Арктический обозреватель - Мурманск
и жд-переезды...
давите на собственников, чтобы до конца сентября все переезды должны быть сделаны!
давите на собственников, чтобы до конца сентября все переезды должны быть сделаны!
На улице Подгорной в районе Нефтебазы, по всей видимости, нашли на кого надавить: переезд в этом районе начали ремонтировать. Один из трёх.
#ГородскиеВторники на❄ «Арктическом Обозревателе»
#ГородскиеВторники на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
Ещё одно кадровое решение: Ксения Зинатуллина, сидевшая на двух стульях (вице-губернатора и министра юстиции), остаётся освобождённым заместителем губернатора. Минюстом будет руководить первый заместитель министра Майя Чернова. Ксения Зинатуллина продолжит…
В то время, как в правительстве Мурманской области происходит оптимизация (слияния и поглощения комитетов и министерств), в городском управлении дорожного хозяйства делается ровно обратное. Точнее, сокращение зарплат, конечно, происходит, но не в пользу экономии.
Судите сами: начальник Упрдорхоза Евгений Терёшин за два с небольшим месяца работы в должности руководителя умудрился заработать более 666 тыс. рублей, и это при окладе (внимание!) в 17 146 рублей!
Мы изучили августовский расчётный листок Евгения Владимировича и пришли к выводу, что гражданин начальник работал сложно и напряжённо работал, за что получил надбавку в сумме 85+ тыс. рублей, а ещё был премирован деньгами в сумму 50,8 тыс. рублей «за особо важные и срочные работы». Простых математических действий хватает, чтобы посчитать итоговое начисление – 287,4 тыс руб. (за вычетом НДФЛ на руки получается около 250 тыс. рублей). Очевидно, на эту сумму зарплаты договаривались Лебедев с Терёшиным, когда принимал последнего на работу.
«АО» ранее сообщал, что в ММБУ «УДХ» летом произошёл секвестр зарплат как рядовых сотрудников, так и специалистов. По имеющимся у нас документам, суммы в расчётных листах стали меньше в 1,5–2 раза.
Здесь наверное уместно привести в пример расчётные листки учителей и врачей, с зарплаты которых (при минимальной тарифной ставке) также регулируются всевозможными надбавками и премиями (убери их – и получишь шиш), но их размеры явно ниже, чем у надорхоза.
#ГородскиеВторники на❄ «Арктическом Обозревателе»
Судите сами: начальник Упрдорхоза Евгений Терёшин за два с небольшим месяца работы в должности руководителя умудрился заработать более 666 тыс. рублей, и это при окладе (внимание!) в 17 146 рублей!
Мы изучили августовский расчётный листок Евгения Владимировича и пришли к выводу, что гражданин начальник работал сложно и напряжённо работал, за что получил надбавку в сумме 85+ тыс. рублей, а ещё был премирован деньгами в сумму 50,8 тыс. рублей «за особо важные и срочные работы». Простых математических действий хватает, чтобы посчитать итоговое начисление – 287,4 тыс руб. (за вычетом НДФЛ на руки получается около 250 тыс. рублей). Очевидно, на эту сумму зарплаты договаривались Лебедев с Терёшиным, когда принимал последнего на работу.
«АО» ранее сообщал, что в ММБУ «УДХ» летом произошёл секвестр зарплат как рядовых сотрудников, так и специалистов. По имеющимся у нас документам, суммы в расчётных листах стали меньше в 1,5–2 раза.
Здесь наверное уместно привести в пример расчётные листки учителей и врачей, с зарплаты которых (при минимальной тарифной ставке) также регулируются всевозможными надбавками и премиями (убери их – и получишь шиш), но их размеры явно ниже, чем у надорхоза.
#ГородскиеВторники на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вы заметили что-то необычное?
Ставьте 🐳 , если тоже увидели :)
Ставьте 🐳 , если тоже увидели :)
🐳80👍12
Арктический обозреватель - Мурманск
В то время, как в правительстве Мурманской области происходит оптимизация (слияния и поглощения комитетов и министерств), в городском управлении дорожного хозяйства делается ровно обратное. Точнее, сокращение зарплат, конечно, происходит, но не в пользу экономии.…
Надо же, какое совпадение: подъехали данные по разрыву зарплат между «топами» и «низами» – неравенство сократилось в 7,5 раз, что является минимальным значением с начала наблюдений.
