Украинские боевики насильно вывезли из Курской области более 1 тыс мирных, которых сейчас разыскивают их родственники - сообщила уполномоченная по правам человека в РФ Татьяна Москалькова.
😡2.33K😱256🙏96🤨37👍33
14 октября 1944 г. командование 15-й ВА союзников в Италии, предприняло попытку произвести воздушную разведку советских войск, расположенных в районе Белграда.
На задачу выл выслан одиночный Р-51.
Пролетев над несколькими аэродромами в районе Белграда, пилот "Мустанга" повернул на аэродром Бела-Црква, где базировался 117- й ГИАП 236-й ИАД из состава авиагруппы генерал-майора авиации Витрука А. Н. По его приказу на перехват самолёта-разведчика был поднят лучший лётчик полка, командир эскадрильи капитан Шадрин Г. А.
"При вылете по тревоге, на высоте 1000 м капитан Шадрин увидел истребитель противника, тип которого не опознал. Подошёл к нему, покачал крыльями и дал знак идти на посадку. После трёхкратного повторения истребитель противника резко пошёл вверх и стал набирать высоту. По радио капитан Шадрин получил команду от генерал-майора Витрука открыть огонь по самолёту противника. Подойдя к нему, капитан Шадрин дал одну очередь возле него. Самолёт противника никак не реагировал. Тогда Шадрин получил по радио команду-"Бей его! Если нет снарядов, то иди на таран". Самолёт оппонента уже набрал высоту 2500 м, тогда капитан Шадрин подошёл к нему и дал прицельную очередь.
Со второй очереди самолёт противника перешёл в пикирование и при ударе о землю взорвался.
Пилот "Мустанга" покинул кабину самолёта, но его парашют не успел полностью раскрыться и пилот разбился. Только после того, как обследовали обломки сбитого самолёта и документы погибшего пилота, выяснилось, что сбит был американский истребитель "Мустанг". Командование советской авиагруппы приказало данный факт огласке не предавать. В документах полка сбитый капитаном Шадриным "Мустанг" был записан как вражеский истребитель Ме-109.
Предположительно жертвой капитана Шадрина Г. А. стал флайт-офицер Белл из состава 100-й FS 322-й FG BВC США, который на своём истребителе Р-51В-10 не вернулся 14 октября 1944 г. из полёта над территорией Югославии.
На задачу выл выслан одиночный Р-51.
Пролетев над несколькими аэродромами в районе Белграда, пилот "Мустанга" повернул на аэродром Бела-Црква, где базировался 117- й ГИАП 236-й ИАД из состава авиагруппы генерал-майора авиации Витрука А. Н. По его приказу на перехват самолёта-разведчика был поднят лучший лётчик полка, командир эскадрильи капитан Шадрин Г. А.
"При вылете по тревоге, на высоте 1000 м капитан Шадрин увидел истребитель противника, тип которого не опознал. Подошёл к нему, покачал крыльями и дал знак идти на посадку. После трёхкратного повторения истребитель противника резко пошёл вверх и стал набирать высоту. По радио капитан Шадрин получил команду от генерал-майора Витрука открыть огонь по самолёту противника. Подойдя к нему, капитан Шадрин дал одну очередь возле него. Самолёт противника никак не реагировал. Тогда Шадрин получил по радио команду-"Бей его! Если нет снарядов, то иди на таран". Самолёт оппонента уже набрал высоту 2500 м, тогда капитан Шадрин подошёл к нему и дал прицельную очередь.
Со второй очереди самолёт противника перешёл в пикирование и при ударе о землю взорвался.
Пилот "Мустанга" покинул кабину самолёта, но его парашют не успел полностью раскрыться и пилот разбился. Только после того, как обследовали обломки сбитого самолёта и документы погибшего пилота, выяснилось, что сбит был американский истребитель "Мустанг". Командование советской авиагруппы приказало данный факт огласке не предавать. В документах полка сбитый капитаном Шадриным "Мустанг" был записан как вражеский истребитель Ме-109.
