Подготовили законопроект, закрепляющий возможность четырёхдневной рабочей недели для многодетных семей с сохранением установленной зарплаты. Такая мера позволит родителям уделять больше внимания здоровью, воспитанию детей, чаще проводить время с семьёй.

Многие семьи не готовы ко второму или третьему ребёнку, переживают, что не будут успевать выполнять все свои обязанности. Сокращение рабочей недели позволит достичь баланса между самореализаций, работой и воспитанием новых поколений.

Мы должны последовательно, системно создавать условия для укрепления института семьи в России, мотивировать нашу молодёжь создавать семьи, рожать детей. Для этого государство должно предоставлять возможности и преференции, чтобы каждый ещё на этапе планирования задавался целью воспитать трёх или четырёх детей.
Депутат Наумов, фракция ЛДПР

Накануне Дня авиации депутат Заксобрания Евгений Рева встретился с женой Героя России, подполковника Александра Антонова Светланой. В декабре 2022 года свой подбитый Су-24 командир Антонов и его штурман Никишин направили в скопление бронетехники ВСУ: «Встречайте, с***, папу». Прорыв ВСУ был остановлен.

«Выразил слова скорби семье и попросил разрешение увековечить память Александра Антонова. Предложил несколько вариантов, родные дали согласие», – коротко сообщил после встречи Евгений Рева.

Напомним, что месяц назад депутат также приобрел и передал военнослужащим автомобиль для охраны аэродрома.

Депутаты ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким предложили назначать выплаты семьям с детьми исходя из их реальных доходов. Сейчас пособия получают малообеспеченные граждане с учётом ежемесячных поступлений денег. Никто не считает, что семьи оплачивают ипотеку или обучение и остаются порой в худшей финансовой ситуации, чем малообеспеченные.

Инициативу коллег по партии поддержал координатор Челябинского регионального отделения ЛДПР, депутат Заксобрания Виталий Пашин: «К нам в приёмную регулярно обращаются южноуральцы с жалобами на распределение соцпомощи, предлагают учитывать объёмные траты. Обращения мы анализируем и передаем в Госдуму. Отсюда и «вышел» такой народный законопроект.

В Челябинской области только за первое полугодие 2023 года выдано 26 тысяч ипотечных жилищных кредитов на сумму 65 млрд рублей! Семьи по 20 000 – 30 000 рублей тратят на ежемесячные платежи по кредитам. Стоимость годового обучения – от 100 000 и до бесконечности: архитектура, юриспруденция 159 000, авиастроение – 192 000».

Законопроект направлен на заключение в Правительство России сегодня, 16 августа.

Собрать ребенка в школу – та ещё математическая задача. Продавцы поднимают цены, родители ищут бонусы и акции. Активисты партии прошли по магазинам, определили стоимость канцтоваров, необходимых школьникам и студентам, а также составили рейтинг магазинов по стоимости школьного набора.

Наши партийцы выяснили, что минимальный канцелярский набор первоклассника вместе с рюкзаком можно собрать за 3 000 рублей. Но качество будет сильно хромать. На всё – рюкзак, ручки, тетради, наборы для рисования и трудов – стоит предусмотреть 7000 – 8000 рублей.

Всю информацию по стоимости канцелярии мы передали в центральный аппарат партии. Еще раз озвучили просьбы родителей: предусмотреть выплаты к школе на всех детей без деления на категории. В свою очередь депутаты фракции ЛДПР в ГД уже обратилась в Социальный фонд России с предложением ввести ежегодную федеральную программу «Первосентябрьский капитал». Сумма такого капитала может составить 10 000 рублей на каждого школьника.

В посёлке Джабык «не дотянули» асфальт до погорельцев. Улицу Мира почему-то начали ремонтировать не с первых домов, а с последних. В итоге асфальт закончился метров за 300 до дома №1. Жители возмущены: «После пожара дороги обещали до всех погорельцев». Есть у них и претензии и к ходу работ.

Тендер на сумму 31 559 350 рублей провели этой весной, выбрали подрядчика. Контроль – за администрацией Карталинского района. Наименование тендера звучит так: «Ремонт автомобильной дороги ул. Мира до выезда на Запасное ул. Окружная п. Джабык». Почему асфальт закончился раньше, чем улица? Направим запросы.

