🇵🇱🇷🇺 В Польше отказываются от российских энергоресурсов за счет собственных граждан

«Дерусификация» энергетического сектора Европы хоть официально и запущена, однако работает пока со значительными перебоями. Главными идеологами «антипутинского щита» стали польские власти, которые, например, на фоне бесконечных переговоров об отказе от поставок нефти из России, внезапно вдвое увеличили её импорт.

▪️Эмбарго на российский уголь, по данным самих властей, в итоге обернулось проблемами для польского соглашения о закрытии собственных угольных шахт до 2049 года (по «Зеленому пакту» Евросоюза). Крайний срок выполнения — 2050 год. При этом идея «заменить уголь газом» тоже невыполнима: цены на газ значительно выросли.

Именно поэтому, вместо того, чтобы закрыть угольные шахты, польские власти планируют продлить их работу и нарастить добычу сырья. Говорят, до момента, когда «в Польше не будет хватать энергии от ядерной энергии и возобновляемых источников энергии». Судя по планам, ждать придётся довольно долго.

▪️В польском правительстве уверены: «нужно уморить голодом российский режим, ничего не покупая у России». Правда, пока выглядит так, что за упорство (или упрямство) польского кабмина расплачиваются обычные граждане.

В то же время экономисты вместо адекватной аналитики и вдумчивого разбора выдают прогнозы в духе: злотый сегодня крепче, чем в начале марта, когда он резко упал из-за ситуации в Украине, но значительно слабее по сравнению со средними котировками за последние два года.

▪️Инфляция в Польше в марте 2022 года составила 11% в годовом исчислении — самый высокий уровень с 2000 года. Цены на энергоносители по сравнению с февралем выросли на 24,3 %, на топливо — на 33,5 %. Рост цен на продовольствие ускорился с 7,6% до 9,2%.

Рядовые поляки видят ситуацию с точки зрения скачков и падений, и они явно не в их пользу: цены растут, зарплаты — нет, кредитные ставки увеличиваются, депозиты мизерные, от ЕС материальной помощи нет, Брюссель только забирает из фондов средства на оплату штрафа, а правительство настойчиво твердит, что это просто «отложенный эффект санкций».
#Польша #Россия #экономика
@rybar совместно с @pl_syrenka

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇩🇰🇵🇱Северяночка @lady_north пишет, что сегодня из датского порта Эсбьерг в Польшу отправили 14 танков Leopard 2A7 и британские бронемашины.

🇺🇦🇩🇪Интересно совпало, что на этой неделе уже обсуждалось, что именно «Леопардами» польское правительство собралось закрывать брешь в танковых войсках после передачи Украине своих Т-72. Всё условно в рамках документов, согласно которым немецкие вооружения поступает в страны, «безвозмездно» передающим своё оружие Украине.

И по данным СМИ, несколько недель назад Берлин как раз получил предложение от Варшавы передать Украине «большое количество танков». Не без выгоды для себя, как вы понимаете.

Однако передача немецких Leopard вроде бы как застопорилась, не помог даже визит премьер-министра Польши к канцлеру Германии. И неудивительно, Leopard 2 не хватает уже самим немцам, и уж тем более их недостаточно для замены огромного количества переданных Польшей танков (Варшава передала Киеву 200 экземпляров Т-72).

🇸🇰В Словакии, кстати, идею польских властей оценили и тоже говорят, что готовы поставить Украине свои танки Т-72 в обмен, конечно же, на немецкие «Леопарды». Правда, объёмы там поменьше — всего 30 экземпляров.

#Польша #Украина #Германия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🇺🇦 Командование логистики ВСУ собирает данные о находящихся в строю подразделений РАВ грузовых автомобилях.

Начальники арсеналов, артиллерийских складов и баз ГСМ должны в срочном порядке направить сведения о доступной технике на ходу.

▪️ Список военных баз, передавших технику:

➖ 434 ракетная база (Лесовое);
➖ 62 арсенал (Богдановка);
➖ 20 арсенал (Ольшаница);
➖ 303 арсенал (Городок);
➖ 47 артиллерийский склад (Цветоха);
➖ 1631 артиллерийская база (Шепетовка);
➖ 732 артиллерийская база (Сарны).

