Глава РФПИ Дмитриев: компании США готовы занять ниши, оставленные ушедшими из РФ европейскими компаниями.
😁1.48K👎448🤨164👍83😎25
Воевода Вещает
Глава РФПИ Дмитриев: компании США готовы занять ниши, оставленные ушедшими из РФ европейскими компаниями.
Кирилл Дмитриев также заявил, что достигнут значимый прогресс по договоренности о прекращении огня на Украине.
👎1.08K🤨482👍187😁64😎23
Силами ПВО с 21.00 мск четверга до 05.00 мск пятницы были перехвачены и уничтожены 107 украинских беспилотников над российскими регионами, сообщает Минобороны РФ.
34 из них были ликвидированы над Курской областью, 30 - над Орловской, 18 - над Липецкой, 7 - над Калужской, по 4 - над Ростовской и над акваторией Азовского моря, по 3 - над Тамбовской областью и Московским регионом, 2 - над Брянской областью и по 1 - над Воронежской и Тульской областями.
34 из них были ликвидированы над Курской областью, 30 - над Орловской, 18 - над Липецкой, 7 - над Калужской, по 4 - над Ростовской и над акваторией Азовского моря, по 3 - над Тамбовской областью и Московским регионом, 2 - над Брянской областью и по 1 - над Воронежской и Тульской областями.
🙏769👍209😡36😁20👎1
Forwarded from Военный Осведомитель
Уничтожение трофейного Т-80У из состава 93-й мехбригады ВСУ ударами нескольких FPV-дронов на оптоволокне в районе поселка Молочарка между Часовом Яром и Константиновкой.
На танке можно заметить характерный новый тактический знак в виде трех направленных вверх стрелок в квадрате.
Таким образом, на текущий момент как минимум четыре соединения ВСУ уже используют данный знак: 24-я ОМБр, 5-я ОШБр, 28-я ОМБр и 93-я ОМБр.
Все эти бригады объединяют боевые действия в окрестностях Часова Яра. Не исключено, что новый тактический знак может являться обозначением нового украинского армейского корпуса, сформированного на данном направлении из упомянутых соединений.
Военный Осведомитель
На танке можно заметить характерный новый тактический знак в виде трех направленных вверх стрелок в квадрате.
Таким образом, на текущий момент как минимум четыре соединения ВСУ уже используют данный знак: 24-я ОМБр, 5-я ОШБр, 28-я ОМБр и 93-я ОМБр.
Все эти бригады объединяют боевые действия в окрестностях Часова Яра. Не исключено, что новый тактический знак может являться обозначением нового украинского армейского корпуса, сформированного на данном направлении из упомянутых соединений.
Военный Осведомитель
👍773🔥201👏28🫡14❤🔥9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры обучения спортсменами военнослужащих работе из гдадскоствольных ружей на полигоне.
👍833🔥184🫡49❤24🙏17
4 апреля 1945 года реактивный истребитель Messerschmitt Me 262 A-1, пилотируемый обер-лейтенантом Рудольфом Радемахером, сбил неуправляемыми ракетами R4M бомбардировщик Consolidated B-24M-10-FO Liberator из 714-й бомбардировочной эскадрильи, 448 бомбардировочной группы, 8-й ВА ВВС США, к востоку от Гамбурга, Германия.
Радист сумел открыть створки бомболюка и выпрыгнуть c парашютом, остальной экипаж погиб.
Останки командира «Либерейтора» Роберта Майнса только в 2017 году после анализа ДНК были доставлены в Штаты.
Начав применять очередное «оружие возмездие» – реактивные и ракетные истребители, немцы столкнулись с неожиданным фактом – крайне неэффективным пушечным вооружением своих самолетов. И Ме 262, и Ме 163 были вооружены 30-мм пушкой МК108 с небольшой начальной скоростью снаряда.
Из-за малой эффективной дальности стрельбы МК108 у пилота-реактивщика при скоростях сближения с целью в 400 км/ч и выше оставалось слишком мало времени для прицеливания и ведения огня – иначе можно было просто врезаться в цель.
Эксперименты ставились с управляемыми и неуправляемыми ракетами, пока не появилась идея использовать новую разработку – малокалиберную НУРС R4М.
В чем была главная изюминка R4M? R4M представляла собой небольшую 50-мм ракету, в которой отказались от использования дистанционного взрывателя – только прямое попадание в цель! При этом БЧ вполне хватало для вывода из строя даже четырехмоторного бомбардировщика. Более низкая вероятность поражения цели компенсировалась тем, что R4M на борт можно было взять много! А их компактность размещения обеспечивалась складным оперением – вещь дорогая, но немцы позволяли себе и более затратные «излишества».
Под крылом Ме 262 можно было разместить аж 24 ракеты без особого ущерба для аэродинамики, и главное – пустить их практически одним залпом в скоротечной атаке, обеспечив высокую вероятность поражения такой большой цели, как бомбардировщик.
Радист сумел открыть створки бомболюка и выпрыгнуть c парашютом, остальной экипаж погиб.
Останки командира «Либерейтора» Роберта Майнса только в 2017 году после анализа ДНК были доставлены в Штаты.
Начав применять очередное «оружие возмездие» – реактивные и ракетные истребители, немцы столкнулись с неожиданным фактом – крайне неэффективным пушечным вооружением своих самолетов. И Ме 262, и Ме 163 были вооружены 30-мм пушкой МК108 с небольшой начальной скоростью снаряда.
Из-за малой эффективной дальности стрельбы МК108 у пилота-реактивщика при скоростях сближения с целью в 400 км/ч и выше оставалось слишком мало времени для прицеливания и ведения огня – иначе можно было просто врезаться в цель.
Эксперименты ставились с управляемыми и неуправляемыми ракетами, пока не появилась идея использовать новую разработку – малокалиберную НУРС R4М.
В чем была главная изюминка R4M? R4M представляла собой небольшую 50-мм ракету, в которой отказались от использования дистанционного взрывателя – только прямое попадание в цель! При этом БЧ вполне хватало для вывода из строя даже четырехмоторного бомбардировщика. Более низкая вероятность поражения цели компенсировалась тем, что R4M на борт можно было взять много! А их компактность размещения обеспечивалась складным оперением – вещь дорогая, но немцы позволяли себе и более затратные «излишества».
Под крылом Ме 262 можно было разместить аж 24 ракеты без особого ущерба для аэродинамики, и главное – пустить их практически одним залпом в скоротечной атаке, обеспечив высокую вероятность поражения такой большой цели, как бомбардировщик.
👍662🤔210❤31🔥23👎6
Китай вводит ответные тарифы в отношении США — 34% на всю продукцию, сообщает Госсовет КНР
👍1.33K🔥420😁210🤔41❤8
80 лет назад, 4 апреля 1945 года, был совершен первый в истории мировой авиации таран на реактивном самолёте. Совершил его унтер-офицер Эдуард Шалльмозер, получивший прозвище "Баран" ("Der Rammer") из-за своей склонности таранить вражеские самолеты, причём не всегда преднамеренно.
4 апреля 1945 года Шалльмозер в паре с лейтенантом Ферманном вылетел с аэродрома Рием на Me-262 на перехват группы американских самолётов. В воздухе они обнаружили 12 P-38. "Мессершмитты" атаковали "Лайтнингов" спереди сквозь облака, но при этом Шалльмозер, не рассчитав своей скорости, протаранил один из американских самолетов.
Майор Эрих Хохаген потом рассказывал:
"Унтер-офицер Шалльмозер еще не был достаточно хорошо знаком с системой управления огнем Ме-262, когда в ходе того вылета атаковал эскадрилью из 12 Р-38. Сближаясь с ними на чрезвычайно большой скорости, он на дистанции открытия огня нажал на спуск, по поскольку ничего не произошло, он посмотрел вниз на приборную доску. Когда же он снова поднял голову, то уже не смог избежать столкновения с одним из вражеских истребителей и срезал его хвост своим правым крылом. Самолет потерял управление, вошел в штопор и упал на землю, хотя, я думаю, его пилот успел спастись".
Во время столкновения Ме-262А-1a унтер-офицера Шалльмозера получил лишь небольшие повреждения и потому смог благополучно приземлиться на аэродроме Мюнхен-Рием.
20 апреля Шалльмозер умудрился повторно протаранить американцев, попав при этом в анекдотическую ситуацию. Пятнадцать Ме-262 перехватили группу бомбардировщиков В-26, которые совершали налет на железнодорожную станцию и депо в г. Меммингене, в 104 км западнее Мюнхена. Заметив немецкие истребители, пилоты В-26 начали смыкаться в плотный боевой порядок, чтобы сконцентрировать заградительный огонь. Во время атаки Шалльмозер, бывший в первой волне Ме-262, обнаружил, что из-за задержки в механизме заряжания его пушки заклинило. На какие-то доли секунды его внимание было отвлечено на переключение тумблеров в кабине, но этого вполне хватило, чтобы повторилось произошедшее 4 апреля.
Ме-262 унтер-офицера Шалльмозера задел В-26 первого лейтенанта Джеймса Хансена. Перевернувшись, "Мессершмитт" начал падать прямо сквозь боевые порядки бомбардировщиков, пролетев при этом всего в 18 метрах от В-26 первого лейтенанта Вининга.
Удивительно, но когда Шалльмозеру удалось выпрыгнуть, он приземлился в саду перед домом своих родителей прямо на глазах у изумленной матери. С трудом выбираясь из кабины падающего самолета, он сильно повредил колено, а приземлившись, запутался в бельевой верёвке. Мать помогла ему выпутаться, перевязала и приготовила большой обед из блинов, после чего Шалльмозер отправился в больницу.
