28 апреля 1958 года состоялся первый полёт опытного истребителя-перехватчика И-75 конструкции ОКБ А.И. Микояна, машину пилотировал лётчик-испытатель Георгий Константинович Мосолов. Испытания первого опытного экземпляра И-75 проводились без РЛС.

Система «Ураган-5» (или «У-5»), которую начали разрабатывать в еще 1954 году, стала первой в СССР единой системой автоматизированного перехвата воздушных целей.

Истребители-перехватчики системы «Ураган-5», проектировавшиеся в ОКБ-155 А.И. Микояна и ОКБ-51 П.О. Сухого, в соответствии с Постановлением Совмина должны были оснащаться управляемыми ракетами нового поколения К-6 либо К-7 (в ходе их разработки решили предусмотреть и варианты с ракетами К-8), новым типом бортовой РЛС с увеличенной дальностью действия.

7 и 21 марта 1957 года вышли соответственно Постановление Совета Министров СССР и Приказ МАП, где ОКБ-155 А.И. Микояна и ОКБ-51 П.О. Сухого в очередной раз уточнялось задание и корректировались сроки предъявления на испытания отдельных элементов системы «Ураган-5» и самого комплекса перехвата в целом.

В ОКБ-155 опытные истребители-перехватчики рассчитывались под разные варианты силовой установки (под дорабатываемые двигатели АЛ-7Ф с тягой на форсаже до 10 т и под новый двигатель ОКБ-300 С.К. Туманского Р-15-300 с форсажной тягой до 11 т) и ракетного оружия. В частности, под ТРД А.М. Люлька проектировался самолет И-75 со стреловидным крылом, а под двигатель Туманского — Е-150 с треугольным.

Оба истребителя отличались носовым воздухозаборником увеличенного диаметра с центральным телом-конусом. Суховцы же сосредоточили собственную работу на одном проекте тяжелого перехватчика Т-37, предполагая достигнуть отличных показателей с более мощным двигателем Р-15-300 и треугольным крылом, удачно отработанным на опытном истребителе Т-3.

И-75 стал, фактически, первым проектом ОКБ-155, предназначенным для уничтожения воздушных целей лишь управляемым ракетным оружием. В данном проекте две управляемые ракеты К-8 (вес 275 кг, дальность 12 км) наводились на цель по лучу локатора. С подвесными баками тактический радиус нового перехватчика по проекту составлял 720 км, скорость на высоте 18000 м — 2360 км/ч, динамический потолок до 24200 м, а статический с ракетами — 20100 м.

Созданием первой советской самонаводящейся ракеты К-8 в 1955 году занялось ОКБ-4 под управлением главного конструктора М.Р. Бисновата и его помощника В.Н. Елагина. Ракету спроектировали в достаточно маленькие сроки. Она предназначалась для поражения всех видов воздушных целей с задней полусферы.
В целях увеличения помехозащищенности комплекса перехвата от естественных и организованных помех ракету создали в двух вариантах: с радиолокационной головкой самонаведения и с тепловой (инфракрасной) головкой. Ракеты обоих вариантов были подобны по конструкции и различались лишь передним отсеком, в котором размещалась головка.

РЛС «Ураган-5Б», созданная в ОКБ-339 под управлением Ф.Ф. Волкова, кроме этого была самой идеальной станцией для того времени (практически, она стала базой для РЛС третьего поколения). В ней были реализованы все последние успехи в радиолокации и электронике, включая новую элементную базу, применены легкие сплавы, и новые правила повышения привода помехозащищенности и построения антенны.

Самолет И-75 строился в двух экземплярах. На первый экземпляр было решено установить двигатель АЛ-7Ф (конструкция самолета была рассчитана как раз под данный тип ТРДФ). Второй экземпляр опытного перехватчика, получивший обозначение И-75Ф уже проектировался под установку двигателя АЛ-7Ф-1 (с расчетной форсажной тягой до 10 т).

Отличная броня.

Осматривал лично. С результатами обстрела тоже ознакомлен.

И самое главное, для броневиков - очень недорого.

awd-24.com

Пожар на аэродроме в Черкассах после удара Гераней.

Попали прям по стоянке БД.


Надеюсь, БПЛА-разведчик тоже был в группе, либо часть Гераней была с камерами, и скоро увидим видео.