В Мурманской области Счётная палата РФ зафиксировала ряд системных нарушения: территориальное отделение Фонда устанавливало произвольные тарифы для муниципальных учреждений – от минимальных 0,2% до завышенных 3,4% в пределах одного года.

А ещё, «МурманскГорсвет» искусственно отнесли к высокому классу риска, чтобы собирать больше взносов, а страхователей ставили на учёт с нарушением сроков или вовсе без заявлений.

Ну, и несколько цифр по 2024 году:
– начисленные страховые взносы (СВ) – 1 579,55 млн руб.;
– поступившие СВ – 1 578,06 млн руб.;
– коэффициент собираемости: 99,91%;
– недоимка по СВ на 01.01.2025 – 21,05 млн руб. (снижение на 28,7%);
– кредиторская задолженность по излишне уплаченным СВ на 01.01.25 – 289,46 млн руб.

❄ «Арктический Обозреватель»

Красивый мурал на подпорной стене у детской поликлиники на улице Папанина в Мурманске постепенно ветшает...

Быть может, его уже тоже пора в порядок привести?

❄ «Арктический Обозреватель»

Вчерашнее сообщение об урезании нескольких статей городского бюджета с целью переброски денег на «Содержание и ремонт улично-дорожной сети» Мурманска вызвала, если говорить штампами, «большой общественный резонанс».

А в ламповом чатике «АО» читатели уже даже лишь посмеиваются от масштабов прорвы, которая называется «ремонт дорог» – насколько все устали от постоянных денежных вливаний в и без того немалый бюджет этой сферы.

Тем не менее, о некоторых соображениях читателей и источников «АО» мы считаем необходимым рассказать.

Недавно многие коллеги обратили внимание, что городское УДХ намерено отремонтировать площадь Спорта в Мурманске. Отчего ремонт этой площади не был включён в проект реконструкции улицы Челюскинцев в прошлом году – одному лишь подрядчику и известно. Но вполне вероятно, для того, чтобы заработать в этом: частично работы на площади уже были сделаны в рамках нацпроекта БКД (например, замена бортового камня), но ведь никто на это внимания не обратит, не правда ли? Так вот, перебрасываемая сумма в 31,4 млн схожа с той, которая заложена в закупку по ремонту площади Спорта – 31,2 млн рублей. К слову, по условиям контракта, работы должны быть выполнены «одним махом» с момента приема-передачи строительной площадки до 31 октября 2025 года.

Кто стал победителем аукциона официально неизвестно – на момент подготовки материала закупка находится в статусе «Работа комиссии». Впрочем, у моих собеседников практически нет сомнений, что подрядчиком станет одна из известных в городе компаний.

Есть ещё одна версия, несколько отличающаяся от вышесказанной, но в целом – в том же «дорожном» русле:

Деньги со всех статей «соскребают» на УДХ не для финансирования потребностей учреждения (ГСМ, спецодежда, запчасти, ремонт, и так далее), а для того, чтобы законтрактовать с подрядчиками (ООО «Гагат», ООО «Аквариум» и ООО «Север авто») содержание дорог областного центра. И сняли не только муниципальные программные статьи, – урезали ещё некоторые другие подведы КРГХ.

Стало быть, можно ожидать внесения изменений в муниципальные программы? Кстати, история с лизингом техники для УДХ, похоже, плавно затухает – «казна пуста, милорд»: вынуть да положить миллиард оказалось не так-то просто.

❄ «Арктический Обозреватель» // Фото – 2024 года.

⛽️ Мурманская область «вылетела» из рейтинга российских регионов с самым дорогим бензином – в августе Заполярье не вошло в ТОП-10, хотя еще в июле была на седьмой строчке.

При этом область сохранила позиции (седьмое место) в рейтинге регионов с самым дорогим дизелем – в августе средняя цена литра дизтоплива на мурманский АЗС составляла 77,98 рублей.

❄ «Арктический Обозреватель» // По данным агентства «ПромРейтинг».

Сюрприз не заставил себя долго ждать – Управление дорожного хозяйства ищет подрядчика на… выполнение работ по подключению остановочного комплекса к электрической сети. Того самого, который за 10 млн!

Согласно техническому заданию, электрический кабель должен быть протянут «по воздуху» от подстанции МОЭСКа, расположенный во дворе магазина «Рубин» на Воровского (что ж не от Кольской атомной-то сразу?!) и за всё это УДХ было готово заплатить почти полмиллиона рублей (НМЦК = 480 тыс. рублей).

Примечательно, что в условиях первого контракта (на монтаж и установку павильона) производство работ по подключению к электросети не прописано. С одной стороны это выглядит логичным, но как-то глупо – уж если делать «под ключ», то делать всё сразу, а не растягивать на несколько месяцев. Ранее «АО» уже обращал внимание на «корявость» подключения первых «умных остановок» – они напрямую были запитаны к городской электросети без соответствующего контракта с гарантирующим поставщиком и без приборов учёта. Возможно, 10-миллионную остановку запитали по той же схеме, но к сетям РЖД.

На момент подготовки материала известно, что победителем закупки стал мурманский индивидуальный предприниматель, а цена договора была снижена до 386 тыс. рублей.

❄ «Арктический Обозреватель»

Читатели «АО» обратили внимание, что на федеральном сайте проектов нормативных актов появились обсуждение инициативы Минпромторга об очередном повышении утильсбора для автомобилей.

На момент подготовки материала количество положительных оценок инициативы было в 146 раз меньше отрицательных – 552 против 80959 (надо же, какое совпадение!), что никак не вяжется с положительно заряженными ботами, пропагандирующих лишь благости от повышение налогов.

Высказать мнение и поставить оценку можно на Федеральном портале проектов НПА.

❄ «Арктический Обозреватель»

Обновлённый список «иноагентов» от Минюста:
🔼 Дмитрий Захватов;
🔼 Демьян Кудрявцев;
🔼 Зинаида Пронченко;
🔼 Андрей Калитин;
🔼 Независимая литературная премия «ДАР».

Пятница-иноагентщина на ❄ «Арктическом Обозревателе»

🏗 Новаторский подход к качеству: внедрили новую схему очистки железорудного концентрата

В августе воплотили принципиально новую технологию очистки ЖРК, разработанную специалистами ММТП. Оптимизированная система грохотов позволила эффективно удалить примеси, повысив тем самым качество отгружаемого продукта.

«На фоне изменений на рынке мы не просто адаптируемся, а предлагаем решения. Новый подход к очищению ЖРК, опробованный по согласованию с грузоотправителем, позволил повысить качество груза, обеспечить работой персонал, высвободившийся в результате недозагрузки порта из-за нынешней конъюнктуры рынка, и при этом не потерять в производительности», — отметил Андрей Ризниченко, директор по производству ММТП.

☝️За восемь месяцев 2025 года порт перевалил около 1,23 млн тонн ЖРК, что занимает 16,5 % от всего грузооборота.

#ммтп #инновации #железорудныйконцентрат

#ДАТА: Всемирный день туризма 🏕

Пусть путешествия дарят вам вдохновение, силы и незабываемые впечатления! 😊

❄ «Арктический Обозреватель»

Игорь Руденя (губернатор Тверской области) стал основным кандидатом на должность полпреда в СЗФО.

Ранее вместе с ним рассматривались заместитель полпреда Любовь Совершаева и губернатор Псковской области Михаил Ведерников.

❄ «Арктический Обозреватель»