Forwarded from Рыбарь
🇲🇩🇷🇺🇺🇦 Обстановка в Приднестровье
Сегодня утром пресс-служба МВД ПМР обнародовала информацию о новых терактах на территории непризнанной республики.
5 мая
🔸Примерно в 22:20 неизвестный беспилотный летательный аппарат сбросил два взрывных устройства в районе бывшего аэродрома у села Воронково.
🔸Пострадавших и разрушений не было.
🔸Вероятно, по этой причине информацию об атаке решили не делать публичной, чтобы лишний раз не нервировать население.
6 мая
🔸Около 21.40 в том же районе БЛА снова сбросил два взрывных устройства, повторив атаку примерно через час.
🔸Пролет беспилотника был снят на видео местными жителями. Очевидцы сообщали, что БЛА прилетел со стороны Украины.
🔸Пострадавших и разрушений, как и после предыдущего инцидента, не последовало.
🔸Пресс-служба МВД ПМР сделала официальное заявление и опубликовала фотографии воронок, глубина которых составляет порядка 1 метра, а диаметр — 25 сантиметров.
Значение атаки
Последний инцидент стал шестым в череде терактов и диверсий, проведенных на территории Приднестровья в период с 24 апреля.
Причем удары по району аэродрома в Воронково не более чем провокация, направленная на дальнейшую дестабилизацию обстановки в ПМР, поскольку сам по себе аэродром никакой стратегической ценности не представляет.
С перечнем критически важных объектов инфраструктуры ПМР можно ознакомиться в нашем подробном разборе.
Несмотря на продолжающиеся попытки некоторых официальных лиц обвинить в происходящем Россию, на сегодняшний день главными бенефициарами от эскалации напряженности в Приднестровье остаются Украина и ее хозяева.
Как мы уже писали ранее, провокации будут продолжаться и далее.
А учитывая взлом обороны донбасской группировки ВСУ в Попасной, успешную операцию ВС РФ на острове Змеиный и уничтожение важных для ВСУ объектов в Одессе, в ближайшие дни можно ожидать интенсификацию диверсионной деятельности на территории Приднестровья.
Карта в большом разрешении
#карта #Молдавия #Приднестровье #Россия #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
Сегодня утром пресс-служба МВД ПМР обнародовала информацию о новых терактах на территории непризнанной республики.
5 мая
🔸Примерно в 22:20 неизвестный беспилотный летательный аппарат сбросил два взрывных устройства в районе бывшего аэродрома у села Воронково.
🔸Пострадавших и разрушений не было.
🔸Вероятно, по этой причине информацию об атаке решили не делать публичной, чтобы лишний раз не нервировать население.
6 мая
🔸Около 21.40 в том же районе БЛА снова сбросил два взрывных устройства, повторив атаку примерно через час.
🔸Пролет беспилотника был снят на видео местными жителями. Очевидцы сообщали, что БЛА прилетел со стороны Украины.
🔸Пострадавших и разрушений, как и после предыдущего инцидента, не последовало.
🔸Пресс-служба МВД ПМР сделала официальное заявление и опубликовала фотографии воронок, глубина которых составляет порядка 1 метра, а диаметр — 25 сантиметров.
Значение атаки
Последний инцидент стал шестым в череде терактов и диверсий, проведенных на территории Приднестровья в период с 24 апреля.
Причем удары по району аэродрома в Воронково не более чем провокация, направленная на дальнейшую дестабилизацию обстановки в ПМР, поскольку сам по себе аэродром никакой стратегической ценности не представляет.
С перечнем критически важных объектов инфраструктуры ПМР можно ознакомиться в нашем подробном разборе.
Несмотря на продолжающиеся попытки некоторых официальных лиц обвинить в происходящем Россию, на сегодняшний день главными бенефициарами от эскалации напряженности в Приднестровье остаются Украина и ее хозяева.
Как мы уже писали ранее, провокации будут продолжаться и далее.
А учитывая взлом обороны донбасской группировки ВСУ в Попасной, успешную операцию ВС РФ на острове Змеиный и уничтожение важных для ВСУ объектов в Одессе, в ближайшие дни можно ожидать интенсификацию диверсионной деятельности на территории Приднестровья.
Карта в большом разрешении
#карта #Молдавия #Приднестровье #Россия #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977
Forwarded from Рыбарь
🇲🇩🇺🇦Местные источники сообщают о столбе дыма в районе КПП Первомайск-Кучурган на границе между Приднестровьем и Украиной.
5 мая поступали сообщения о звуках стрельбы в украинском селе Павловка, расположенном в непосредственной близости от погранперехода.
#Молдавия #Приднестровье #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
5 мая поступали сообщения о звуках стрельбы в украинском селе Павловка, расположенном в непосредственной близости от погранперехода.
#Молдавия #Приднестровье #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Forwarded from Colonelcassad (Модератор)
🇲🇩🇺🇦 МО РФ всё выдумало или ответ на вопрос «Откуда в ВВС Украины столько летательных аппаратов?»
В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».
Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.
🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.
Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.
Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.
Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.
Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.
Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.
🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.
После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.
Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.
Инфографика в большом разрешении
English version
#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/35623
В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».
Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.
🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.
Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.
Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.
Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.
Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.
Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.
🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.
После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.
Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.
Инфографика в большом разрешении
English version
#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/35623
