похуй.

Но. На оставшихся 8ках они даже что-то пытаются.

Картина «последняя надежда».

Что это за бомж, даже я не знаю.

Хохлы пишут, что в Одессе кто-то спиздил упавшую "Герань".

У хорошего хозяина всё дома сгниёт.😁

Оператору моё почтение.

Дождаться цель, усадив дрон на ветку😁

Прощайте маленькие. Вы были хорошими.

Лучшие виды только на лучшей работе в мире!

Подписаться на канал

Я даже не представляю, сколько списанных Фалконов им отдали, но их хватает, что бы пытаться нас путать.

Дрова расставлены на всех ключевых точках, их постоянно таскают с места на место.

Живые же машины на территории 404 особо не задерживаются.

Основная масса «ночует» в Польше.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!