Плати и нюхай?

Частолетающие читатели «Арктического Обозревателя» уже неоднократно обращали внимание на аппетиты Мурманского аэропорта, взимающего какие-то нереальные деньги за пользование бизнес- и вип-залами при том, что качество оказываемых там услуг не просто не соответствует цене, она явно зашкаливает. Судите сами: за 3,8 тыс. рублей бизнес-пассажир вынужден довольствоваться галетами и соком из соседнего супермаркета и такими же бутербродами.

Практически не лучше обстоят дела в вип-зале, но ценник на его посещение значительно выше бизнеса (согласно прейскуранту, опубликованному на сайте аэропорта, одно посещение стоит 12,4 тыс. рублей). И вот, с недавнего времени, пассажиры стали замечать, что к низкосортному сервису прибавился ещё и удушающий запах канализации.

«Странное ощущение: вроде сидишь в мягком кресле, в приятной обстановке, а пахнет так, как будто это придорожный сортир»

– так, не стесняясь в выражениях описал посещение вип-зала один из часто летающих пассажиров.

О сильных неприятных запахах в первом крыле аэровокзала рассказали и обычные пассажиры – посетители одного из кафе, расположенного практически под вип-залом.

Сотрудник «Арктического Обозревателя», не так давно улетавший в отпуск, также рассказал о запахах канализации в стерильной зоне. Сотрудники аэропорта, поделившиеся информацией с моим коллегой, сообщили, что проблемы стали возникать после постройки нового терминала. Дескать, во время строительства была нарушена действующая канализация, что приводит к регулярным затоплениям факельными водами подвальные помещения действующего АВК.

Ранее пассажиры уже обращали внимание на периодически закрываемые туалеты в зале регистрации – они как раз расположены в подвальном помещении. Как оказалось, эта проблема имеет более «широкий спектр действия». Но что характерно – руководство аэропорта, по всей видимости, предпочитает проблему не замечать и не решать: пассажиры хоть и жалуются, но продолжают платить деньги за неудобства.

Впрочем, по всей видимости, руководству аэропорта не до этого: #поговаривают, что генеральный директор воздушной гавани Алексей Сунденбан в ближайшее время покинет пост. По собственному ли желанию, или его попросили на выход – не принципиально. Одно можно сказать практически со 100-процентной точностью: новый терминал будет открывать новый ГД.