Директор мурманского аэропорта разъясняет ситуацию с задержкой выгрузки багажа в новом терминале.

«Задержки с выдачей багажа происходят, к сожалению, по причинам, от аэропорта не зависящим, – высказалась Безбородова. - Перемерзают багажники воздушных судов и нам приходится применять дополнительную технику, чтобы отогревать их. Это ещё 20 минут ко времени выдачи багажа. Это такие рейсы, где есть переход на ноль – Москва, Санкт Петербург. Попадает вода на багажники и приходится тратить время на отогрев».

*****
Ага, всё так, да не так.

А вот мнение заслуженного эксперта в области авиации, Эдуарда Домбая.

"Двери багажников самолетов замерзали и раньше. При низких температурах - ниже 20-30° мороза.
При таких температурах на земле они просто не успевали отогреваться после полета на эшелоне, где температура еще ниже. Чаще этой проблемой страдают "Суперджеты", реже "Эйрбасы".

Два или три года назад был случай, когда в Мурманск прилетел рейс из Санкт-Петербурга, двери багажника примерзли. Вылет рейса был задержан, но за два часа техники так и не смогли отогреть дверь багажника. Самолет улетел обратно в Питер вместе со всем багажом. Там питерские техники за ночь таки сумели открыть дверь. Багаж прилетел в Мурманск следующим рейсом.

Конечно же открытие нового терминала не повлияло на частоту замерзания дверей багажников.
На время разгрузки (и загрузки) багажа повлияло вот что.

Раньше багаж грузился на грузовую машину и на ней же доставлялся к самолёту. В новом терминале багаж грузится на тележки. Тележки прицепляются к трактору и везутся к самолёту. Перед погрузкой к багажнику самолета подгоняют ленточный транспортер, по которому багаж подается в багажник. Разгрузка производится в обратной последовательности.

При выполнении всех этих операций нужно быть предельно внимательным, чтобы не въехать в самолет трактором, ленточным транспортером или тележкой. Особенно в зимнее время. Поэтому операции с багажом сейчас требуют большего времени, чем раньше.

Тренировки по использованию тележек проводились еще до открытия нового терминала. Уже тогда было понятно, что новая схема будет занимать больше времени.

Думаю, необходимо какое-то время, чтобы грузчики привыкли к новой схеме. Вероятно к лету всё будет нормально.
Также надеялись, что при новой схеме будет меньше повреждений багажа. Этого не произошло, произошло увеличение количества случаев повреждения. Скорее всего в дальнейшем исправится и это."