В ЛДПР предложили поднимать флаг России на всех спортивных соревнованиях

Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий и председатель Комитета Госдумы по физической культуре и спорту Дмитрий Свищев подготовили и направили в кабмин законопроект об обязательном поднятии российского флага во время торжественных церемоний на всех российских спортивных соревнованиях.

🇷🇺✈️Самолет авиакомпании "Россия", названный в честь Владимира Жириновского, сегодня выполнит первый рейс.

В честь основателя ЛДПР назвали Boeing 737-900, первый полет пройдет по маршруту Москва-Калининград.

Предлагаем выплачивать вторую пенсию детям-инвалидам погибших участников СВО. Законопроект в Госдуму внёс мой коллега – депутат ЛДПР, глава Комитета по социальной политике Ярослав Нилов.

Детям-инвалидам и инвалидам с детства независимо от группы инвалидности, потерявшим кормильца в ходе СВО, предлагаем выплачивать две пенсии. Сейчас назначают разные виды пенсий, но выбрать можно только одну.

Работаю с фондом для детей с ОВЗ и хорошо знаю затраты на реабилитацию и другие нужды. Как вдове тянуть ребёнка после потери кормильца? Логично, что государство должно взять эту функцию на себя и максимально обеспечить поддержку и социальную защиту.

От себя, от ЛДПР приношу искренние соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе в Тверской области. Расследование выявит причины и виновных.

Непоправимая трагедия для людей, потерявших родных. Евгений Пригожин, Дмитрий Уткин и все бойцы ЧВК сделали многое для достижения целей СВО. Среди бойцов группы «Вагнер» много смелых людей, преданных делу России. Со многими мы давно и тесно дружим, нам есть о чём поговорить.

Оглянувшись назад, вспоминается, что иногда наши позиции с Евгением Пригожиным диаметрально различались. О работе ЛДПР, о политических реалиях. Часто дискуссии приобретали хлёсткий характер. Каждый вёл беседу, как умел. Но это уже история.

СВО будет закончена Победой России, и мы не допустим, чтобы имена героев были забыты.

ЛДПР предложила развивать придорожную инфраструктуру за счет средств системы Платон. Проблему на встрече с Председателем партии Леонидом Слуцким озвучили дальнобойщики.

Руководитель фракции ЛДПР в Заксобрании Алексей Беседин: «У нас территория области протяженная и трасса М-5 проходит в горной местности. На память приходят суровые метели, когда машины встают и в горах, и на юге региона. Помните, как в феврале 2021 года в снежный капкан попали десятки автолюбителей, в их числе и наши активисты. Ни пунктов обогрева, ни души порой вокруг. Развивается внутренний туризм. Сотни машин едут к нам на Тургояк, Увильды, в Саткинский район, на Зюраткуль и Таганай. И извините, люди бегают в кусты, потому что порой туалета за много километров пути не найдешь. Часто площадки питания размещаются в хаотичном порядке, местами дороги перенасыщены такими объектами, а в других случаях, наоборот, их не хватает».

ЛДПР подготовит поправки в законодательство, которые обяжут расходовать средства, полученные от системы «Платон» и транспортного налога не только на ремонт и строительство новых дорог, но и на создание придорожной инфраструктуры.

В Челябинской области предлагают компенсировать стоимость перевозки ограниченных в перемещении больных. Инициативу озвучил депутат от ЛДПР Алексей Беседин. Он также предлагает законодательно урегулировать данную деятельность и разработать критерии работы для частных перевозчиков.

💬 Алексей Беседин: «Третий год работаю с фондом для детей-инвалидов. Уже есть спецавтомобиль, который может перевозить колясочников. Но должна быть комплексная работа. Мне постоянно приходят сообщения, что люди не могут транспортировать из больницы и на реабилитацию лежачих родственников. Вызывают частников, но те озвучивают высокие цены, а к качеству есть вопросы. Элементарный пример: человека привезли на скорой, перелом шейки бедра, операция, назначение – реабилитация дома, и добирайся сам».

🚑 В ЛДПР предлагают законодательно урегулировать деятельность по перевозке больных и добиться определения критериев работы таких организаций. Алексей Беседин считает, что необходимо компенсировать стоимость, если для больных вынуждены вызывать специализированный транспорт из коммерческих организаций.