11 сентября 1962 года на скорости, соответствующей числу М=1,7, произошло разрушение диска шестой ступени компрессора двигателя Р-21Ф-300 опытного самолета Е-8/1 конструкции Микояна и Гуревича (бортовой 81 красный).
Со страшной силой, как снарядом, один из обломков диска компрессора пробил сначала корпус двигателя, затем фюзеляж и ударил по правой консоли крыла в зоне элерона, разрушив его. Были выведены из строя обе гидросистемы. Практически лишившись управления, истребитель перешел в скоростное вращение.
В падении неуправляемый самолет, теряя высоту, быстро приближался к земле. На высоте около 8000 м на удалении 60 км от аэродрома лётчику-испытателю Георгию Константиновичу Мосолову пришлось прибегнуть к средствам спасения.

Из воспоминаний Г.К. Мосолова:
«…Это произошло на большой высоте и скорости. Кабина моментально наполнилась дымом, двигатель и управление заклинило. Самолет стал неуправляемым, а я в нем - не летчик-испытатель, а пассажир. Я не смог сразу катапультироваться, поскольку скорость была чрезмерно велика. Ждал может она уменьшится, но самолет перевернулся на спину и перешел в пикирование. Мне уже тем более не выпрыгнуть... А голова была уже пробита, сломана рука и сознание мучала мысль, что будет очень обидно, если потом кто-нибудь подумает, что я не выдержал и потерял сознание. Но нет, я не потерял сознание, я боролся и передавал в эфир «Девятьсот девяносто девятый» покидаю машину.
В ответ - молчание.
Я - три девятки, покидаю машину, - повторил я и после третьей попытки связаться нажал на рычаг катапульты и выстрелился в поток. А он-как бетон, схватил ногу (не сработал захват) и тут же ее сломал. Я падал, пока автомат не раскрыл парашют, меня встряхнуло и... я повис под куполом головой вниз. Как же содрать лямку парашюта?

...Работала только одна рука, другая висела плетью. Не чувствуя боли, я пытался стянуть парашютную лямку, а снизу неумолимо приближалась земля. У меня оставались секунды, и, слава Богу, удалось освободиться. Я ударился о землю ногами (точнее, одной, другая - сломана), почувствовал острую боль в ломающейся кости и оказался под елкой в глухом лесу. Я пролежал там пять часов, прежде чем первый человек нашел меня. Я потерял много крови и, понимая, что может наступить конец, спешил сообщить, что случилось с самолетом и на каком режиме. Попросил обрезать парашют и расстелить его, разжечь костры и, пока были силы, ждал. Ждал, когда прилетит вертолет. Потом ждал почти год на больничной койке, прежде чем впервые достал ногами пол...»

Испытания Е-8 стали последними в лётной биографии Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР, полковника Георгия Константиновича Мосолова, автора трёх абсолютных мировых авиарекордов скорости и высоты.

В результате атаки украинских боевиков на Васильевку беспилотники поразили школьные автобусы и учебное учреждение.

К счастью, обошлось без жертв, заявил губернатор Евгений Балицкий.

Удар по целям ВСУ в н.п. Вилково Одесской области

ВС РФ нанесли 4 удара по складам и производственным мощностям на территории бывшего Вилковской ремонтно-эксплуатационной базы флота.

«В результате ударов был сильно повреждён ангар на судоремонтном заводе, энергетика предприятия, склады с готовой продукцией и корпусами для БЭКов, навигационные системы, электроника, связь, ремонтные мощности, склад ГСМ, сильно повреждена техническая часть предприятия», - уточняет источник.

Киев нанес удар по гражданскому спасательному судну «Спасатель Ильин», заявив о поражении военного корабля.

Утром главное управление разведки хохлов сообщили об успешной атаке на военное судно Черноморского Флота, которое якобы оснащено системами радиоэлектронной разведки. Новость мгновенно была растиражирована в украинских информационных источниках, где её преподнесли как новый повод для гордости, на что тупой хохол клюнул и поднял голову вверх
Нет, не от гордости, герани с герберами снова летели.

Умерить пыл слепцов можно взглянув на представленном видео, где можно легко определить, что речь идет о гражданском аварийно-спасательном судне проекта MPSV07. На борту крупно нанесена надпись "Rescuer", что переводится как "Спасатель" и что разумеется страна, так стремящаяся в ЕС знает, ведь все на английском говорят свободно как на хохлятском, просто надо поисполнять.

Судно относится не к военному флоту, а к Росморречфлоту и используется для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций: тушения пожаров, уборки разливов нефти, проведения подводных работ и спасательных операций.

При атаке были нанесены незначительные повреждения верхней части судна, что и не удивительно, ведь служат там криворукие люди, но сам инцидент демонстрирует избранную тактику — вместо боевых кораблей Киеву проще нацеливаться на гражданские объекты и кричать о скорейшей победе во всех медиа.
Интересно, а ответственность они понесут за нападение на гражданское судно? Вопрос риторический.
Надо бы кодекс НАТО и ЕС почитать, включая Женевские конвенции, ах да, о чем это я, там же на английском… Да и хохлы давным-давно перешли все границы морали и прочего...