Восстановленный И-16.

Самолет 1939 года выпуска был восстановлен к 79-годовщине Победы.

Фрагменты И-16 были обнаружены в июне 1992 года в Карелии. Фамилию летчика и серийный номер боевого истребителя определить не удалось, предположительно самолет состоял на вооружении в 155 истребительном авиаполку.

Советская подлодка Щ-317 на дне Финского залива. Остов лодки обнаружен на глубине 78 м между островами Гогланд и Большой Тютерс в мае 2018 года.

В своем единственном боевом походе (6 июня 1942 года лодка вышла из Кронштадта, а между 15 и 18 июля 1942 погибла на мине). Щ-317 потопила 3 транспорта и повредила еще 1 (16, 22 июня и 8 июля 1942 года - «Argo» (финский), «Ada Gorton» (шведский транспорт) и «Otto Cords» (немецкий)). Ее преследовали противолодочные силы немцев, финнов и шведов. Лодку бомбили у побережья Швеции, затем в районе банки Калбодагрунд. Было много различных версий, что произошло, одна из самых популярных - что субмарина погибла недалеко от острова Эланд, шведы даже нашли что-то на 57°52' с.ш./16°55' в.д. в 1999 году...
Как теперь мы знаем, Щ-317 смогла уйти от всех атак, но лишь для того, чтобы подорваться на одной из последних линий немецких минных заграждений на пути к дому, буквально в прямой видимости советской базы на острове Лавенсари.
Подлодку обнаружили с помощью гидролокатора на дне еще в 2017 году, однако обследовали и идентифицировали только в 2018.

8 мая 1979 года, возле Воронежского авиационного завода был установлен памятник самолету Ил-2. Он был поднят со дна озера под Белгородом, отремонтирован и обрел вторую жизнь. Ил-2 возле филиала ПАО «Ил» - ВАСО - один из немногих сохранившихся до наших дней легендарных штурмовиков Великой Отечественной.

На мемориальной плите написано: «Самолет Ил-2 установлен в честь трудового подвига воронежцев в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.».

Итак, история памятника Ил-2 такова:

В 1943 году самолет Ил-2 был сбит немецким истребителем во время боев на Курской дуге и упал в озеро недалеко от села Ракитное под Белгородом. Более 35 лет он находился под водой.

Отыскали штурмовик поисковики спортивно-технического клуба «РИФ», занимающиеся водолазным делом. Сразу же связались с ветераном завода Андреем Цветковым, который участвовал в строительстве Ил-2 с предвоенных лет.

Андрей Филиппович доложил о находке директору завода Альберту Михайлову – тот дал команду сформировать спасательную группу из несколько заводских специалистов вместе с командой «РИФа».

В июне 1978 года самолет с останками экипажа подняли со дна озера. По частично сохранившимся документам узнали имена летчиков: командир звена 50-го отдельного разведывательного авиаполка лейтенант А. В. Бабель, техник-лейтенант А. А. Тюфяков и военнослужащий А. Я. Чирков.