Воздушный бой глазами истребителя.

Дальности обнаружения вырезал. Они потрясающие, но показывать их не можнаааа.

Следствие считает, что в деле экс-замминистра обороны Булгакова 9 млн пайков были поставлены по завышенной цене, ущерб составил 1,3 млрд рублей.

Запрос в Яндексе:

Куда, блять, можно потратить полтора сука миллиарда рублей.

В смысле куда, это всего лишь 770 бутылок хеннеси со стаканчиками.

Фу блять, коньяк

Только хардкор.

Никогда не пробовал Массандру.

Видел как техники пьют сей нектар.

Ликершасси - больше байка. Давно такого нет.

Ну, за гвардейцев! 🍾

Приморье гуляет 😁

Работа наших санитарных Ансатов на крушении поезда в Волгоградской области.

‼️МИНУС ещё Су-25 ВСУ‼️

Прекрасные новости пришли к нам с украинской стороны..))

Прямое в кабину и сгоревший штурмовик, которых итак осталось кот наплакал. 😃

Чувствую, украинских пилотов Су-25, как имеющих опыт штурмовых действий - скоро отправят ШТУРМОВАТЬ посадки на своих двоих. 😄😃

‼️п.с. Фото чисто иллюстративное и старое.

👉Новое видео скоро.
На всех экранах страны.
😉😏

…ну или у меня..)

Судьба лётчиков 299ой бригады на Су-25, без Су-25😁

Новые граждане РФ будут служить в армии два года, а еще для них могут увеличить призывной возраст - предложение.

Инициативу рассмотрят до конца сессии в Госдуме.

Всплывшее видео, с сотрудником ЧВК, который очнулся, и тут же кинулся на духов схватив камень потрясает.

Я очень надеюсь, мы узнаем как звали того Мужчину.

ИСТОРИЧЕСКОЕ ФОТО НЕДЕЛИ

22 года назад на авиашоу во Львове истребитель украинских ВВС врезался в толпу и взорвался. Погибли не менее 77 человек (в том числе 28 детей), а несколько сотен зрителей получили ранения.

Двое пилотов катапультировались и не пострадали.

Подпишись на канал Лекторий Dостоевский,
чтобы знать историю —@dostoevsky_fm_dostoverno

Владимир Путин наградил вдову Александра Солженицына Наталию Солженицыну орденом "За заслуги перед Отечеством" третьей степени за вклад в развитие отечественной культуры.

Нууууууу

Сегодня ОКБ Сухого отмечает свое 85-летие. Датой его основания считается 29 июля 1939 года, когда была опубликована целая серия постановлений Комитета Обороны при Совнаркоме СССР, посвященных дальнейшему развитию боевой авиации.
Одним из них, под №237, предусматривалось внедрение в серию на заводе №135 в Харькове самолета-штурмовика (ближнего бомбардировщика) ББ-1.
П.О. Сухой при этом назначался главным конструктором завода №135, и вместе с ним из Москвы в Харьков командировался весь состав его конструкторского бюро.
Под КБ в данном случае понимался возглавляемый П.О. Сухим конструкторский отдел №15 завода №156, в котором в 1937–38 годах и был разработан ББ-1 – будущий Су-2.

Это постановление было продублировано ведомственными приказами НКАП №207 и №208 от 4 августа 1939 года. Формально именно с этого момента П.О. Сухой и руководимый им коллектив становились самостоятельным КБ, т.к. в подчинение им передавалась собственная производственная база – опытное производство завода №135. Однако на деле ситуация выглядела немного по-иному. Переезд КБ из Москвы в Харьков тормозился отсутствием квартир, из-за этого сотрудники вынуждены были жить в гостиницах. Это вело к оттоку кадров. Было и множество других организационных проблем, решить которые на месте, в Харькове, не представлялось возможным. Поэтому в начале 1940 года Павел Осипович был вынужден дважды обращаться к руководству НКАП с просьбой о выделении для ОКБ производственной базы в Москве.

На крупнейшем химическом заводе Германии компании BASF в Людвигсхафене сегодня знатно бахнуло.

Петров и Боширов заявили, что они не причём.