Вашингтон и Ниамей достигли договорённости по выводу американского контингента из Нигера. Современная авиабаза, обошедшаяся США в $110 млн и ранее обеспечивающая большую часть операций американских БПЛА в небе над Сахелем, теперь переходит под контроль местных властей. Не исключено, что уже очень скоро там станет куда чаще звучать русская речь, ведь буквально на прошлой неделе в Ниамей прибыла очередная группа российских военных инструкторов.

Истребитель-бомбардировщик МиГ-27Д, авиабаза Гроссенхайм, Германия, март 1992 года. Когда союза уже нет, а мы в Германии еще есть...

Минобороны: в Омской области в 2,5 раза нарастили выпуск Свинопеков.

Ну вот и подоспесли кадры объективного контроля сегодняшнего разгрома украинской авиации и ПВО на авиабазе Авиаторское Днепропетровской области.

Взято у ФБ: https://t.me/fighter_bomber/16415

Польскиий МиГ-29. Один из немногих не переданных Украине.

Палата представителей США одобрила законопроект о помощи Украине на $61 млрд. Также Палата представителей приняла законопроект о конфискации замороженных активов в пользу Украины — в Штатах, по некоторым оценкам, находится около $5-6 млрд наших средств.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

В сентябре 1972 года произошел единственный воздушный бой, в котором со стороны Вьетнамеа действовал советский летчик. На учебно-тренировочном самолете МиГ-21УС, не имевшем вооружения, вьетнамский летчик-истребитель и советский инструктор отрабатывали технику пилотирования. На удалении 8 км от своего аэродрома они получили предупреждение о приближении на малой высоте звена "Фантомов". К этому времени в баках МиГа оставалось лишь 800 литров топлива. Стремясь выйти из-под удара, летчик-истребитель выполнил бочку со скольжением, чем сорвал атаку первой американской пары. Затем МиГ-21УС был дважды атакован самолетами второй пары противника, однако на форсированном вираже он вновь ушел из-под удара двух атак противника и ракеты прошли мимо. Но тут
подошло к концу топливо и экипаж принял решение - катапультироваться. Во время набора высоты двигатель самолета неожиданно остановился, и в этот момент в МиГ попала ракета, выпущенная с F-4. К счастью, экипажу удалось благополучно приземлиться на парашютах.

После этого боя из-за малого остатка топлива пара "Фантомов" направилась прямо через Хайфон, где СА-75 повредили F-4J экипажа, одержавшего победу, а зенитки - его ведомого, и все четверо летчиков катапультировались над морем.

22 мая 1987 г Ми-24П летчика Александрова был обстрелян через границу двумя «Сайдуиндерами». Пилот, вовремя заметивший опасность, включил аппаратуру постановки помех, в результате чего обе приближающиеся УР потеряли цель из-за воздействия ИК-импульсов от ЛВВ-166 -Липа». После неудачной атаки пакистанцы не успокоились. С F-16 по вертолету выпустили еще две ракеты, одна из которых попала в левый мотоотсек и, разрушив бронекапот, вывела двигатель из строя. Начался пожар. На подходе к своему аэродрому в машину угодил еще и "Стингер", запущенный с земли моджахедами, причем все в тот же левый двигатель. Тем не менее, вертолет благополучно приземлился, а затем его отправили на ремонт в Союз.

Доброе утро!

Авиационный учебный центр РАТА завершил подготовку первой группы из 22 специалистов по техобслуживанию МС-21 с двигателями ПД-14

Разработка учебной программы для авиаперсонала началась сразу после одобрения «Яковлеву» главных изменений в сертификат типа МС-21, позволяющих выпускать самолет с крылом из отечественных композиционных материалов и с российским двигателем. В январе 2024 года АУЦ РАТА был сертифицирован по программам подготовки специалистов ТО воздушного судна для эксплуатации МС-21 с двигателями ПД-14.

«Мы проделали серьезную работу, которая включала в себя разработку и утверждение эксплуатационной документации, программ подготовки авиационного персонала для МС-21, а также разработку учебно-методических материалов и согласование в уполномоченном органе в области гражданской авиации преподавательского состава и порядка обучения стартовых групп. Это работа на опережение, чтобы к моменту сертификации самолета в российском облике у нас уже был готов персонал для его обслуживания», – отметил генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.

Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счет сотрудников авиационно-технического комплекса «Яковлева» в г. Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолетов SSJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра «Академия 033».

Про выделенную помощь 404


А что, серьезно есть люди, которые сомневались что выделят ?