Долго думали и в итоге решили, что развернутого материала не будет. С кем и где ходили – пусть останется загадкой.

Теперь мы точно знаем, что мина лепесток – это русская рулетка. Кому-то отрывает стопу, кто-то отделился сильным ушибом. На наших глазах человеку оторвало половину пятки.

Сопоставив все факты, я пришел к выводу, что украинцы засыпают лепестками те территории где они не планируют наступать. Пробираться по такой местности крайне проблематично. При хорошем освещении на преодоление одного километра уходит примерно 3 часа.

Так же еще раз хочу напомнить, что использование не прошитых коптеров – это прямая дорога в госпиталь для оператора и всех, кто находится рядом с ним. Если нам не по силам сделать аналог MAVIC 3, то мы точно можем организовать централизованную прошивку всех винтокрылов.

До сих пор с поиском софта и специалистов у боевых подразделений огромные проблемы. Каким бы бескорыстным профессионалом не был Влад Лобаев, но его возможности физически ограничены. Эту проблему надо решать на уровне Минобороны. Потому что нельзя забывать, что хоть у нас и не так много квадрокоптеров, но операторов дронов еще меньше. И их беречь нужно.

Александр Харченко

Вот многотонная махина выезжает из укрытия и по проложенному маршруту выезжает на позиции перед Песками. Три выстрела, отход назад, в лесополосу, где «зеленка» пока скрывает технику.

- По каким целям сейчас работали? – спрашиваю командира танковой роты 11 полка «Сухого».

- Работаем по плановым целям, откуда ведет корректировку противник. Это для нас сейчас в первую очередь. Ведет корректировку по нашей пехоте, по нашим огневым точкам. Уничтожаем доты.

- Дистанция довольно большая до противника. Как получается доставать?

- Опыт уже, научены, умеем навесом бить. Сейчас уже цели не в Песках, а в Первомайском – следующем селе.

Мой большой репортаж из-под Песок.

@sashakots

Мэр Киева Виталий Кличко предупредил жителей столицы о проблемах с отоплением зимой и призвал подготовить теплую одежду и одеяла.

По словам Кличко, в Киеве зимой "могут быть и перебои с электричеством".

«Мы помогаем своим же людям. Когда видишь, как тебя встречают, как тебе рады — это очень сильно поднимает моральный дух». Командир боевой машины РСЗО «Ураган» сержант Никита Иусов за успешное выполнение боевых задач награжден Георгиевским крестом. Он откровенно рассказывает, как местные жители встречают наших военнослужащих, и как дома за него переживают мама и жена.

Подпишись на канал | #ГероиZ

Дороги отступления. ВСУшники драпают с позиций.

https://t.me/RVvoenkor/23019?

«Авангард» – разработчик и производитель бронежилетов и шлемов. Сотрудничает с Благотворительным фондом «Народный фронт. Всё для победы». Специальные цены для наших ребят, участвующих в СВО.

В наличии все виды бронежилетов, от тактических модульных и усиленных штурмовых до скрытого ношения и общего назначения, от Бр1 до Бр5 классов защиты.
В наличии войсковые шлемы Бр1 и Бр2 классов защиты.

Сайт производителя:
https://bronegilet.ru/?utm_source=telegram&utm_medium=sladkov&utm_campaign=august22

Ответственный специалист:
Логвиненко Дмитрий
+7 (926) 359-68-15 (WhatsApp, Telegram)
[email protected]

Проблема украинской ПВО – одна из самых больших, которые стоят перед ВС РФ в принципе в этой войне. Во-первых, Россия впервые участвует в конфликте против оппонента, у которого ПВО не ограничена малокалиберной зенитной артиллерией и ПЗРК (пять дней Грузии не в счет, слишком мало, чтобы всерьез оказать влияние). Во-вторых, этим противником оказались сразу крупные вооруженные силы, располагающие массированной ПВО – со сложной структурой и многочисленным (хоть и устаревшим) вооружением. В-третьих, потому, что всю дорогу наши ВВС готовились к войне с противником в виде НАТО, основной системой ПВО которого является истребитель, а многослойная эшелонированная система наземных средств просто отсутствует по факту.

