Как-то у нас все блага через страдания достаются. Причём, страдают не те, кто что-то делает, а ради кого. Дескать, мы вам сделаем хорошо (сомнительно), но вы должны пострадать.

Уже неоднократно говорилось об отвратительной организации дорожного движения в районе реконструируемого центра Мурманска – когда пешеходы по улице Профсоюзов вынуждены лавировать между легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами, но городская администрация и те, кто по определению должен быть на страже безопасности дорожного движения попросту слепы и глухи к просьбам горожан.

Масла в огонь страданий горожан добавила реконструкция площади Спорта – куча запрещающих знаков и табличек «обход» сделали пешее перемещение в этом районе абсолютно невозможным: чтобы от Ледового дворца попасть, например, к памятнику Бредова, вместо трёх минут при соблюдении всех указателей нужно тратить не меньше 15!

Второй нюанс – подрядчик фактически заблокировал работу Центрального стадиона: если посетители-пешеходы ещё худо-бедно могут попасть на территорию спортсооружения, то о транспорте речи нет вообще. Не о личном речь – ни «скорая помощь» не может проехать, ни мусоровоз, ни арендаторы.

У стадиона есть несколько заездов – со стороны памятника Анатолию Бредова и со стороны БТИ, но там трибуны, а машины спрыгивать вниз не умеют. Единственные хозяйственные ворота как раз и выходят на площадь Спорта. На территории стадиона работают несколько кафе, проходят всевозможные мероприятия, необходимо завозить/вывозить оборудование, продукты, да и элементарно вывезти мусор – уже неделю это сделать невозможно.

Сотрудники стадиона рассказали, что попытки выйти на контакт с подрядчиками успехом не увенчались: самим рабочим глубоко наплевать на происходящее вокруг, а более-менее прораб заявил, что в техзадании организации временного заезда не предусмотрено. Это, кстати, очередной вопрос географического кретинзма: площадь Спорта же не в чистом поле находится, и почему-то в очередной раз проектировщики не учли интересы окружающих. Хотя бы «на минималках».

По словам сотрудников стадиона, было направлено несколько обращений в городские управления (имеются в распоряжении редакции), однако ни из приёмной временного мэра, ни из КРГХ – ни откуда реакции не последовало.

Напомню, работы на этом объекте (как и на улице Траловой, пост о которой был накануне) ведёт компания «Строй-Норд» Гагика Барсекяна. Срок окончания контракта – 17 декабря, сумма – 23,4 млн. рублей.

❄ «Арктический Обозреватель»

Если сиять, то как атомный ледокол «Вайгач»

❄ «Арктический Обозреватель» // Фото – моториста атомного ледокола «Вайгач» Климентия Камнева («Атомфлот»).

Тактильная плитка как кошмар перфекциониста. И не уверен, что и сейчас они уложены правильно.

❄ «Арктический Обозреватель»