Арктический обозреватель - Мурманск
9.62K subscribers
21.7K photos
1.56K videos
6 files
15.6K links
Ежедневное обозрение событий в Арктике
Boost: http://t.me/aomurmansk?boost
Реклама: https://telega.in/c/AoMurmansk
Для связи: @vvg1975
E-mail: [email protected]
www.murmansk.ru
Download Telegram
На днях интернеты и телеграммы бурлили новостью о том, то Центробанк отменил голосование по выбору символов для новой 500-рублёвой банкноты. Причина, по которой регулятор остановил голосование –
большое количество попыток техническими средствами увеличить количество голосов за некоторые объекты. Это не позволит подвести объективные итоги голосования.


После этого можно написать «Добро пожаловать в реальный мир, уважаемая Эльвира Сахипзадовна!».

Дальше события развивались ещё более стремительно. Депутатики один за другим стали голосить, мол, это всё происки «коллективного запада», которые стремятся дестабилизировать обстановку на Северном Кавказе путём нанесения удара по религии. Разумеется, не забыли и про Украину. Всё традиционно – коричневое с жидким.

Если на секундочку согласиться с парламентариями, то такой парадигмой вполне можно объяснить любую накрутку голосов и в наших голосованиях. Например, по коэффициенту полезности депутатов госдумы (КПДГД), когда Евгений Фёдоров вдруг стремительно вырывается вперёд и становится самым полезным депутатом от Мурманской области. Правда, тут некоторая коллизия может возникнуть – Фёдоров активный антизападник, а голоса «за» получает «оттуда».

А ещё мне вдруг вспомнилась фраза, ставшей крылатой ещё в XIX веке (которую, к слову, ошибочно приписывают Иосифу Сталину):
Результат делают не бюллетени; результат делают те, кто их считает.


И коль в этом случае речь идёт про политику и выборы, то главная за подсчёты с 2016 года в России – Элла Памфилова. Уж кому-кому, а ей доподлинно это известно, и она ещё ни разу не отменила выборы.

Получается, Набиуллина находит мужества признать провал, а Панфилова – его лишь усиливает. Центробанк, к слову, заявил, что не собирается менять символы, но новые даты голосования объявит позже.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🤣77
Обычно мы не пропускаем встречи глав округов с жителями дворовых территорий. Более того, зачастую сами являемся инициаторами подобных мероприятий. Но визит ио начальника Ленинского округа Веры Павловой в прошлую среду по какой-то причине пропустили.

Что было на встрече – выяснить не удалось: сухой релиз на сайте АГМ рассказал лишь, что
исполняющая обязанности начальника управления Ленинского округа встретилась с горожанами около дома № 22 по улице Коминтерна.


И далее сразу про встречу с жителями дома № 7 по пр. Героев-североморцев, которые говорили о возможности реконструкции контейнерной площадки. А в фотографиях к публикации почему-то наша «Привокзальная помоечка» в формате #БылоСтало.

Если судить по фото (1), забавно в таком случае выглядит «реконструкция». На фото № 2 – текущая обстановка на контейнерной площадке.

Впрочем, о возможной реконструкции контейнерной площадки действительно речь шла. Но без участия г-жи Павловой: во вторник инициативная группа двора совместно с региональным оператором, подрядчиками и управляющими компаниями обсуждала возможные пути решения вновь периодически возникающей проблемы с вывозом мусора. Тот «костыль», который благодаря совместными усилиями «Ситиматика», Аллы Истоминой и МЭСа удалось установить, как и предполагалось, со временем пришёл в негодность и требовал замены. То есть, нового решения. Разумеется, оно было найдено, но не «бутафорское», как следует из публикации администрации и временного мэра Ивана Лебедева.

Впрочем, мы уже не обращаем внимание на присоседивание. Пусть. Главное, чтобы не мешали.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥53
В честь 99-летия Мурманский областной краеведческий музей 17 октября 2025 года с 11:00 до 20:00 приглашает на день открытых дверей. Входная плата в этот день с посетителей не взымается – вход свободный.

Торжество по случаю дня рождения музея в 16:00 откроется театрализованным представлением от воспитанников Детской театральной школы, которое задаст праздничную атмосферу и перенесет гостей в прошлое, к истокам старейшего музея региона.

С 16:30 до 19:00 будет представлена особая программа «МУЗЕЙНАЯ КУХНЯ», которая пройдёт в формате экспресс-экскурсий «Диалог с экспертом».

16:30
2 этаж: залы «Тундра», «Тайга»;
3 этаж: зал «Интервенция»;
4 этаж: открытое хранение.