Согласно данным аналитиков агентства FinExpertiza, в 2025 году разница в зарплатном неравенстве составила 31,1 тыс. руб. против 233,2 тыс. руб. в 2020 году.
Наименьший разрыв в зарплатах между крайними 20% высокооплачиваемыми и 20% низкооплачиваемым работниками отмечается, в частности, в Карелии (4,3 раза – 38,2 тыс. против 164,7 тыс. рублей), ХМАО (4,5 раза – 55,8 тыс. против 249 тыс. рублей), Архангельской (4,5 раза – 39,6 тыс. против 178,9 тыс. рублей) и Мурманской областях (4,6 раза – 53,8 тыс. против 245,8 тыс. рублей).
Можно посчитать свою и сравнить.
❄ «Арктический Обозреватель» // ИАА FinExpertiza
Согласно данным аналитиков агентства FinExpertiza, в 2025 году разница в зарплатном неравенстве составила 31,1 тыс. руб. против 233,2 тыс. руб. в 2020 году.
Наименьший разрыв в зарплатах между крайними 20% высокооплачиваемыми и 20% низкооплачиваемым работниками отмечается, в частности, в Карелии (4,3 раза – 38,2 тыс. против 164,7 тыс. рублей), ХМАО (4,5 раза – 55,8 тыс. против 249 тыс. рублей), Архангельской (4,5 раза – 39,6 тыс. против 178,9 тыс. рублей) и Мурманской областях (4,6 раза – 53,8 тыс. против 245,8 тыс. рублей).
Можно посчитать свою и сравнить.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Арктический обозреватель - Мурманск
Про мазутные пятна в Кольском заливе. Читатели «Арктического Обозревателя» сообщили, что подобная ситуация (с нефтеразливом) наблюдается уже не первый год, а фотографии мазута на берегу с указанием геолокации неоднократно направлены в Госпаблики. Более того…
Мурманская ТЭЦ:
Стало быть, необходимо искать другой источник загрязнения южного клена Кольского залива.
#ГородскиеВторники на❄ «Арктическом Обозревателе»
Межведомственная комиссия, сформированная управлением Первомайского административного округа Мурманска, провела проверку объектов Южной котельной АО «Мурманская ТЭЦ» и прилегающих к ним территорий. По итогам обследования разливов нефтепродуктов на объектах котельной и прилегающих к ним территориях не выявлено.
Стало быть, необходимо искать другой источник загрязнения южного клена Кольского залива.
#ГородскиеВторники на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩11👍1
#ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе»
Временный глава Мурманска Иван Лебедев не далее, как в понедельник отрапортовал, что ремонт на улице Прибрежной завершён. Ещё и губернаторский план помянул в телеграмном посте.
Проехался по отремонтированному участку, и вот что увидел.
Точнее, НЕ увидел:
– рабочих и технику. Стало быть, работы действтительно могли быть завершены. При этом, согласно карточке контракта, подрядчик должен был уложиться до 31 августа. Интересно, будут ли выставлены пени за срыв сроков? (вопрос, разумеется, риторический);
– дорожную разметку. Впрочем, в ТЗ к контракту нанесение разметки не предусмотрено, что странно: разметка – она как финальный штрих перед приёмкой. Но у нас по всей видимости, разметку будет наносить УДХ силами присоединённого ЦОДД, и когда это произойдёт на Прибрежной – одному Терёшину известно.
– тактильные плиты. Справедливости ради отмечу, что они есть, но не на всех переходах;
– установленные дорожные знаки. Уж не знаю, о каких знаках идёт речь (они прописаны в техзадании), но без нанесённой разметки ориентироваться по дороге (особенно в ночное время) довольно сложно.
По состоянию на вечер вторника 16 сентября официальной информации о принятии работ и окончательных расчётах на сайте Госзакупок отсутствует (из 52,9 млн рублей полной стоимости контракта «Север Строю» в качестве аванса выплачено 15,9 млн рублей).
И вновь у меня недоумение – ну если есть недоделки и нет акта о приёмке, зачем бежать впереди паровоза с рапортом о завершении работ?
Временный глава Мурманска Иван Лебедев не далее, как в понедельник отрапортовал, что ремонт на улице Прибрежной завершён. Ещё и губернаторский план помянул в телеграмном посте.
Проехался по отремонтированному участку, и вот что увидел.
Точнее, НЕ увидел:
– рабочих и технику. Стало быть, работы действтительно могли быть завершены. При этом, согласно карточке контракта, подрядчик должен был уложиться до 31 августа. Интересно, будут ли выставлены пени за срыв сроков? (вопрос, разумеется, риторический);
– дорожную разметку. Впрочем, в ТЗ к контракту нанесение разметки не предусмотрено, что странно: разметка – она как финальный штрих перед приёмкой. Но у нас по всей видимости, разметку будет наносить УДХ силами присоединённого ЦОДД, и когда это произойдёт на Прибрежной – одному Терёшину известно.
– тактильные плиты. Справедливости ради отмечу, что они есть, но не на всех переходах;
– установленные дорожные знаки. Уж не знаю, о каких знаках идёт речь (они прописаны в техзадании), но без нанесённой разметки ориентироваться по дороге (особенно в ночное время) довольно сложно.
По состоянию на вечер вторника 16 сентября официальной информации о принятии работ и окончательных расчётах на сайте Госзакупок отсутствует (из 52,9 млн рублей полной стоимости контракта «Север Строю» в качестве аванса выплачено 15,9 млн рублей).
И вновь у меня недоумение – ну если есть недоделки и нет акта о приёмке, зачем бежать впереди паровоза с рапортом о завершении работ?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11
#ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе»
Для тех, кто подписался на «Арктический Обозреватель» только сейчас, позволю маленький ликбез. В публикациях мы частенько используем тэг #Поговаривают, не имеющего ничего общего с выражением «ходят слухи». В довольно свободной интерпретации # означает – «нам практически достоверно известен факт, но чтобы никто не сошёл с ума, мы оставляем 1% вероятности, что этого может не произойти».
Сегодня при подготовки материала про «завершённый ремонт» улицы Прибрежной в Мурманске мы невольно обратились к документации по ремонту улицы Полярные Зори (чтобы сравнить количество работ) и… обнаружили 100-процентное подтверждение наших ранних, почти достоверных, предположений.
Итак. Два года назад «АО» рассказал о возбуждении уголовного дела по факту халатности, возникшей при эксплуатации пешеходных ограждений (заборов). Помните, УДХ покрасило заборы, и буквально сразу срезало ограждения, чтобы заменить их на новые, поставляемые «Заводом сварных конструкций». Уголовное дело, правда, развалилось, хотя siloviki позже и проявляли вялый интерес контрактам почти на 30 млн рублей – деньги были потрачены на заборы, не отвечающие требованиям безопасности (информация об этом содержится во всевозможных отчётах в отрытом доступе).
Так вот, ещё тогда почти наверняка знали, что новые заборы были связаны с известным дизайнером Артемием Лебедевым. И стоимость их изготовления (и поставки) была завышенной. Тем не менее, заборы поставили. Чтобы через два года их отвезли на склад УДХ. Именно это мы и обнаружили в локальной смете на ремонт Полярных Зорь:
Небезопасные заборы – Лебедева. Безопасные – Лебедева. Не перепутайте.
Для тех, кто подписался на «Арктический Обозреватель» только сейчас, позволю маленький ликбез. В публикациях мы частенько используем тэг #Поговаривают, не имеющего ничего общего с выражением «ходят слухи». В довольно свободной интерпретации # означает – «нам практически достоверно известен факт, но чтобы никто не сошёл с ума, мы оставляем 1% вероятности, что этого может не произойти».
Сегодня при подготовки материала про «завершённый ремонт» улицы Прибрежной в Мурманске мы невольно обратились к документации по ремонту улицы Полярные Зори (чтобы сравнить количество работ) и… обнаружили 100-процентное подтверждение наших ранних, почти достоверных, предположений.
Итак. Два года назад «АО» рассказал о возбуждении уголовного дела по факту халатности, возникшей при эксплуатации пешеходных ограждений (заборов). Помните, УДХ покрасило заборы, и буквально сразу срезало ограждения, чтобы заменить их на новые, поставляемые «Заводом сварных конструкций». Уголовное дело, правда, развалилось, хотя siloviki позже и проявляли вялый интерес контрактам почти на 30 млн рублей – деньги были потрачены на заборы, не отвечающие требованиям безопасности (информация об этом содержится во всевозможных отчётах в отрытом доступе).
Так вот, ещё тогда почти наверняка знали, что новые заборы были связаны с известным дизайнером Артемием Лебедевым. И стоимость их изготовления (и поставки) была завышенной. Тем не менее, заборы поставили. Чтобы через два года их отвезли на склад УДХ. Именно это мы и обнаружили в локальной смете на ремонт Полярных Зорь:
Демонтаж металлических пешеходных ограждений (Лебедевские на базу УДХ)
Небезопасные заборы – Лебедева. Безопасные – Лебедева. Не перепутайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
На улице Подгорной в районе Нефтебазы, по всей видимости, нашли на кого надавить: переезд в этом районе начали ремонтировать. Один из трёх. #ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе»
#ОтЧитателей ❄ «Арктического Обозревателя»
#ГородскиеВторники
Ремонт одного из трёх переездов на Подгорной собирает пробки. Будьте внимательны, там курсируют ДПСники. А вообще – лишь бы хорошо сделали!
#ГородскиеВторники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заполярный Ворчун | Мурманск
Из чата Ворчуна.
"Добрый всем вечер. Мурманск.
На Шмидта выключили электричество, судя по окнам, на Русанова тоже, дозвониться никуда невозможно! Может, кто-то знает причину?"
Вот и светофоры не работают
"Добрый всем вечер. Мурманск.
На Шмидта выключили электричество, судя по окнам, на Русанова тоже, дозвониться никуда невозможно! Может, кто-то знает причину?"
Вот и светофоры не работают
Арктический обозреватель - Мурманск
На улице Подгорной в районе Нефтебазы, по всей видимости, нашли на кого надавить: переезд в этом районе начали ремонтировать. Один из трёх. #ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе»
Менее суток понадобилось неизвестному подрядчику, чтобы отремонтировать жд-переезд на Подгорной в районе нефтебазы. Всегда бы так.
Теперь главное, чтоб простояло хотя бы не один сезон.
#ГородскиеВторники на❄ «Арктическом Обозревателе»
UPD: «Ворчун» подсказал, что noname-подрядчик – «Первый мурманский терминал». Мы подозревали, конечно, но раз аншлагов не было, значит и подвиг мог остаться неизвестным.
Теперь главное, чтоб простояло хотя бы не один сезон.
#ГородскиеВторники на
UPD: «Ворчун» подсказал, что noname-подрядчик – «Первый мурманский терминал». Мы подозревали, конечно, но раз аншлагов не было, значит и подвиг мог остаться неизвестным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17💩3
Арктический обозреватель - Мурманск
#ОтЧитателей ❄ «Арктического Обозревателя»
Этому зданию везёт больше всех в городе – стоит только слегка облупиться фасаду, так тут же начинаются косметические работы (наверно, тоже по гарантии). А фасады других домов Мурманска обречены становится похожими на лоскутные одеяла...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🐳3🔥2
Городской суд Петрозаводска сегодня рассмотрит ходатайство следователя о продлении меры пресечения в виде содержания под стражей на два месяца для экс-мэра столицы Карелии Владимиру Любарскому.
Таким образом, срок пребывания бывшего главы Петрозаводска в СИЗО составит год – Любарского арестовали в ноябре 2024 года.
❄ «Арктический Обозреватель»
Таким образом, срок пребывания бывшего главы Петрозаводска в СИЗО составит год – Любарского арестовали в ноябре 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM