This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще один трофейный Рошел Сенатор перешел на сторону добра.
1👍1.33K🔥284❤39👎13😁7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шведская БМП CV-90 уходит прямиком в ад.
Увидеть Курскую область и умереть.
Увидеть Курскую область и умереть.
51👍1.5K🔥562🎉98👏34😢6
22 сентября 1987 года палубный истребитель Grumman F-14A-70-GR Tomcat ВМС США, из эскадрильи VF-74, действуя с авианосца Saratoga (CV-60), случайно сбил ракетой «воздух-воздух» самолет-разведчик McDonnel RF-4C-22-MC Phantom II ВВС США, борт 69-0381, из состава 26-го тактического разведывательного крыла, авиабаза Цвайбрюккен, Западная Германия.
Взрыв БЧ AIM-9L «Sidewinder» резко встряхнул RF-4С, отказали двигатели и энергосистема, самолет загорелся. Оба члена экипажа разведчика пилот капитан Майкл Росс и 1-й лейтенант Рэнди Спроус катапультировались. Хотя условия катапультирования были не идеальными, 550 узлов, 5500 футов и отрицательная перегрузка 2,5 g, но это было лучше, чем вообще остаться в гибнущем самолёте. Только экипаж Фантома успел перевести дыхание, как пилоты оказались под куполами парашютов, которые опустили их в теплые воды Средиземного моря. Время пребывания в воде было относительно коротким, 45 минут. Спасательный вертолет ВМС США подобрал их и доставил на авианосец.
После того, как они прошли медицинский осмотр и получили сухую одежду, экипаж сбитого Фантома встретился с командиром АУГ. Адмирал спросил их, знают ли они, что произошло. Когда они сказали, что, по их мнению, могли столкнуться в воздухе с преследовавшим их F-14, адмирал сказал: «Нет, этот F-14 был одним из наших, и он сбил вас». В ответ пилот RF-4C капитан Майкл Росс сказал: «Я думал, мы на одной стороне, сэр!»
На что адмирал ответил: «Это нормально» и «Мы сожалеем об этом».
Позже выяснилось, что пилот «Томкета» младший лейтенант Тимоти У. Дорси (Lt. j.g. Timothy W. Dorsey), намеренно выпустил ракету своего истребителя по самолету-разведчику ВВС США, чуть не убив двух его пилотов и уничтожив самолет во время учений. Официальное расследование сбития самолета-разведчика в 1987 году показало, что решение пилота F-14 «вызывает серьезные сомнения в его способности к здравому суждению».
Лейтенант Тимоти У. Дорси, был наказан в дисциплинарном порядке и навсегда отстранен от летной работы, но остался на военной службе во флоте.
Взрыв БЧ AIM-9L «Sidewinder» резко встряхнул RF-4С, отказали двигатели и энергосистема, самолет загорелся. Оба члена экипажа разведчика пилот капитан Майкл Росс и 1-й лейтенант Рэнди Спроус катапультировались. Хотя условия катапультирования были не идеальными, 550 узлов, 5500 футов и отрицательная перегрузка 2,5 g, но это было лучше, чем вообще остаться в гибнущем самолёте. Только экипаж Фантома успел перевести дыхание, как пилоты оказались под куполами парашютов, которые опустили их в теплые воды Средиземного моря. Время пребывания в воде было относительно коротким, 45 минут. Спасательный вертолет ВМС США подобрал их и доставил на авианосец.
После того, как они прошли медицинский осмотр и получили сухую одежду, экипаж сбитого Фантома встретился с командиром АУГ. Адмирал спросил их, знают ли они, что произошло. Когда они сказали, что, по их мнению, могли столкнуться в воздухе с преследовавшим их F-14, адмирал сказал: «Нет, этот F-14 был одним из наших, и он сбил вас». В ответ пилот RF-4C капитан Майкл Росс сказал: «Я думал, мы на одной стороне, сэр!»
На что адмирал ответил: «Это нормально» и «Мы сожалеем об этом».
Позже выяснилось, что пилот «Томкета» младший лейтенант Тимоти У. Дорси (Lt. j.g. Timothy W. Dorsey), намеренно выпустил ракету своего истребителя по самолету-разведчику ВВС США, чуть не убив двух его пилотов и уничтожив самолет во время учений. Официальное расследование сбития самолета-разведчика в 1987 году показало, что решение пилота F-14 «вызывает серьезные сомнения в его способности к здравому суждению».
Лейтенант Тимоти У. Дорси, был наказан в дисциплинарном порядке и навсегда отстранен от летной работы, но остался на военной службе во флоте.
😁700🤔194👍141❤19🤯18
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все еще живой, редчайший для хохла Пион, на границе Сумской и Курской, ждет своего Ланцета.
😡1.74K👎68🍌57🔥53❤16
По Омску.
Что тут еще сказать.
Родители должны отработать под Угледаром.
Что тут еще сказать.
Родители должны отработать под Угледаром.
👍2.1K🤔310😁130🔥60🙏19
Воевода Вещает
По Омску. Что тут еще сказать. Родители должны отработать под Угледаром.
Ну, а наряд, туда же. Под Угледар.
👍1.74K😁149🔥66😡23🍌17
Воевода Вещает
Мама, папа, я долбаеб, и теперь сяду. А долбаеб я, ровно потому, что вы мне не донесли.
«Ваши проблемы - моя ответственность»
Как жаль, что мы этого не услышим.
Как жаль, что мы этого не услышим.
👍1.18K😡240🔥34😢32🤨11
23 сентября 1931 года.
Первый полет дирижабля «Акрон».
Жёсткий дирижабль-авианосец Военно-морских сил США первой трети 1930-х годов, один из крупнейших дирижаблей в мире (по объёму уступал цеппелину «Гинденбург» приблизительно на 3 %). Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Номинально мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля.
Первый полет дирижабля «Акрон».
Жёсткий дирижабль-авианосец Военно-морских сил США первой трети 1930-х годов, один из крупнейших дирижаблей в мире (по объёму уступал цеппелину «Гинденбург» приблизительно на 3 %). Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Номинально мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля.
👍518🤔110😁32🍌16❤2
Воевода Вещает
23 сентября 1931 года. Первый полет дирижабля «Акрон». Жёсткий дирижабль-авианосец Военно-морских сил США первой трети 1930-х годов, один из крупнейших дирижаблей в мире (по объёму уступал цеппелину «Гинденбург» приблизительно на 3 %). Разрабатывался для…
В 1931 году, событие было, сродни полёту в космос.
На фото, выпуск самолёта с дирижабля Мекон.
Второго ВС такого типа.
На фото, выпуск самолёта с дирижабля Мекон.
Второго ВС такого типа.
👍701🤔110😱23😁8🍌8
Воевода Вещает
В 1931 году, событие было, сродни полёту в космос. На фото, выпуск самолёта с дирижабля Мекон. Второго ВС такого типа.
Учитывая наличие наших Авиаматок, сложно представить размер яиц лётчиков того времени.
👍1.15K🔥291😁133🤯14🍌5