США выведут свои войска из Нигера — Пентагон

Ту-22М3 греется.

Милое.

Аэропорт Элисты возобновит работу с 28 мая, сообщила Росавиация. Из столицы Калмыкии в подмосковный аэропорт Жуковский будет летать Red Wings.

Изначально, сообщали что 3 мая. Но перенесли.

Бывший министр энергетики 404 куда-то летит.

Хохлы, я бы напрягся на вашем месте!

Сергей Владимирович, какой бы пост не заняли, желаю только успехов!

Рано утром 8 мая 1954 года экипажи трех американских самолетов-разведчиков RB-47E вызвали для предполетного инструктажа. Два самолета должны были достичь точки в 170 километрах севернее Мурманска, затем повернуть назад и лететь к Англии.
Третий экипаж, в состав которого входили пилот капитан Гарольд Остин, второй пилот капитан Карл Холт и штурман майор Вэнс Хэвлин, получил инструкции отдельно от двух других экипажей. Их самолету предстояло войти в воздушное пространство СССР южнее и сфотографировать девять аэродромов, на которых предположительно размещались новые истребители МиГ-17. Пройдя 960 километров от Мурманска через Архангельск до Онеги, авиашпион должен был покинуть пределы Советского Союза.

Три RB-47E вылетели с базы Фэрдорд, расположенной на территории Великобритании, около 7 часов утра и, пролетев над мысом Норд Кап, повернули на юг, к Мурманску. В условленном месте два самолета развернулись и полетели назад. Их экипажи видели, что самолет Остина продолжал лететь на юг. Первыми двумя объектами съемки были большие аэродромы недалеко от Мурманска, и когда RB-47E прошел над первым объектом, Холт увидел, что в небо, кругами набирая высоту, поднялись МиГи. Стало ясно, что встреча с ними - лишь вопрос времени.

После того как RB-47E закончил съемку второго аэродрома, недалеко от него появились три МиГа. Не приближаясь к американскому самолету, они следовали параллельным курсом на расстоянии полумили от него. Между тем Остин и его экипаж продолжали выполнять задание согласно инструкции. Вскоре появилась еще шестерка МиГов.

После этого два МиГ-17 стали приближаться к RB-47E, заходя ему в хвост. Один из истребителей начал обгонять самолет-разведчик по левому борту. Заработали его пушки, и Остин с Холтом увидели трассы снарядов, проходящие над и под их самолетом. Из-за большой скорости и высоты пилот МиГа не мог хорошенько прицелиться и отвернул в сторону, так и не поразив цель. В атаку ринулся второй МиГ-17, атаковавший американский самолет со стороны хвоста. Остин вспоминал: «Вы не можете себе представить, какой это ужас, когда видишь трассы снарядов, прочерчивающих воздух вокруг вашего самолета». Когда третий МиГ стал заходить для атаки, Холт дал залп из бортовых пушек. В истребитель он не попал, но пилот увидел вспышки выстрелов и ушел в сторону. Остальные МиГи предпочли сохранять дистанцию и летели в стороне чуть сзади RB-47E, оставаясь недосягаемыми для его огня.

Четвертый МиГ атаковал, приближаясь к разведчику сзади и сбоку под углом примерно в 45градусов. Ему было трудно вести прицельную стрельбу, и все-таки одна из очередей задела левое крыло примерно в двух метрах от фюзеляжа. Осколки снарядов ударили по корпусу самолета. Авиашпион тем временем прошел над последней намеченной целью и повернул на запад, в направлении Финляндии. У шести МиГов-17 заканчивалось топливо, и они прекратили преследование, но за RB-47E устремились еще три перехватчика. Два из них открыли огонь, однако их скорость была велика, и снаряды не достигли цели. Третий МиГ сумел подойти к разведчику так близко с правого борта, что, по словам Остина, «пилоты при желании могли бы пожать друг другу руки». Советский истребитель летел рядом две или три минуты. К тому времени и самолет-разведчик, и его преследователи уже находились в небе над Финляндией. Впрочем, это не остановило МиГи - они еще дважды открывали огонь. Один из них даже пытался таранить RB-47E в борт, но не рассчитал траекторию полета и прошел немного ниже. В итоге, так и не сумев сбить RB-47E, советские самолеты повернули обратно.

США работают над новыми пакетами военной помощи Украине, но пока не готовы говорить о сроках их выделения, сообщил официальный представитель госдепартамента Мэттью Миллер.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Ми-24 ВВС Армении со знаками быстрого опознавания в виде крестов.
Нанесены в ходе крайних толкушек за Карабах. Аналогичные «полосы вторжения» получали и Су-25 армянских ВВС.

Но, Армения туда так и не явилась.

Владимир Путин в Кремле проводит переговоры с премьером Армении Пашиняном.

Рабочее место механика-водителя «Железного капута».

Перед глазами смонтирован цветной монитор с выносной видеокамерой для более лучшего обзора.

Военный Осведомитель

8 мая 1989 года.

Работа Су-27 и Су-27ПУ(будущий Су-30) в Арктике.

Так же кадры с рекордным П-42.

Уважаемые подписчики!

Поздравляю вас, пожалуй, с одним из самых важных Праздников нашей истории.

С Днём Победы!

Помните, помните сквозь года.

Учебно-тренировочный самолет Як-28У на аэродроме Барнаульского высшего военного авиационного училища летчиков, г. Камень-на-Оби, 1973 год.

Байден заявил, что в случае вторжения в Рафах прекратит поставки Израилю авиабомб и артснарядов, но продолжит передачу средств ПВО.

Скажите деду, что евреи уже.

Байден признал, что авиабомбы, полученные Израилем из США, стали причиной гибели мирных жителей в секторе Газа

Украина попыталась атаковать с помощью БПЛА гражданский объект в Краснодарском крае - нефтебазу в селе Юровка под Анапой, сообщает оперштаб Кубани.

Около 6 беспилотников подавлены, несколько упали на территории нефтебазы, начался пожар - повреждены несколько резервуаров. По предварительной информации, пострадавших нет.