Хохлы, вы чего, вообще конченные?

Хохлы сходили в Курскую, пограбили, а теперь выгребают в Сумской.

Блестяще.

ВС США разрабатывают систему "Золотой купол" для защиты от дальнобойных ракет, сообщает CNN.

По данным телеканала, Белый дом готов предоставить любой объем финансирования, необходимый для создания противоракетного щита.

В Судане мятежники уничтожили дроном Су-24М ВВС страны.

22 марта 1956 года совершён первый международный перелёт советского реактивного пассажирского лайнера Ту-104 по маршруту Москва-Лондон. Ту-104 произвёл сильное впечатление на иностранцев и стал выполнять регулярные рейсы по этому маршруту разными самолётами. Но это сильно ударило по самолюбию англичан, ибо их первый реактивный лайнер "Комета" был выведен из эксплуатации на время расследования загадочных катастроф.

Член экипажа американского бомбардировщика из состава 91-й бомбардировочной группы с осколком немецкого зенитного снаряда, застрявшим в бронежилете M2 во время боевого вылета. Место попадания осколка обведено белой краской. Авиабаза Бассингборн, 22 марта 1944 года.

Продолжения сбора номер 17 для пехотных полков ВКС.

За 4 дня добавилось 194 тысячи!
Спасибо!

Топовый донатер, как и в прошлый раз, получает Штурманские часы из моей коллекции в виде благодарности от меня.


2200150951915690 Альфа.

Если из окна твоего офиса открываются подобные виды, значит ты выбрал достойную работу. Лучшую работу в мире!

Подписаться на канал

‼️⚡️🇷🇺Я БЫЛ В СУДЖЕ!

- ОБСТАНОВКА на местах.
- Зачем я туда поехал?
- КАКОЙ НАСТРОЙ у НАШИХ ГЕРОЕВ?!

👉ЧТОБЫ узнать, смотрите видео на RUTUBE!
https://rutube.ru/video/aecb1dd64446163bfcd8f11eecab7088/

21 марта 1916 года впервые взлетел "Хальберштадт" D.II - первый серийный истребитель специальной постройки, спроектированный в Германской империи, первый в Германии истребитель бипланной схемы и первый немецкий истребитель с двигателем водяного охлаждения.

Вскоре этот самолет сменил на Западном фронте Первой мировой войны морально устаревшие "Айндеккеры", но еще через год он сам был заменен более совершенным "Альбатросом". В те времена авиатехника прогрессировала молниеносно, и если сейчас, к примеру, Су-57, впервые взлетевший 11 лет назад (!), считается новейшей машиной, то в эпоху Первой мировой мировой истребители превращались в "древнюю рухлядь" и отправлялись на свалку буквально через год-два после их создания.

Сейчас такие темпы сложно себе представить, но вернемся к "Хальберштадту". Этот небольшой одноместный аэроплан длиной 7,3 метра с размахом верхнего крыла 8,8 метра весил 520 кг (взлетный вес - 730 кг) и был оснащен шестицилиндровым рядным мотором "Мерседес" D-II мощностью 120 л.с. Вооружение состояло из одного синхронного пулемета "Шпандау" с ленточным питанием.

На испытаниях он развивал скорость 150 км/ч, набирал высоту 4000 м, а дальность полета составляла 250 км. Летчики отмечали хорошую маневренность и достаточную прочность конструкции, позволявшие выполнять все фигуры высшего пилотажа и пикировать под крутым углом. Такие данные сочли вполне приемлемыми и "Хальберштадт" запустили в серийное производство.

Всего было построено 65 экземпляров "Хальберштадта" D-II, 50 "Хальберштадтов" D-III с моторами "Аргус", а также - 57 "Хальберштадтов D-V, отличавшихся незначительными конструктивными изменениями. 31 из них немцы поставили своему союзнику - Османской империи, где на них летали немецкие летчики, зачисленные в штат турецких ВВС.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Осинтёры, куда ебашу?

Очередная подборка работы FPV-дронов по технике ВСУ, осуществлявшей прорыв через границу Белгородской области.

На кадрах как новые ракурсы поражения старой техники, так встречаются и новые экземпляры.

Сразу несколько видео от различных отрядов, применяющих FPV-дроны, говорит о том, что попытка прорыва не была новостью, а к встрече противника готовились заранее.

Военный Осведомитель

Доброе утро!

Красивое...

Выпрыгнуть без парашюта на высоте 5500 метров и остаться в живых!
История бортового стрелка сержанта Николаса Алкемейда.

В ночь с 23 на 24 марта 1944 года 21-летний сержант Николас Алкемейд (Nicholas Alkemade) находился на борту бомбардировщика Avro Lancaster — одного из самолётов 115-й эскадрильи Королевских военно-воздушных сил, летавшей на бомбардировку Берлина. На обратом пути из-за необычайно сильного северного ветра самолёт отклонился от курса и сместился в направлении Рурской области. Здесь британский Avro Lancaster был атакован немецким самолётом и загорелся. Парашют Алкемейда охватило пламя. Бортовому стрелку пришлось выбирать: погибнуть, сгорев в самолёте, или разбиться, упав с высоты 5 500 м. Предпочтя второй вариант, Николас Алкемейд выпрыгнул из самолёта.

Когда сержант пришёл в себя, он обнаружил, что лежит в сугробе. Не считая ожогов и царапин, полученных ещё в небе, а также ушибов и растянутой ноги, он был совершенно цел. Николаса Алкемейда спасли сосны, ветви которых замедлили падение, и лежавший под деревьями снег, отлично смягчивший удар. Вскоре на него наткнулся немецкий патруль и доставил англичанина в лазарет. Допрашивавшие его немцы долго не могли поверить, что можно упасть с такой высоты и остаться в живых, и подозревали Алкемейда в шпионаже. Через некоторое время в 30 км от того места, где немцы нашли выжившего стрелка, были обнаружены останки его самолёта вместе с уцелевшими в огне деталями неиспользованного парашюта. Также в немецком плену оказались сержанты Джон Клири и Джеффри Беруэлл, приземлившиеся с парашютами в том же лесу, что и Алкемейд. Остальные четверо членов экипажа погибли при крушении самолёта. Их останки похоронены на военном кладбище в Ганновере.

Немцы отправили Николаса Алкемейда в шталаг Люфт III около города Заган (сейчас Жагань на западе Польше), потом он перемещался всё дальше на запад вместе с отступающими немецкими войсками. После освобождения удачливый стрелок вернулся домой, женился и работал на химическом заводе.

23 марта 1960 года лётчик-испытатель Герман Витальевич Алфёров на вертолёте Ми-4 установил мировой рекорд высоты полёта с грузом 1000 кг - 7465 м.

При этом использовался новый, максимально облегчённый серийный вертолёт.