Любопытно, что переданный автотранспорт планируют задействовать не только для перевозки оружия и боеприпасов, но и продукции гражданского назначения. В том числе — зерна. При этом некоторые автомобили уже находятся на территории Польши.

Причина использования военных грузовиков в таких нехарактерных целях прозаична: за поставки вооружения НАТО в Киеве расплачиваются сельхозпродукцией. На фоне разговоров о грядущем продовольственном кризисе в Европе стремятся интенсифицировать вывоз украинского зерна, для чего необходимо максимально задействовать транспортные возможности.

Использование грузовых автомобилей также позволяет не только обезопасить поставки от ракетных ударов, но и скрыть факт отправки ценных культур за рубеж от собственного населения, которое всерьез опасается потенциального дефицита продуктов и даже голода.

Сеть арсеналов, артиллерийских складов и баз ГСМ доступна здесь

#Польша #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH) | 33i1BwMuzeYTAUNtiLa6CjvaHtTVYNJfnp (BTC)

🇺🇦🇵🇱 Польша готовит почву для потенциального ввода войск на запад Украины

Сегодня в Киеве состоялась встреча Владимира Зеленского с президентом Польши Анджей Дуда, который также выступил в Верховной Раде. Оба политика сделали несколько важных заявлений:

◾️ Зеленский анонсировал появление законопроекта о специальном статусе польских граждан на Украине. Его детали пока до конца неясны, однако предварительно речь идет о существенном расширении прав и возможностей подданных Варшавы на территории государства. По некоторым данным, поляки даже смогут занимать должности в украинских органах власти.

◾️ Зеленский также анонсировал упрощение пересечения границы между Украиной и Польшей: по словам его польского коллеги, это «позволит отражать любую угрозу». Ранее польский лидер обещал, что граница между двумя государствами в скором будущем исчезнет.

◾️ Во время выступления Дуда в очередной раз сказал, что Украина должна стать членом ЕС. Конкретную дату он,в прочем, не назвал.

Произошедшие события — наглядный пример работы Польши по созданию почвы для потенциальной отправки войск на Украину. Подписанные соглашения демонстрируют стремление властей в Варшаве воспользоваться ситуацией и значительно усилить военно-политическое, экономическое и культурное влияние в западных областях соседней страны.

В обозримой перспективе аналогичных двусторонних документов будет становиться только больше. Да, сами по себе они не означают, что уже завтра или даже через месяц польские войска обязательно войдут на территорию Украины. Однако все эти соглашения открывают для Варшавы огромное окно возможностей и развязывает руки для непосредственного вторжения на территорию соседнего государства.

При готовности законодательной базы ничто не будет мешать Польше прямо отправить свои подразделения на Украину, оставив их там на неопределенный срок. И планомерно интегрировать украинские земли в свой состав.
#Польша #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇲🇩🇺🇦 МО РФ всё выдумало или ответ на вопрос «Откуда в ВВС Украины столько летательных аппаратов?»

В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».

Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.

🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.

Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.

Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.

Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.

Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.

Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.

🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.

После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.

Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.

Инфографика в большом разрешении

English version

#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar

https://t.me/rybar/35623

🇵🇱🇺🇸🇺🇦 Какое вооружение и военная техника поставлены в Польшу за последнее время?

▪️На этой неделе стало известно о возможной передаче ВС Украины 232 танков PT-91 Twardy (модифицированная версия советского танка модели Т-72М1) из Польши. Отгрузка состоится сразу после начала поставок 250 танков Abrams M1A2, закупленных у США. Точная дата неизвестна.

▪️Глава польского Минобороны также заявил о подписании контракта на ещё 116 б/у американских танков Abrams. Некоторые источники утверждают, что польская сторона готова передать Украине свои танки даже в обмен на эти старые «Абрамсы».

▪️В четверг в Польшу прибыл первый из пяти военно-транспортных самолётов C-130H Hercules, закупленных ещё в 2021 году в рамках программы реализации избыточного имущества министерства обороны США (Excess Defense Articles, EDA). Покупку частично покрывали американские гранты: Варшава оплатила только 14,3 млн долларов при полной стоимости в 60 млн долларов.

