Истребителей Northrop F-5N Tiger II "Агрессоров" с российско-китайским миксом ОЗ, 2010 год.

Зарядка НАР С-8 в блоки Б-8В вертолета Ка-29ВПНЦУ,
Чечня, январь 2001 г.

Очередная отпизженная ПУ С-300 противника. Скоро видео.
Уже, скорее всего, греческие. Хохлятские «родные», по подсчетам убили все.
Ох, если бы армия умела так же воевать в феврале 22го.

Коллиматорный авиационный индикатор КАИ-24П установленный на самолетах Су-24МК2 ВВС Алжира.

Военный Осведомитель

Бегло посмотрел очередной высер противника.


Тело на скрине, «сбыло броневаный литак-штурмовик».

Ага.

Когда уже угомонитесь ебланы?!
За 2 с небольшим года вы сбили всего 1 наш самолет в воздушном бою!
И то, мы до конца не знаем, был ли это Су-27 или Бук.

Дед, генерал- лейтант, напротив:

«що вин несет».

Украинская авиация это просто ходячий кринж.


Из этой же передачи.

Один, в балаклаве, на кой то хер, до сих прячется. Хотя мы прекрасно знаем кто он.

Второго, вы можете оценить сами😁.

Юлиан Рёпке делает выводы, что с ПЗРК у хохлов прям совсем не очень. Су-25 смело летают в Часов Яре над позициями ВСУ.

В этом видосе, я больше умиляюсь со снимающей.

Ну типо, подорвался и подорвался, моя хата с краю. Продолжу снимать дымок😅.

Боевые вертолеты Ка-52 и Boeing AH-64D Apache ВВС Египта на полетной палубе универсального десантного корабля ВМС Египта L 1010 Gamal Abdel Nasser (бывший "Владивосток") типа Mistral, январь 2020 года

Ми-24П ВВС России на учениях 201 базы ВС РФ в Таджикистане

Учебно-боевой самолёт Су-22УМ-3К ВВС Польши

Тяжелый транспортный вертолет Ми-6 ВВС России на авиабазе Гроссенхайн, Германия 17 августа 1992 г.

Армейский вертолет Ми-6 прилетел в кишлак Хоун, пров. Бадахшан, Афганистан 1984 год.

Площaдка Пули-Хумри. 14 мaртa 1985 годa нa ее явно короткую 350‑метровую полосу без рaзрешения «земли» попытaлся посaдить свой Су‑22 зaблудившийся aфгaнский летчик, летевший нa остaткaх топливa (aфгaнские летчики, происходившие в большинстве своем из привилегировaнных, знaтных семей, вообще пренебрегaли дисциплиной в оргaнизaции полетов и чaстенько просто уведомляли «вышку», что борт тaкой-то идет нa взлет). В это время нa стaрт выруливaл Ми‑6 заместителя командира полка кундузского 181 овп подполковника Лaпшинa, груженный топливом. По комaнде руководителя полетами вертолет ушел с полосы, дaвaя посaдку aфгaнцу, но тот не удержaл сaмолет нa полосе и сошел с нее кaк рaз в том месте, где стоял Ми‑6. Нa огромной скорости aфгaнец протaрaнил вертолет — обе мaшины взорвaлись. Афгaнский летчик успел рвaнуть кaтaпульту, но выход креслa шел уже среди обломков, и он погиб, кaк и весь экипaж Ми‑6

Воскресенье 21 июля 1974 г. Вторжение Турции на Кипр...
Днем три турецких эсминца «Adatepe», «Kocatepe», и «Tinaztepe», посланные к Пафосу чтобы разведать где высадились греческие войска, прибыли в означенный район. Зная, что их передачи контролируются турками, греческие офицеры разведки в Пафосе передали сообщение, в котором якобы благодарили подошедшие греческие военно-морские силы за своевременное прибытие. Обман сработал. Перехватив сообщение, турецкие ВВС нанесли бомбовый удар по... собственным эсминцам!
В 14.35 турецкие самолеты засекли 3 морских цели в 10 километрах к западу от Пафоса и атаковали их.

В налете участвовали 28F-100D Super Sabers, каждый нес две 750-фунтовых бомбы, и шестнадцать F-104G Starfighters, каждый из которых нес по одной 750-фунтовой бомбе.
Самолеты атаковали цели, не обращая внимание на большие турецкие флаги, болтающиеся над каждым эсминцем. Так как греческий флот также имел в своем составе аналогичные эсминцы переданные из ВМС США, возможность их идентификации была затруднена, а флаги приняты за уловку греков. Тем более, что эсминцы, обнаружив, что самолёты легли на боевой курс и сворачивать с него явно не собираются, открыли заградительный огонь.

Правда, при этом все три корабля даже не подумали начать какой-либо манёвр уклонения...

В результате все три эсминца были поражены бомбами в течение десяти минут авиационного налета.
Больше всего не повезло «Kocatepe».
В 14.45 он получил бомбу в артпогреб и затонул. 80 членов команды «Kocatepe» погибли сразу. 42 моряка были позже спасены израильским торговым судном, которое доставило их в Хайфу. Другие два эсминца, получив серьезные повреждения, покинули район боевых действий, и ушли в Мерсин для ремонта. Во время налета эсминцы вели заградительный огонь и по некоторым сведениям подбили один из F-104 (некоторые сообщения говорят, что были повреждены два, или три самолета). Турция постаралась скрыть факт этого «дружественного огня», и заявила о крупной победе над греческим флотом. Это сообщение подхватили все информационные агентства, в том числе и советские. Правда выплыла на следующие сутки с турецкими моряками, спасенными израильским судном...