Водитель пикапа, увидевший пролетающий мимо дрон.

Минобороны РФ сообщило об уничтожении за ночь 13 украинских БПЛА: по шесть над территориями Белгородской и Курской областей, один – над Брянской областью.

Мыкола. Фото на памятник готово.

13 октября 1929 года впервые в истории советский самолёт появился в небе над Америкой. Советский экипаж на АНТ-4 "Страна Советов" в составе С. А.
Шестакова, Ф. Е. Болотова, Б. В. Стерлигова и Д. В. Фуфаева, совершая
перелёт по маршруту Москва - Нью-Йорк, долетел до Сиэтла. Перелёт общей протяженностью 21242 км из них 7950 км над водой. Полётное время составило 137 часов. На участке от Хабаровска до Сиэтла колёсное шасси было заменено на поплавковое.

Уполномоченный по правам человека в Таджикистане Умед Бобозода обратился к российскому омбудсмену Татьяне Москальковой по вопросу трудовой миграции. Он заявил о случаях нарушения прав граждан Таджикистана в России и призвал решить эту проблему.

В обращении Бобозода заявил о случаях грубого обращения с трудовыми мигрантами в России, включая «избиения и оскорбления». По его словам, часто граждан Таджикистана задерживают на границе при въезде в Россию на несколько дней «в ненадлежащих условиях».


Один совет Умеду.

Берешь, грузишь их всех в поезд, и никто больше «не нарушает их права».
Вуаля. Проблема решена.

Так, а минусы?

13 октября 1956 года состоялся первый полёт многоцелевого вертолета Ка-18.
Машину пилотировал летчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов.

Ка-18 — многоцелевой советский вертолет, созданный ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова. Непосредственной компоновкой вертолета занимался М.Б. Малиновский. Вертолет представлял собой дальнейшую модификацию вертолета Ка-15, которая отличалась наличием расширенного и удлиненного фюзеляжа. Вместимость вертолета составляла: один летчик и 2-3 пассажира.
Машина активно эксплуатировалась Аэрофлотом с 1959 по 1974 год в качестве почтово-пассажирского, сельскохозяйственного, санитарного. На Всемирной выставке в Брюсселе в 1958 году данный вертолет был удостоен золотой медали. В прессе вертолет Ка-18 называли не иначе, как «летающий автомобиль». Вертолет Ка-18 был предназначен для гражданских эксплуатантов. Перечень выполняемых данным вертолетом работ включал перевозку почтовых отправлений и грузов, пассажиров и больных. Вместе с вертолетом Ка-15 он использовался и для проведения авиационно-химических работ. Опытный экземпляр вертолета Ка-18 был построен в 1956 году. В 1957 году машина успешно выдержала государственные испытания. Вертолет Ка-18 выпускался серийно и находился в эксплуатации более 15 лет. Всего на вертолетном заводе в Улан-Удэ было собрано 111 вертолетов Ка-18, а общее число произведенных вертолетов всех модификаций составляло примерно 120 единиц.

Сбор в истории канала номер 8.

Коротко о целях.
2 бытовки для лётно-инженерного состава. Так и висят. И еще нашим братьям с АвиаХаба, хотя бы один.

1 авто в Добровольческую эскадрилью. Выбрали. Залог отдали с прошлого сбора. Денежкой помог владелец завода, выпускающего Чеканы. Но пока не хватает.

2202205338248195
Сбербанк.

25 минут и 60 тысяч. Спасибо

Ладно, господа из Сбера. Завтра к вам придет т-щ военный с паспортом.
Дропов хохлов вы так не блокируете. Ну это ладно.


Для продолжения 2200150951915690 Альфа.

Что бы вы понимали. Эта история со Сбером и его приколами, регулярная.


Открыто приходишь, открыто показываешь, открыто делаешь - в ответ хер.

Тем временем, хохлятские мошенники выводят миллиардами, и всем насрать.

И да, вашему покорному слуге приходится регулярно ездить в этот Сбер, и с пеной у рта там что то доказывать.

Как же бесите. Никакого желания после этого помогать нет вообще.

Альфа 70к, всем спасибо.

Со Сбера завтра догоним 86, которые они заблокировали.

Всем спасибо. 100к есть.

И Альфа все. И тоже явится с паспортом в офис. Ну не вопрос.

А продолжаем сюда:
2202201504327871

И еще 50. Спасибо!

Есть 100к на этом. Спасибо !

👆Ну вот собственно потому, Лёха, вся история со сборами на личные карты простых людей - заканчивается на +-300к блокировкой.

И хорошо, если ты лётчик в Курске/Севастополе/Ростове и т.д.
И можешь на уверенных офицерских щщах идти выбивать Ловами дверь в банк с криком "Гойда"

‼️А если ты обычный боец под Херсоном, то мало того, что у тебя заблочат карту, с которой может жена детей кормит, так ещё и хрен кто тебя отправит в Джанкой - в отделение сбера.

К сожалению, Сборы для банков - рискованная тема с точки зрения федерального закона РФ.

‼️И в определённых случаях, зная конкретного человека, который в случае чего несёт ответственность и банк это понимает - могут быть определённы шаги, чтобы блокировок не было.
Как в моём случае.
Но и совокуплять в случае чего - тоже будут меня за каждую транзакцию.

👉Не стоит гнать на сбер или иной банк.
115фз и прочие истории - не они написали.
И их так же ебут за его исполнение.
Вопросы к тем, кто писал и не придумал исключений в законе.

Хуёво, что мы в целом таким должны заниматься, а не Тимуры Ивановы.
Вот это да.

Но, мы же хотим Победы.
Вот и собираем всем народом.
И победим.

п.с. Написал ценный иностранный специалист Кирилл Фёдоров, по совместительству "народный зампотыл" ВКС без гражданства и звания, который заебался отправлять с помощью подписчиков всё, что нужно для авиации.