17:00
2 этаж: зал «Археология»;
2 этаж: зал «Море»;
3 этаж: зал «Саамы»;
4 этаж: зал «Экономика»;

17:30
1 этаж: выставка «Культ Еды»;
2 этаж: зал «Море»;
3 этаж: зал «Арктика»;
3 этаж: зал «Великая Отечественная война».

18:00
2 этаж: залы «Тундра», «Тайга»;
3 этаж: зал «Поморы»;
3 этаж: зал «Освоение Севера»;
4 этаж: зал «Старая квартира».

Добро пожаловать в музей! // 📷 Артемий Козодаев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥5💩2
Дорожно-транспортное происшествие с многочисленными автомобилями и троллейбусом на улице Шмидта в Мурманске.

Из-за аварии возникли пробка и регулировщики.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
32
#ОтЧитателей «Арктического Обозревателя»
Приятно, когда блюстители дорожной безопасности выезжают на дороги в опрятном виде и на чистом автомобиле. Уверены, что они моют довренный им автомобиль на собственные деньги и во внерабочее время.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6🤣4👎3👍1
Российские дипломатические миссии с рекомендациями для путешественников, следующие в страны, входящие в Шенгенскую зону.

С 12 октября все государства-участники Шенгена на внешней границе ввели новую систему контроля въезда/выезда. Новые правила предусматривают обязательную сдачу биометрических данных на границе (отпечатки пальцев, фотографирование) при въезде в Шенген гражданами третьих стран, в том числе России, прибывающих в любую из стран зоны с краткосрочными целями.

Как сообщает Генеральное консульство России в Киркенесе, аналогичные правила начали действовать и в Норвегии – вначале её запустят в столичном аэропорту Гардермуэн, а затем она будет введена на всех международных пунктах пропуска на территории страны, в том числе – и в Стурскуге.

Коллеги сообщают, что из-за новой системы в европейских аэропортах появились огромные очереди, и рекомендуют планировать поездки с учётом нововведений – приезжать в аэропорт заблаговременно для прохождения необходимых процедур.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Мой друг и коллега Дмитрий Боровков о «Севморпути», китайских контейнеровозах и безопасном (во всех смыслах) мореплавании.

Северный морской путь (СМП). Китайский?!
Вот она – новейшая страница логистики и формирующийся плацдарм конкуренции держав. Контейнеровоз Istanbul Bridge завершил кольцевой переход через арктические воды, достигнув берегов Великобритании.

20 августа судно отправилось в Циндао (Китай) из Петербурга. Преодолев 8717 морских миль, через 23 дня оказалось в порту выгрузки. Обратный маршрут начался в Шанхае, итоговая погрузка завершилась в самом крупном порту мира - Нинбо-Чжоушань, на борту в Европу оказалось 4843 TEU (то есть, 4843 стандартных 20-футовых контейнеров).

22 сентября судно направилось в обратный путь по северному маршруту без ледокольной проводки.

2 октября контейнеровоз прошёл мимо ледоколов «Атомфлота» – «50 лет Победы» и «Сибирь», которые находились у берегов Чукотки. Через неделю, 9 октября, контейнеровоз прошёл мимо Мурманска – до берега расстояние составляло 555 км, прям как от Штокмановского месторождения до Териберки.

Сейчас судно находится на рейде порта Филикстоу, который является самым крупным портом по контейнерным перевозкам в Соединённом Королевстве и принадлежит компании Hutchison Ports. После промежуточной выгрузки Istanbul Bridge проследует в Роттердам, Гамбург и Гданьск.

Что важно.
Коммерческая компания нашла продавцов и покупателей для грузов, не побоялась санкций. Без всяких министерств и ведомств. Доставила контейнеры перед сезоном рождественского транспортного бума, за 2-4 недели до пиковых дат работы портов, явно с экономией по тарифу. Пока крупнейшие судоходные компании мира намеренно избегают тему использования СМП в своей работе, появляются совершенно новые игроки, которые не боятся репутационных потерь.

Кстати, вопросы безопасности мореплавания, экологические угрозы в высоких арктических широтах для судов такого размера и класса обсуждали на Мурманском международном экономическом форуме с марте 2025 года с участием ведущих компаний России.

Контейнеровоз Istanbul Bridge ходит под флагом Либерии, его оператором является компания Sealegend. Судно класса Panamax встало в строй 25 лет назад (согласно открытым данным – 19 октября 2000 г.), при ширине 32 м его длина составляет 294 м, вместимость – 4890 TEU. Ледовый класс Ice-1, то есть, по сути его нет. Для сравнения: длина ТАВРК «Адмирал Флота Кузнецов» – 305 м.

Любителям конспирологии есть о чем поразмыслить.


«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍54