Про видео с прилетом Хаймарсов по вертолетам в Белгородской области.

Весь личный состав жив.

Часть вертолетов уже воскрешена силами ИТС.

‼️👆Потерь среди личного состава в результате атаки Хаймарс по нашим вертолётам - нет.
И это - хорошо.

Площадку в поле сдали местные ждуны.
А это - плохо.

Про вертолёты говорить ничего не буду, кроме того, что Ка-52 поднимали на ноги за ОДНУ НОЧЬ героические инженеры.

Причём, поднимали, используя НАШ, НАРОДНЫЙ инструмент.

Так, что каждый, кто участвует - немножко помог крутить болты и спасти ка-52, подняв его в воздух и дать улететь в безопасное место.

Мнение без цензуры самого лётчика Ка-52 про атаку тут.

п.с. И да, хохлы обосрались с определением типов вертолетов.
Ну, это кнч особо не радует, но так, для общей информации.

Больше тут

Утром 24 марта пара невидимок Б-2 поднялась с авиабазы в Миссури в США, начав 31-часовой полет для удара по Югославии бомбами JDAM. В 10.42 гринвичского времени с базы в Великобритании поднялись проверенные временем Б-52 с крылатыми ракетами. ПВО Югославии засекло первые цели в 19.30 и с 19.41 до полуночи следовали удары первой волны.

Надо сказать, что сербы не сидели сложа руки. С начала марта 1999 г. проводилась мобилизация, позволившая укомплектовать части и соединения ПВО. В последние дни и часы рассредотачивали самолеты и подразделения ПВО. Генерал-полковник С.Смилянич, возглавлявший ВВС и ПВО Союзной Республики Югославии (Ratno Vazduhoplovstvo i Protivvazdusna Odbrana (RV i PVO), приказал еще 22 марта переместить командный пункт на подземный "объект 909" под Белградом, где он благополучно пережил операцию НАТО.

Примерно десяток боеготовых МиГ-29 (к остальным МиГ-29 недоставало запчастей, зато было 52 пилота) и 46 МиГ-21бис были, конечно, ниочем против 214 американских самолетов всех типов и 120 самолетов стран НАТО (это только первый удар, позднее количество подросло до 731 американского самолета и 300 других стран НАТО). В рядах воздушной армады были и F-117, и уже антикварные F-104. Любопытно отметить, что операция с кодовым наименованием «Союзная сила» началась без американской АУГ, АВ "Энтерпрайз" незадолго до начала операции убыл из Андриатики в Персидский залив. АВ на замену пришел уже через пару недель после начала ударов НАТО, обходились сухопутными базами и французским авианосцем "Фош".

С.Смилянич, будучи сам летчиком, когда все началось, запретил использование МиГ-21, ограничившись действиями немногих югославских МиГ-29. Как ни странно, были горячие головы, которые осуждали этот ход. Таковым был заместитель министра обороны генерал-полковник Л.Величкович, ранее командующий ВВС и ПВО. В итоге Смелянич даже был вызван "на ковер" к Милошевичу и оправдывался, но сумел отстоять свой приказ. Потом, уже в апреле 1999 г. Великович признал правоту своего преемника и даже извинился, как пишут. МиГ-29 тоже сбивались, первая ночь обошлась сербской авиации в 3 МиГ-29 сбитыми и 1 поврежденными.

Насмотревшись видосов 1991 г. из Залива сербы опасались, что "Томагавки" влетят прямо в подземные убежища, в Приштине, через вход. Но такого не получилось, "Томагавки" попали над входом, завалив его землей и камнями, которые вскоре расчистили.

Самым большим разочарованием стало то, что арочные железобетонные укрытия времен Холодной войны показали свою полную бесполезность против высокоточного оружия. В общем утром 25 марта из Белграда был виден дым, поднимающийся от горящей авиабазы Батайница (~25 км от города).

С другой стороны, подразделения ПВО сербов первый удар пережили. Рассредоточение перед первым ударом НАТО принесло свои плоды. Удары последовали по позициям мирного времени, частью уже пустым. Обезглавливающего удара по командным пунктам с гибелью командиров и командующих тоже не произошло. Исключение составила 250-я ракетная бригада, ПВО Белграда между прочим, которая вовремя не рассредоточила свои запасы и 120(!) зенитных ракет В-601П к С-125-му комплексу было уничтожено в первом ударе.

Именно ЗРК Югославии предстояло вскоре сделать сильный ход и завалить F-117. Летевший бомбить "Объект 909".

Панцирь СМ-СВ, выполненная на гусеничном шасси ГМ 5970.05.

Новая модификация уже на вооружении родной армии.

Орудие Богданы на лафете от Гиацинта на вооружение противника.

Как заявляется, сбитие Герани с борта хохлятского F-16.

Качество конечно отвратное.
Ну и немудрено. Борта начала 80ых годов.


UPD. Подсказывают, не 16ый.

Добрый Ка-52 за мир.

Переговоры России и США в Эр-Рияде, которые идут 10-й час, возобновились после третьего перерыва.

Пока штурман отмечает свой профессиональный праздник, полетаю один)

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!