Предположительно жертвой капитана Шадрина Г. А. стал флайт-офицер Белл из состава 100-й FS 322-й FG BВC США, который на своём истребителе Р-51В-10 не вернулся 14 октября 1944 г. из полёта над территорией Югославии.
👍1.3K❤108🔥101🤔52😁13
Forwarded from Военный Осведомитель
Патрульный корабль «Виктор Великий» (зав.№ 165) проекта 22160 на размагничивании. Наши дни.
Фото: Сurious
Корабль был заложен 25 ноября 2016 года и спущен на воду 7 мая 2024 года, после завершения испытаний войдёт в состав ЧФ.
Военный Осведомитель
Фото: Сurious
Корабль был заложен 25 ноября 2016 года и спущен на воду 7 мая 2024 года, после завершения испытаний войдёт в состав ЧФ.
Военный Осведомитель
👍1.45K🤔128🔥94👏29😁23
14 октября 1903 года родился выдающийся советский конструктор, создатель агрегатов авиадвигателей и жидкостных ракетных двигателей Семён Ариевич Косберг.
После службы в рядах Красной армии работал слесарем. В 1927-30-х годах учился на кораблестроительном факультете Ленинградского политехнического института, летом 1930 года переведён в Московский авиационный институт, в котором защитил диплом. С 1931 года работал в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ), где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела. Участвовал в создании систем непосредственного впрыска для авиационных двигателей.
В 1940 году назначен заместителем главного конструктора ОКБ завода № 33 – начальником КБ по разработке систем непосредственного впрыска, а после начала Великой Отечественной войны он возглавил ОКБ завода № 296 в Бердске. Под его руководством созданы и освоены в серийном производстве агрегаты для двигателей АШ-82ФН, а до 1952 года разработано около 50 вариантов и модификаций таких агрегатов.
После войны ОКБ С.А. Косберга спроектировало десятки агрегатов для реактивных двигателей. Среди разработок были и жидкостные реактивные двигатели для истребителей "МиГ", "Як" и "Су".
Новый этап деятельности С. Косберга связан со знакомством с Сергеем Павловичем Королёвым, состоявшимся в 1958 году. ОКБ занялось разработкой жидкостных ракетных двигателей.
Именно в воронежском ОКБ-154 (впоследствии КБХА) под руководством Семёна Косберга создали двигатель третьей ступени для ракеты-носителя «Восток», которая доставила корабль с Юрием Гагариным на орбиту.
Одним из наиболее успешных был двигатель РД0105, который использовался в составе третьей ступени автоматических межпланетных станций "Луна-1", "Луна-2", "Луна-3". Двигатели, спроектированные под руководством С.А. Косберга, применялись на ракетах, задействованных в пилотируемых программах, в изучении Марса и Венеры.
После службы в рядах Красной армии работал слесарем. В 1927-30-х годах учился на кораблестроительном факультете Ленинградского политехнического института, летом 1930 года переведён в Московский авиационный институт, в котором защитил диплом. С 1931 года работал в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ), где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела. Участвовал в создании систем непосредственного впрыска для авиационных двигателей.
В 1940 году назначен заместителем главного конструктора ОКБ завода № 33 – начальником КБ по разработке систем непосредственного впрыска, а после начала Великой Отечественной войны он возглавил ОКБ завода № 296 в Бердске. Под его руководством созданы и освоены в серийном производстве агрегаты для двигателей АШ-82ФН, а до 1952 года разработано около 50 вариантов и модификаций таких агрегатов.
После войны ОКБ С.А. Косберга спроектировало десятки агрегатов для реактивных двигателей. Среди разработок были и жидкостные реактивные двигатели для истребителей "МиГ", "Як" и "Су".
Новый этап деятельности С. Косберга связан со знакомством с Сергеем Павловичем Королёвым, состоявшимся в 1958 году. ОКБ занялось разработкой жидкостных ракетных двигателей.
Именно в воронежском ОКБ-154 (впоследствии КБХА) под руководством Семёна Косберга создали двигатель третьей ступени для ракеты-носителя «Восток», которая доставила корабль с Юрием Гагариным на орбиту.
