В Севастополе предотвращен теракт.

По заданию СБУ мужчина собирался подорвать железнодорожные полотна.

Крестный ход в Санкт-Петербурге в честь 300-летия перенесения мощей Святого Благоверного князя Александра Невского.

Очень много ветеранов принимает участие.

Воодушевляет.

В РФ разработали умные часы, которые выполняют функции смартфона!

Часы-наручные смартфоны выпускает тюменский бренд CaseGuru. В смарт часах CaseGuru есть микрофон и динамик — можно разговаривать прямо с них. Как в голливудских фильмах про шпионов!

✅Все часы CaseGuru достаточно заряжать 1 раз/10 дней — тюменцы здорово качнули автономность своих гаджетов. Даже Apple Watch надо заряжать ежедневно — это как заводить механические часы. Зачем переплачивать?

➖Часы CGWatch Classic привлекают даже фанатов Apple! А всё потому, что плотность пикселей дисплея часов CGWatch точно такое же — 321 ppi. Но при этом часы CaseGuru коннектят с любым телефоном — можно и себе взять, и подарить близкому, стоят в 8 раз ниже и имеют не устаревающий дизайн.

➖Смарт-часы CGWatch Force на грани того, чтобы попасть в книгу рекордов Гиннеса — в них более 100 спортивных режимов и алюминиевый корпус. Это личный тренер на руке, который следит за здоровьем и индивидуально подбирает вам тренировку.

➖Умные часы CGWatch Round — первые в России смарт-часы за 8 тысяч с экстремальной защитой. Корпус из авиационного алюминия, а не из хлипкого пластика, как у бюджетных часов.

Аккумулятор часов CaseGuru мощнее, чем у флагманских «яблок» на 15%: 330 мАч у CGWatch против 280 мАч у AppleWatch, которые в 8 раз дороже.

ТОП-сервис: гарантия 1 год + пожизненное обслуживание.

Умные часы CaseGuru — https://cgpods.ru/9voda
Промокод 9VODA на скидку до 500р.

Доставка @cg_pods от 1 дня по РФ, РБ и KZ.

Учение Океан-2024: летчики морской авиации Балтфлота отработали задачи прикрытия сухопутной группировки войск.

Председатель КНР Си Цзиньпин принял приглашение президента РФ Владимира Путина принять участие в саммите стран БРИКС в Казани в конце октября, об этом заявил министр иностранных дел КНР Ван И в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.

Российские войска за последние сутки отразили в Курской области две контратаки ВСУ в направлении Фанасеевки и Снагости, сорвана попытка атаки в направлении Ольговки, сообщило Минобороны РФ.

Также отражены четыре попытки противника прорваться через границу в направлении Медвежьего и Нового пути. Общие потери ВСУ за сутки на курском направлении - более 300 человек и 24 единицы бронетехники, в том числе пять танков.

Ахахах. Стратег блять.

То есть. Весь план был, зайти на месяц, получить пизды и уйти?

Надежный план. Как швейцарские часы.

Хохол хотел растянуть фронт. В итоге натянули хохла.

Еврейский карлик скамит хохлятских гоев без регистрации и смс.

В твоих силах изменить ход сражения!

12 сентября 1966 года летчик-испытатель Жан-Мари Саже (Jean-Marie Saget) установил мировой рекорд скорости для вертикально взлетающих самолетов, разогнав экспериментальный СВВП Dassault Mirage III V 02 до скорости, соответствующей числу М=2,04 в горизонтальном полете.

Грачики работают в Курской области.

