Командная «работа»: как благой проект Андрея Чибиса превратился в очередной проблемный долгострой.

#Поговаривают, что 30 детских площадок, которые в рамках плана Андрея Чибиса «На Севере - жить!» обустроило ООО «СтройСнабЛогистик» Оганеса Шанкояна, на баланс МАУК «Мурманские городские парки и скверы» не переданы и в эксплуатацию до сих пор не введены.

Напомним, заказчиком площадок выступало ММБУ «УДХ». Договор подписан летом 2023 года. Сроки сдачи постоянно отодвигались «вправо» и окончательная приёмка состоялась лишь весной этого года. Площадки фактически эксплуатируются, в результате чего имеет место износ и поломки игрового оборудования. При этом финансирование на эксплуатацию площадок до УДХ не доведено, а гарантийный срок заканчивается.

По информации источников «АО» в МАУК «МГПС», в настоящее время по каждой площадке имеется множество замечаний, состояние игрового оборудования плачевное и с течением времени ухудшается. Принимать площадки в таком состоянии невозможно, текущий собственник (УДХ) обязан их доукомплектовать и отремонтировать.

При этом УДХ – это лишь технический заказчик,и сейчас вынужденно содержит их своими силами, но специально доверенного целевого финансирования на это не имеет. Мои собеседники также сообщают о формальном подходе и волоките со стороны Парков и скверов по вопросам приемки площадок и отсутствии какой-либо координации на уровне администрации города – УДХ с уходом Сердечкина оставлено один на один с проблемой детских площадок.

ВРИО главы Мурманска Иван Лебедев от решения проблемы устранился. При этом ответственность за нанесение вреда здоровью находящихся на территории площадок детей в настоящее время лежит на техническом заказчике губернаторского проекта – УДХ, что не очень радует нового директора.

❄ «Арктический Обозреватель»

Областная прокуратура организовала проверку после потопа в Никеле.

По поручению прокурора Сергея Паволина организована проверка информации о возможном нарушении действующего законодательства, в том числе о жилищно-коммунальном хозяйстве, в связи с неблагоприятными природными условиями в пос. Никель Печенгского муниципального округа. В ходе проверки будет дана оценка деятельности коммунальных служб, органов и организаций, ответственных за содержание и ремонт дорожных и инженерных сетей.

Стало быть, когда о проблемах ЖКХ говорила Валентина Тедеева, это был «наговор». А мы лишь повторим, что дождь – это лучший контролёр.

❄ «Арктический Обозреватель»

#Поговаривают, что подрядчика на ремонт двух перекрёстков в Мурманске привёл непосредственно заместитель главы – председатель Комитета по развитию городского хозяйства Никита Нерубащенко.

По данным нескольких источников «АО», контракт с «ТД «Кавказ» на капремонт перекрестков улиц Полярные Зори и Академика Книповича, а также улицы Хлобыстова с проспектом Героев-североморцев, был подписан в начале мая 2024 года под личным патронатом г-на Нерубащенко. При этом, ещё в начале прошлого лета бывшим руководителем УДХ Денисом Рысевым было принято решение об одностороннем расторжении контракта. Документ о расторжении уже даже был загружен в ЕИС, но, по словам собеседников «АО», вскоре официально был отозван. Очевидно, не без давления сверху.

А меж тем на перекрёстке Книповича и Полярных Зорь меняют заборы...

❄ «Арктический Обозреватель»

В мурманском Упрдорхозе очередная кадровая чехарда. Новый директор бодро тащит из Оленегорска своих коллег, друзей и знакомых. Удрученные «оленегорским опытом» новые пришлые уже учат руководящий состав УДХ как надо работать.

Тревожные сигналы поступают из отдела капитальных ремонтов УДХ - господин Терешин указал на дверь заместителю начальника отдела Наталье Григорьевой. Опытный специалист уходит в начале августа. При этом Терешин приводит туда своего человека. В дальнейшем ожидается смена руководящего состава во главе с заместителем. Таким образом Терешин планирует установить контроль за работой подрядчиков.

Подобная ситуация по содержанию: заместителю директора Андрею Дубинину господин Терешин привел странного «смотрящего» из Оленегорска, который взял шефство над дорожными мастерами, отстранив самого Дубинина.

У новой метлы свои методы. Надеемся, Терешин знает, что делает. Во всяком случае, Рысева, который за раз мог просто уволить или сократить целый отдел (как уволил юристов), Терешин пока не переплюнул.

❄ «Арктический Обозреватель»

#ДАТА на ❄ «Арктическом Обозревателе»: в России отмечается День ВДВ!

Датой выбран день рождения Воздушно-десантных войск: в 1930 году на военных учениях группа ВВС Московского военного округа впервые десантировалась на парашютах. В июне 1931 года официально сформировали воздушно-десантный отряд, в начале 1932 года такие отряды были созданы в нескольких военных округах, а в конце 1932-го – вошли в состав Военно-воздушных сил.

Ну что, привет фонтаны?

Суд признал бывшего заместителя главы администрации города Мурманска – председателя комитета по развитию городского хозяйства Эдуарда Кольцова виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий).

По сообщению областного Следкома,

в рамках уголовного дела судом по ходатайству следователя наложен арест на имущество фигуранта на сумму более 16,5 млн. рублей.

Приговором суда виновному назначено наказание в виде лишения права занимать должности на государственной службе и в органах местного самоуправления с осуществлением функции представителя власти, а также организационно-распорядительных полномочий сроком на 2 года.

Приговор в законную силу не вступил и по всей видимости будет обжалован.

❄ «Арктический Обозреватель»

#ДАТА на ❄ «Арктическом Обозревателе»: День железнодорожника

Впервые в России праздник железнодорожного ведомства был учрежден приказом министра путей сообщения Российской империи князя Михаила Хилкова 10 июля 1896 года и приурочен ко дню рождения императора Николая I, при котором началось строительство железных дорог в России. Отмечался по 25 июня 1917 года.

Постановлением ЦИК СССР от 28 июля 1936 года возрожден как Всесоюзный день железнодорожного транспорта Советского Союза. Вначале отмечался 30 июля, но позже (в 1940 году) праздник перенесен на первый выходной день (тогда выходным было только воскресенье) августа. С 80-х годов стал именоваться Днём железнодорожника.

На фото – Паровоз для Мурманской железной дороги на озере Имандра перед транспортировкой на барже по озеру с Кандлакшского участка на север дороги.