17 октября 1974 года состоялся первый полет прототипа вертолета Sikorsky YUH-60A, на вертодроме компании в Стратфорде, штат Коннектикут.
Машиной управляли шеф-пилот компании Sikorsky Aircraft Джеймс Р. Райт (James R. Wright) и летчик-испытатель данного проекта Джон Диксон (project chief test pilot John Dixson).

17 октября 1938 года учреждены медали "За отвагу" и "За боевые заслуги".

Издание Bild со ссылкой на неназванного украинского чиновника утверждает, что хохлы в рамках нескольких недель могут создать ядерное оружие для применения против России.

В офисе просроченного опровергли заявление Bild.

Видимо боятся несчастных случаев на производстве и неисправных кондиционеров.

Немного магии.

Подписаться на канал

Очередной доброволец в Одессе торопится в военкомат.

Avro Lancaster B Mk I из состава 5 бомбардировочной группы во время низковысотного налёта на заводы фирмы Schneider, Ле-Крёзо, Франция, 17 октября 1942 года.

17 октября 1958 года в районе Канаша (Чувашия) произошла катастрофа Ту-104А Аэрофлота (КВС-инструктор Гарольд Кузнецов). Новый самолёт выполнял международный полет из Пекина в Москву с промежуточной посадкой в Омске. На борту находились члены партийно-правительственных делегаций Китая и КНДР.

Из-за ухудшения метеоусловий в Москве экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Свердловск. Находясь на эшелоне 10000 метров, самолёт попал в сильное струйное течение и болтанку. Экипаж перевел самолёт в набор высоты, занял эшелон 13000 метров и из-за потери скорости свалился в штопор. Находясь на высоте 2000 метров, экипаж вывел машину из штопора, но высота была слишком мала. Лайнер столкнулся с железнодорожным полотном в 20 километрах от Канаша.

Все находившиеся на борту, погибли - экипаж (9 человек) и пассажиры (71 человек).

Причина катастрофы – потеря управляемости при попадании самолёта в зону возмущенной атмосферы во время разворота со снижением. Это подтверждается сообщениями до последней секунды жизни Гарольда Кузнецова в момент бедственного положения и имевшимися ранее аналогичными случаями бросков и потери управляемости Ту-104, происходивших на высоте от 8 000 м и выше. Мощным восходящим турбулентным потоком самолёт был подхвачен до высоты около 12 000 м, вышел на критические углы атаки и перешёл в неуправляемое снижение. Впоследствии было принято решение ограничить эшелоны полётов Ту-104 до 9 000 м, уменьшить допустимую предельно заднюю центровку, расширить диапазон углов отклонения руля высоты и уменьшить угол установки стабилизатора.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Хлопцы, а шо опять случилось?

А, це дискотэка

Доброе утро!

Уникальные кадры, снятые квадрокоптером израильских военных за несколько минут до гибели главы политического бюро движения ХАМАС Яхьи Синвара в Рафахе.

На кадрах в частично разрушенном выстрелами из танка доме виден сидящий в кресле Синвар, судя по всему, к этому моменту уже раненный, который бросает кусок доски в беспилотник. После символического жеста в дом прилетит ещё один снаряд, который станет для Синвара последним.

Опознан он будет в результате проведённой молекулярно-генетической экспертизы ДНК, образец которой был получен израильскими спецслужбами во время длительного пребывания Синвара в тюрьме – с 1988 по 2011 год, пока он не был освобожден в рамках так называемой сделки Шалита.

#Израиль #ХАМАС

Военный Осведомитель

18 октября 1966 года состоялся первый полет экраноплана КМ.
В первом полёте его пилотировал сам генеральный конструктор Р. Е. Алексеев.

18 октября 2023 года при выполнении задачи в зоне проведения СВО погиб экипаж вертолета Ми-8МТВ5 ВВС Северного флота.

Командир экипажа – командир звена майор Азанов Григорий Николаевич.
Летчик-штурман – штурман вертолетной эскадрильи капитан Пасечник Максим Григорьевич.
Бортовой техник – капитан Контиевский Алексей Владимирович.

Вечная Память!

Задержана и арестована за шпионаж гражданка Украины 2001 года рождения, передававшая СБУ сведения о расположении российских войск в Херсонской области.

18 октября 1960 года состоялся первый полет самолета-амфибии Бе-12 разработанной в ОКБ Г.М. Бериева. Самолет пилотировал экипаж летчика-испытателя Георгия Ивановича Бурьянова.

18 октября 1962 года в Мелен-Виллароше состоялся первый полет французского экспериментального СВВП Dassault Balzac V.

18 октября 1989 года, после выполнения задания правительства на территории Азербайджанской ССР, разбился Ил-76, погибла 8 парашютно-десантная рота 217-го гвардейского парашютно-десантного полка и экипаж 76го.
Через 5 минут после взлёта ночью на высоте 1600 метров разрушился, загорелся и отвалился двигатель № 1. Его осколки пробили топливный бак, что привело к сильному пожару.

Самолёт потерял управление и упал в Каспийское море в 1,5 км от берега через 11 минут после начала пожара.
Погибли все находившиеся на борту — 9 членов экипажа (8 офицеров, 1 прапорщик) и 48 десантников (5 офицеров, 2 прапорщика, 7 сержантов и 34 солдата).

Вечная Память!