📉Снижение грузооборота сохраняется на прежнем уровне

По итогам августа 2025 года грузооборот ММТП составил 645 тысяч тонн. Это в 2 раза меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего же с начала года за 8 месяцев грузооборот составил 7,45 млн тонн.

Номенклатура грузов в августе составила:
🔶 47% приходится на уголь
🔶 51% на железорудный концентрат
🔶 2% на инертный и генеральный грузы

Мощности порта рассчитаны на перевалку 24 млн тонн груза в год. Среди главных преимуществ - возможность принимать суда класса CapeSize, единственный свободный выход в мировой океан и универсальность грузовой базы.

#ммтп #итоги #грузооборот

🌐 Грузооборот ММТП снизился в октябре почти в три раза

487,6 тысяч тонн груза перевалили портовики ММТП по итогам октября 2025 года. Это в 2,7 раз меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тогда грузооборот составил 1,32 млн тонн.

Доминирующее положение по-прежнему удерживают навалочные грузы – 93%.

Структура грузов:

🔷 59 % – уголь, в том числе импорт
🔷 34% – железорудный концентрат
🔷 7% – каботаж (щебень,песок)

По итогам 10 месяцев грузооборот ММТП составил 8,47 млн тонн.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск

#ммтп #итоги #грузооборот

Грузооборот ММТП вырос в ноябре на 11%

880,38 тысяч тонн перевалили портовики по итогам одиннадцатого месяца, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Номенклатура груза в ноябре:

🔷 62,98% – уголь
🔷 36,94% – ЖРК
🔷 0,08% – каботаж и генеральный груз

Доля угля в структуре грузов продолжает устойчиво снижаться – этот показатель на 22% ниже по сравнению с ноябрем прошлого года.

Прироста удалось добиться за счет привлечения местного груза – железорудного концентрата. Его доля по сравнению с ноябрем 2024 года выросла почти в 4 раза.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск

#ммтп #итоги #грузооборот

🚢🛳 40 Capesize за 11 месяцев

С января по ноябрь 2025 года Мурманский морской торговый порт принял 112 судов, из них — 40 балкеров класса Capesize. Это суда дедвейтом от 150 до 180 тыс. тонн, которые не заходят в большинство портов Северо-Запада из-за ограничений по глубине и инфраструктуре.

ММТП — один из немногих портов, способных принимать такие суда круглый год благодаря:
🔶 глубине причалов
🔶 прямому выходу в Мировой океан без прохождения узких проливов

За 11 месяцев за 40 судозаходов балкерами Capesize ММТП перевезено более 6 млн тонн угля и железорудного концентрата, что составляет более 90% от общего грузооборота.

Видео: архив ММТП

#ммтп #итоги #capesize