Одним из наиболее успешных был двигатель РД0105, который использовался в составе третьей ступени автоматических межпланетных станций "Луна-1", "Луна-2", "Луна-3". Двигатели, спроектированные под руководством С.А. Косберга, применялись на ракетах, задействованных в пилотируемых программах, в изучении Марса и Венеры.
👍984❤201🫡99🔥21😁7
Воевода Вещает
Ладно, господа из Сбера. Завтра к вам придет т-щ военный с паспортом. Дропов хохлов вы так не блокируете. Ну это ладно. Для продолжения 2200150951915690 Альфа.
Наш сбор продолжается.
Закрыли обе бытовки.
2202201504327871
Закрыли обе бытовки.
2202201504327871
👍705❤148😁12👎8👏6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа самого лучшего.
3👍1.13K🔥277❤🔥123❤73🍌12
Лёгкий многоцелевой вертолет Bell UH-1H "Nighthawk" из состава 1-й кавалерийской (аэромобильной) дивизии армии США с установленными 7,62-мм многоствольным скорострельным пулемётом М134 "Minigun", ксеноновым прожектором AN/VSS-3 и бесподсветным прибором наблюдения AN/TVS-4 NOD, Вьетнам
👍486🤔244👎41🫡14👏4
Польское телевидение сообщает, что на восточной границе страны будут созданы минные поля.
Поясняется, что минные поля будут входить в комплекс инженерных сооружений "Восточного щита", который польские военные создают на восточной границе страны.
Поясняется, что минные поля будут входить в комплекс инженерных сооружений "Восточного щита", который польские военные создают на восточной границе страны.
😁1.19K🍌274🤔110😡43❤12
Воевода Вещает
Наш сбор продолжается. Закрыли обе бытовки. 2202201504327871
Есть еще 50 тысяч! Спасибо !
👍559❤🔥116😁11👎10🍌4
Министр обороны РФ Андрей Белоусов прибыл в Пекин с официальным визитом для переговоров с военным и военно-политическим руководством Китая, — Минобороны РФ.
🔥1.21K👍442❤68😁23😱8
Самолет авиакомпании Mahan Air совершил посадку на строящуюся полосу в аэропорту Грозного.
Самолет Avro RJ-100 выполнявший перелет из Тегерана в Грозный, совершил посадку на строящуюся полосу утром 14 октября. На борту самолета находились 42 пассажира. По словам источников, борт иранской авиакомпании должен был совершить посадку на ВПП 08 в 10:50. Однако, пилоты самолета перепутали взлетно-посадочную полосу и приземлились левее полосы 08я
К счастью, посадка на строящуюся полосу прошла благополучно. Самолет повреждений не получил. Пострадавших нет.
По данному факту Южная транспортная прокуратура уже начала проверку.
Самолет Avro RJ-100 выполнявший перелет из Тегерана в Грозный, совершил посадку на строящуюся полосу утром 14 октября. На борту самолета находились 42 пассажира. По словам источников, борт иранской авиакомпании должен был совершить посадку на ВПП 08 в 10:50. Однако, пилоты самолета перепутали взлетно-посадочную полосу и приземлились левее полосы 08я
К счастью, посадка на строящуюся полосу прошла благополучно. Самолет повреждений не получил. Пострадавших нет.
По данному факту Южная транспортная прокуратура уже начала проверку.
1🙏908😁148👍74🤔42❤15
Воевода Вещает
Наш сбор продолжается. Закрыли обе бытовки. 2202201504327871
Есть еще 42 тысячи ! Спасибо!
Бытовки для ВКС, авто для Добровольческий эскадрильи.
2202201504327871
Бытовки для ВКС, авто для Добровольческий эскадрильи.
2202201504327871
👍670❤159👏25👎6😁5
На Запорожье хохол продолжает ссыпаться.
Радостно.
Радостно.
❤1.73K🙏1.17K👍389🔥103😈10
Воевода Вещает
Есть еще 42 тысячи ! Спасибо! Бытовки для ВКС, авто для Добровольческий эскадрильи. 2202201504327871
Еще 57 тысяч. Спасибо !
❤637👍270😎20😁8🍌7