12 сентября 1988 г. группа МиГ-23МЛД из 120-го иап вылетела на удар по объектам в долине реки Кунар восточнее Асадабада. Пакистанцы проявляли все большую активность, и летчики не раз докладывали о «визуальном контакте» с F-16, сопровождавшими со своей стороны ударные группы. Напряженность буквально висела в воздухе, разрядившись в этот день открытой стычкой. Собравшись над приметным ориентиром (озером Суруби), группа направилась к границе. Туда загодя ушли две пары прикрытия: цели лежали у самой пограничной полосы, из-за чего были выделены две пары прикрытия. Над горным массивом в 50 км северо-западнее места атаки зону патрулирования заняли истребители комэска подполковника Сергея Бунина и его замполита майора Николая Голосиенко, а в 40 км южнее находились майор Семен Петков и старший лейтенант Владимир Данченков. Однако F-16, привлеченные их появлением, уже находились в воздухе: с базы Камра поднялась пара истребителей лейтенанта Халида Махмуда из 14-й эскадрильи ВВС Пакистана, последовавшая за МиГами параллельным курсом. Уже через несколько минут с земли им сообщили, что в воздухе появилась колонна самолетов — к цели подтягивалась ударная группа. Над Куна-ром она повернула на север, ложась на боевой курс вдоль границы. Когда ударная группа выстроилась в колонну для захода на цель, она оказалась в считанных километрах от границы, чем и воспользовался противник. Прикрытие ушло довольно далеко, и ничто не мешало Халиду выйти к середине растянувшейся цели. Ближайшим к нему оказался МиГ-23МЛД (борт №55) капитана Сергея Привалова, крайний в пеленге второго звена. Вынырнув в 13 км от него из густой облачности, Халид услышал, что у него «зафонила» станция предупреждения об облучении: барражировавшие в нескольких минутах полета МиГи разворачивались в его сторону. В планы пакистанского летчика это не входило. Он начал маневрировать, в спешке из полупереворота с креном 135° пустил две AIM-9L и вышел из боя вверх ногами в 1500 м от атакованных МиГов. Одна ракета ушла далеко в сторону, но второй «Сайдвиндер» разорвался над самолетом Привалова, осыпав его осколками. Встряска была сильнейшей, летчик испытал чувствительный удар, даже ноги сшибло с педалей. Крупный осколок вошел в закабинный отсек в полуметре от его головы, остальные полоснули по закрылку и левой консоли, пробив топливный бак-кессон. За самолетом потянулся белесый шлейф топлива, однако после первого шока летчик убедился, что самолет не горит, держится в воздухе и слушается рулей.

К месту стычки на форсаже рванулись обе пары прикрытия, в эфире поднялся крик и мат. Пакистанцу грозили серьезные неприятности — дальности пуска ракет Р-24Р вполне хватало, чтобы сразить его еще перед границей, на земле даже услышали возглас: «Дай я его грохну!» Однако сравнять счет не удалось — с КП приказали всем спешно уходить, опасаясь схватки над удаленным районом, где ситуация не была выигрышной: противник мог ввести в бой новые силы, а МиГи имели небольшой запас топлива. Пакистанцы располагали здесь всеми преимуществами, от перевеса в силах до тактической обстановки, да и открытое столкновение с соседним государством накануне долгожданного прекращения войны было нежелательным. Сбросив бомбы, Привалов повернул домой, за ним потянулась остальная группа. Замыкали строй Бунин и Голосиенко, и тут сзади снова появилась пара F-16. Пакистанцы пошли следом, намереваясь расстрелять МиГи на догоне, однако угнаться за ними не смогли: установив крылья на максимальную стреловидность, те на форсаже разогнались до скорости звука (хотя с подвесным баком существовало ограничение М=0,8). На подходе к Баграму подбитый МиГ пропустили вперед, чтобы он садился первым. Запаса топлива у него практически не оставалось: судя по расходомеру, самолет потерял уже 1200 л керосина. Оставляя мокрый след на бетоне, истребитель зарулил на стоянку, где течь прекратилась сразу после выключения двигателя — горючее кончилось. Севший следом Петков вылез из самолета и с досадой грохнул шлемом о бетонку: «Мать их..! Я ж, его, гада, в прицеле держал!». (С) Виктор Марковский «Жаркое небо Афганистана»