При это все пять экземпляров, построенные в 1985 году, были списаны из ВВС США в 2017-м.

▪️Во вторник во время визита главы польского МО в Киев Зеленский заявил о передаче в ВСУ новой партии гаубиц AHS Krab. Их количество украинский президент не уточнил. Мариуш Блащак также рассказал о возможном обучении в Польше украинских военнослужащих сапёрному делу.

Инфографика в большом разрешении

#Польша #США #Украина
@rybar совместно с @pl_syrenka

https://t.me/rybar/35662

🇵🇱🇺🇦🇹🇼Поляки покупают дроны в Тайване и перепродают их ВСУ

Тайваньская компания DronesVision поставила ВСУ беспилотные дроны Revolver 860 через Польшу.

С марта этого года фирма продавала БЛА полякам, которые затем перепродавали их украинцам. В DronesVision заявили, что речь идёт о 800 экземплярах дронов, но куда конкретно они попадали после получения польскими покупателями — там не знают.

📌Представитель компании также сказал, что закупки БЛА выросли в Польше в марте и с тех пор неуклонно растут.

Тайваньский беспилотник Revolver 860 может нести полезную нагрузку до 42 кг, что позволяет ему нести до восьми 60-миллиметровых миномётных снарядов. Время полёта варьируется от 20 до 40 минут в зависимости от нагрузки и погодных условий.

#Польша #Тайвань #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🇺🇸🇺🇦 О применении управляемых ракет AGM-88 HARM

Буквально несколько дней назад в США объявили о передаче нового пакета военной помощи украинской страны, в который вошли противорадиолокационные ракеты AGM-88 HARM.

Практически одновременно с этим в сети появилась информация об интеграции AGM-88 с украинскими истребителями МиГ-29. Мы решили разобраться, так ли это на самом деле.

🔻 Реально ли использовать американское вооружение на советских самолётах?

Без модернизации ни одна из существующих ракет или бомб НАТОвского образца не подойдёт.

Во-первых, для неуправляемых авиационных бомб необходимо переделывать узлы подвески вооружения, а для управляемых ракет — балочные держатели, с которыми дополнительно монтируется дополнительная аппаратура.

Для подвески AGM-88 HARM под советский МиГ-29, требуются механические изменения конструкции самолета.

Во-вторых, для интеграции этих ракет с МиГами необходимо провести ещё большую модернизацию в бортовом радиоэлектронном оборудовании (БРЭО) и прицельно-навигационном комплексе самолета.

🔻 Тогда с чего были запущены AGM-88?

Одним из вариантов следует считать использование наземных установок.

Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ) @bmpd_cast пишет, что, вероятнее всего, AGM-88 применяются с импровизированных ПУ, как в 70-х гг делали израильтяне. Примерно по тому же принципу на Украине используют наземные противокорабельный комплекс Harpoon и переделанные ракеты класса «воздух-земля» Brimstone.

🔻 Но что насчёт МиГ-29?

Версия также не лишена оснований. Ещё несколько месяцев назад польская сторона сообщила о передаче находящихся на вооружении самолетов МиГ-29 и запасных частей и агрегатов к ним Украине.

Польское руководство в 2014 году закончило модернизацию истребителей МиГ-29 на авиаремонтном предприятии Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 (WZL-2) в тесном сотрудничестве с израильской компанией Israeli Aerospace Industries.

На МиГи были установлены новое БРЭО, включая бортовой компьютер, навигационную систему, шины обмена данными MIL-STD-1553, модуль доступа к ПО для снарядов и ракет и модернизированную систему GPS.

Многие аналитики утверждают, что украинские пилоты не смогут управлять модернизированными МиГ-29 из-за их существенных отличий от советских версий. Однако ещё с апреля несколько групп украинских лётчиков были направлены на обучение за границу.

🔻 Хотя фактического подтверждения применения американских противорадиолокационный ракет именно с украинских самолетов пока не было, теоретически это вполне реально. А помех с применением боеприпасов с других носителей нет вовсе.
#Польша #США #Украина

Источник: @rybar