В то же время В-26 лейтенанта Хансена, которого задел "Мессершмитт" Шалльмозера, благополучно вернулся на свой аэродром.
Эдуард Шалльмозер (Eduard Schallmoser) родился 4 октября 1923 года в небольшом городке Айнге (Aying), в 20 км юго-восточнее Мюнхена.
Он принадлежал к поколению немецких юношей, которое выросло уже при нацизме и которое искренне верило в то, что им внушалось. Вступив в Люфтваффе в мае 1941 года, он лишь весной 1945 года начал участвовать в боевых вылетах в составе JV44.
После Второй мировой войны Шалльмозер переехал в Аргентину и поселился в городе Обера (Obera), недалеко от границы с Бразилией.
Умер Эдуард Шалльмозер 7 октября 1991 года.
4 апреля 1945 года Шалльмозер в паре с лейтенантом Ферманном вылетел с аэродрома Рием на Me-262 на перехват группы американских самолётов. В воздухе они обнаружили 12 P-38. "Мессершмитты" атаковали "Лайтнингов" спереди сквозь облака, но при этом Шалльмозер, не рассчитав своей скорости, протаранил один из американских самолетов.
Майор Эрих Хохаген потом рассказывал:
"Унтер-офицер Шалльмозер еще не был достаточно хорошо знаком с системой управления огнем Ме-262, когда в ходе того вылета атаковал эскадрилью из 12 Р-38. Сближаясь с ними на чрезвычайно большой скорости, он на дистанции открытия огня нажал на спуск, по поскольку ничего не произошло, он посмотрел вниз на приборную доску. Когда же он снова поднял голову, то уже не смог избежать столкновения с одним из вражеских истребителей и срезал его хвост своим правым крылом. Самолет потерял управление, вошел в штопор и упал на землю, хотя, я думаю, его пилот успел спастись".
Во время столкновения Ме-262А-1a унтер-офицера Шалльмозера получил лишь небольшие повреждения и потому смог благополучно приземлиться на аэродроме Мюнхен-Рием.
20 апреля Шалльмозер умудрился повторно протаранить американцев, попав при этом в анекдотическую ситуацию. Пятнадцать Ме-262 перехватили группу бомбардировщиков В-26, которые совершали налет на железнодорожную станцию и депо в г. Меммингене, в 104 км западнее Мюнхена. Заметив немецкие истребители, пилоты В-26 начали смыкаться в плотный боевой порядок, чтобы сконцентрировать заградительный огонь. Во время атаки Шалльмозер, бывший в первой волне Ме-262, обнаружил, что из-за задержки в механизме заряжания его пушки заклинило. На какие-то доли секунды его внимание было отвлечено на переключение тумблеров в кабине, но этого вполне хватило, чтобы повторилось произошедшее 4 апреля.
Ме-262 унтер-офицера Шалльмозера задел В-26 первого лейтенанта Джеймса Хансена. Перевернувшись, "Мессершмитт" начал падать прямо сквозь боевые порядки бомбардировщиков, пролетев при этом всего в 18 метрах от В-26 первого лейтенанта Вининга.
Удивительно, но когда Шалльмозеру удалось выпрыгнуть, он приземлился в саду перед домом своих родителей прямо на глазах у изумленной матери. С трудом выбираясь из кабины падающего самолета, он сильно повредил колено, а приземлившись, запутался в бельевой верёвке. Мать помогла ему выпутаться, перевязала и приготовила большой обед из блинов, после чего Шалльмозер отправился в больницу.
В то же время В-26 лейтенанта Хансена, которого задел "Мессершмитт" Шалльмозера, благополучно вернулся на свой аэродром.
Эдуард Шалльмозер (Eduard Schallmoser) родился 4 октября 1923 года в небольшом городке Айнге (Aying), в 20 км юго-восточнее Мюнхена.
Он принадлежал к поколению немецких юношей, которое выросло уже при нацизме и которое искренне верило в то, что им внушалось. Вступив в Люфтваффе в мае 1941 года, он лишь весной 1945 года начал участвовать в боевых вылетах в составе JV44.
После Второй мировой войны Шалльмозер переехал в Аргентину и поселился в городе Обера (Obera), недалеко от границы с Бразилией.
Умер Эдуард Шалльмозер 7 октября 1991 года.
😁814👍265🔥76😡41❤34
Forwarded from Военный Осведомитель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Одесской области мобилизуемый умер прямо на улице в процессе своей бусификации, так и не дождавшись отправки на фронт.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
😢1.09K😡297🙏106🍌49❤7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ФСБ задержала жителя ЛНР за сбор для Украины сведений о Росгвардии.
Теперь присядет на бутылку.
Теперь присядет на бутылку.
👍1.8K🫡206😈44😁14😢12
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥1.29K👍389🙏208❤🔥72❤35