На Западе за это время изобрели SEAD - Suppression of Enemy Air Defenses, подавление вражеских сил ПВО. Концепция SEAD родилась во Вьетнаме, где ВВС США впервые пришлось иметь дело с противником, располагающим зенитными ракетными системами, и дальше развивалась в ходе ближневосточных конфликтов, войн в Ираке и Югославии. В рамках SEAD создали специализированные варианты имевшихся ударных самолетов (например, F-4G Wild Weasel), сведя их в спецподразделения, для которых подавление ПВО было основной задачей. Они работали, сочетая огневое поражение с радиоэлектронной борьбой. К работе подключили также ССО, в частности, в Ираке они взяли на себя значительную часть усилий по уничтожению РЛС.

Непосредственно авиацией НАТО SEAD ведется как из положения дежурства в воздухе с немедленной атакой обнаруженных целей, так и сопровождением ударных групп самолетами подавления ПВО, на которые возложена коллективная РЭБ и противодействие ПВО противника, если она активизируется по ходу дела. Эти самолеты несут дополнительное оборудование целеуказания и оснащаются противорадиолокационными ракетами, кроме того, обнаружением целей занимаются самолеты РЭР/РТР типа RC-135 V/W и им подобных, что позволяет сформировать многослойную систему, с резервированием на всех этапах – общего контроля пространства, обнаружения целей, выдачи целеуказания и поражения. С развитием многоцелевых истребителей, создание спецвариантов Wild Weasel прекратилось, задачи решают стандартные F-16C/D, несущие дополнительное оборудование и вооружение, и сведенные в части, отрабатывающие соответствующую тактику. К SEAD привлекаются и другие виды оружия, включая корректируемые авиабомбы и ракеты с ТВ/лазерными системами наведения, кассетные боеприпасы, позволяющие эффективно накрывать позиции ЗРК, а также армейская артиллерия и реактивные системы залпового огня. В последние десятилетия все возрастающую роль играют разведывательно-ударные БПЛА, в том числе барражирующие боеприпасы (дроны-камикадзе).

В нашем случае подавление ПВО не выделяется как отдельная задача для специализированных частей, это часть общей стратегии, и ее приоритет в итоге невысок в глазах общевойсковых командующих, ставящих задачи своей авиации, артиллерии и специальным подразделениям. Это осложняет задачу, так как недостаточный приоритет не всегда позволяет своевременно поражать цели даже при наличии актуального целеуказания. Отдельной проблемой является дефицит современных «больших» самолетов РЭР/РТР и ударных дронов. Все это в совокупности замедляет борьбу с ПВО, понижает ее эффективность и повышает риск для авиации в ходе выполнения основных задач. Отдельно отмечу равнодушие общевойскового командования к задаче, непосредственно их не касающейся – риски ВКС и вероятные их потери – это проблема ВКС. «Никто всерьез не задумывается даже просто над увеличенным составом сил и средств. Пока «Бук» не начнет стрелять по танкам, им будет похуй на экипажи, но результаты будут требовать» - (с) мнение пользователя боевого самолета ВКС РФ.

Но даже с текущим набором отечественного вооружения и техники эффективность борьбы с ПВО может быть повышена при определении задачи подавления ПВО как приоритетной, и формирования стратегии борьбы с ней, включая выделение специализированных авиационных частей, групп ССО, и артиллерийских/ракетных частей сухопутных войск.

Проблема русского SEAD имеет помимо практического также и теоретическое измерение. Если анализировать написанное по теме в открытом доступе, то мы увидим, что по теме практически отсутствуют отечественные научные публикации, а основная масса крайне немногочисленных открытых публикаций, в том числе в специализированных изданиях, посвящена анализу тактики вероятного противника, без рассмотрения ситуации, в которой в роли атакующего против страны с отечественной системой ПВО окажутся сами ВВС России.

Нет, сама по себе эта ситуация рассматривалась специалистами на различных мероприятиях боевой подготовки, но количество этих теоретических и игровых сценариев не перерастало в качество организационнных решений и приказов. Обстановка в итоге складывается двойственная: о том, как теоретически нужно бороться с эшелонированной системой ПВО советского образца может рассказать и толковый курсант/любознательный студент, и уж точно в деталях и с подробностями разъяснит полковник. Но тот же полковник действуя в рамках отведённых ему имеющейся структурой, имеет очень ограниченные возможности для того, чтобы воплотить это, имеющееся у него, его подчиненных, начальников и соседей теоретическое знание в реальность.

Здесь в целом надо делать скидку на инерционность бюрократического аппарата и модели взаимодействия в нем, когда на само осознание проблемы через служебную переписку могут уйти месяцы - Wild Weasel в США тоже возникли не мгновенно. Эта ситуация отягощается ещё и тем, что в принципе в родных Вооружённых силах признавать перед начальством проблемы не очень принято - можешь подавить ПВО? Как нет? Погоны не жмут? Должность не мешает? И тд. Но решение этого отягощения выходит далеко-далеко за рамки любой технической проблемы, в том числе и борьбы с ПВО противника.

Две отличные заметки по проблемам использование авиации в СВО.
Ответы на вопросы: почему не бомбим колонны и важные объекты.

https://t.me/kramnikcat/2012

https://t.me/kramnikcat/2013

Заявления из серии "у партнёров закончилось вооружение и БК, предназначенные для Украины", которые звучат от американских чиновников и украинских генералов, не должны вводить в заблуждение.

В нынешней обстановке, когда в проекте "антиРоссия" участвуют как минимум 50 государств, дефицита оружия и боеприпасов украинские формирования испытывать не будут ещё долго. Ну, по крайней мере, до тех пор пока на Украине существует ж/д сообщение.

Ежедневно приходят сообщения о поставках нового вооружения незалежной и отправке в помощь Киеву иностранных военных инструкторов. Вот, накануне правительство Новой Зеландии заявило, что отправит 120 военных для обучения украинских боевиков на территории Великобритании. Лондон же сообщает, что готовит около 10 тысяч ВСУшных штыков.

@epoddubny

От подписчика:

«Мы служим в 388 мрп Севастополя, прикомандированы к 2 бтгр морской пехоты. С самого начала операции идём плечом к плечу с разведбатом 810 бригады морской пехоты, через многое прошли за этот вроде бы короткий промежуток времени, но столько событий тут произошло.

Тут был и «Дом Павлова», где
50 морпехов попали в окружение и, заняв оборону в пятиэтажном доме, геройски отбивали атаки нацистов одну за другой, четыре долгих дня держались. Танки ВСУ подходили, в упор засовывали ствол в окно первого этажа и творили ад, но парни не сдавались. По истечении четырех дней от пяти этажей осталось полтора.

Но парней все таки вытащили, и 200-х и 300-х, никого не бросили.
И что ни день, то подвиг.

Струна (красный рюкзак) тоже с нами. Это последний офицер оставшийся в живых из взводных командиров. Ничего не боится.
Парень Герой.

Так же есть тут замполит, каких я за 10 лет службы не видал. Его позывной «Мрамор», он тоже с 810-й обрМП.

Всегда на острие, спас тысячи гражданских детей, стариков и женщин. Часто передвигается один прямо перед носом противника и не боится. Интересы простых матросов ставит выше себя, вот он настоящий заполит, комиссар!

Полторы недели назад погиб взводный разведосов, позывной Весёлый. Сел в бтр на командирское место и корректировал наводчика, в правый борт прилетел рпг. Весёлого прожгло насквозь, мехвод легко ранен, наводчик тяжёлый, раздробило таз и ногу. У Весёлого осталась жена и ребёнок.

Струна буквально на днях брал штурмом гостиницу. Прорвался броском на второй этаж, на третьем и четвёртом оказалось крупное скопление нацистов, из подвала тоже вышли нацисты и заняли первый этаж. Струна сутки бился, экипаж бтр ювелирно бил по первому третьему и четвёртым этажам, и пацаны отбились выкарабкались из рук костлявой старухи...

Я тебе ещё много могу рассказать, так как связь появилась. Напиши пожалуйста везде про Мрамора, Струну и Весёлого. Да и в целом про морпеховский разведбат.
Пусть люди знают своих Героев».

@sashakots

СВО. ОБ УДОБСТВАХ НА ВОЙНЕ. СИТУАТИВНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ В ВОЙСКАХ. КАК ВСЁ ПРОИСХОДИТ СЕЙЧАС, И ЧТО ЖДАТЬ В БУДУЩЕМ?

Однажды я оказался в кабинете командира полка российского спецназа в тот момент, когда ему доставили швейцарский боевой десантируемый велосипед. Обсуждали этот прикол. Стоимость – 5 тысяч евро, не напасёшься. В том же кабинете находился директор
Одного из Подмосковных велосипедных заводов, и он сказал: «Сделаем, был бы заказ».

Десантируемые велосипеды у нас не появились. Давайте вернёмся к реальности СВО.
Все, кто ездил в прифронтовую зону много раз видели, как на дорогах, чем ближе к фронту, тем чаще, появляются машины, тюнингованные «под войну», покрашенные из баллончиков в защитные цвета: от жигулей первых моделей и до потрёпанных джипов, пикапов, «Газелей». Это и есть "ситуативная механизация".

В повседневном военном быте есть огромное количество потребностей, которые либо неудобно, либо просто невозможно закрыть, используя штатные, предоставленные Родиной возможности, именно в конкретных условиях. Командиры подразделений, старшины, и многие другие, должны каждый день оказываться на нескольких позициях, складах и совещаниях, а штатный автомобиль есть только у комбата.

Не на БМП же ездить всем остальным? Беспилотчики, противотанкисты и многие другие либо не имеют штатного транспорта, либо им неудобно использовать грузовики. Каждый день на позиции необходимо подвозить еду и БК, людям надо выбираться в увольнительные или банально для помывки. Вот и применяют военные свой личный транспорт, либо машины, приобретённые вскладчину, или подаренные спонсором.

Есть и тактические причины, кроме бытовых, которые приводят к установке пулемётов, гранатомётов или противотанковых ракет на "тачанках". Например, на фото автоматический гранатомёт на Таврии, который годами наносил противнику быстрые и болезненные удары на степных грунтовках. Конечно же, такой подход имеет массу минусов. Эти машины не бронированы, не защищены от мин и не всегда подходят для задач. Если говорить о дончанах, то многие просто вынуждены приезжать на войну на своих машинах!

Необходимо давно отдать себе отчёт в том, что бронетехника не может выполнить все имеющиеся задачи, поэтому и командирам начиная от уровня взвода в современной войне необходим джип или пикап в распоряжении. На учениях мы видели множество интересных и дешёвых вариантов автомобильной техники, начиная от модификаций Нивы и заканчивая различными багги: всё это нужно на фронте, при чем уже вчера. Не специальным отрядам автомобильного спецназа, а в батальонах, ротах и даже взводах. И не вместо штатной техники, а в дополнение к ней!

Можно взять опыт сирийских боевиков. Как известно, они мастера рытья больших и малых туннелей, разных по ширине и протяжённости, от автомобильных, до «крысиных нор». Знаете, что они приспосабливают? Снегоуборочные машины. Переделывают их под карликовые проходческие комбайны. И боеприпасы они сами изготовляют, например, мины для 82-мм миномёта. Прикольно смотрятся их нарезанные из листового железа хвостовики.

А наши и украинские переходники для стрельбы гранатами РГД из автомата Калашникова? А переходники для стрельбы 82-мм минами с применением трубы от «РПГ-7? А снабжение дополнительными поражающими элементами 120-мм мин? А чудо-квадроцикл самого «Моторолы», со специально установленной пулемётной турелью для одновременного управления и стрельбы одним человеком?

Я бы, если б у меня была должность, связанная с развитием экипировки и вооружения Минобороны России, назначил бы специальную группу, которая путешествовала бы по воюющим полкам и собирала бы экземпляры и техническую информацию. Не для музея, а для изучения и внедрения. Хотя, может мы многого и не знаем… Может такая группа уже есть, и она уже создана 16 августа 2022 года? Или 17-го.