Forwarded from Заполярный Ворчун | Мурманск
Из почты Ворчуна.
По следам обращения в Следственный комитет России по факту наезда мусоровоза на школьника во дворе гимназии №5.
"Продолжение саги #РасследованиеПоМурмански:
#МурманскЛичныйконтроль
#ДиректорВОтпускеАДетиВОпасности
#Антитеррор?
СПЕЦВЫПУСК: "ПОВТОРНЫЙ ОТКАЗ, ИЛИ ИГРА В ПРЯТКИ С ФАКТАМИ" 🔍
Сцена первая: "Объективность по-мурмански"
Следственный отдел г. Мурманска, получив указание «провести повторную проверку», блестяще его исполнил:
• Вместо повторных допросов свидетелей, давших разные показания, — приложили их характеристики (видимо, "портреты для галереи образцовых сотрудников").
• Вместо анализа видео — проигнорировали ключевую запись от директора (предоставленную уже после ДТП 16.06.2025!), где четко виден наезд на ребенка! Зато версия ГИБДД ("где ребенок исчез из кадра") является "достоверной".
• Вместо проверки журнала регистрации транспорта — со слов директора: «Мусоровоз приезжал до 07:30» (а сам водитель заявил: "Графика не знаю, еду по навигатору и может быть в час пик").
Сцена вторая: "Допрос с пристрастием" 🎭
Директор гимназии удостоилась эксклюзивного допроса:
• Следователь заранее прислал вопросы (как на экзамен для любимого ученика).
• В материалах красуется благодарность "за сотрудничество".
• Итог вердикта: «Находилась в отпуске — не виновата». Хотя именно она:
✓ Не согласовала график вывоза мусора;
✓ Допустила въезд транспорта через центральные ворота по пути следования детей в час пик;
✓ После ДТП снова оставила ворота открытыми и не обеспечила охрану.
Сцена третья: "Водитель-фантом" 🚛
Водитель вновь объявлен единственным "крайним":
• Его показания "Не знал графика, ворота были открыты настежь" — объявлены "несущественными".
• Вопрос: "Почему не прошел инструктаж для работы в школе?" — даже не задан.
• Указание в материалах следствия: «Ребенок сам попал в слепую зону». Видимо, 7-летний ребенок должен был предвидеть, что мусоровоз будет сдавать задом по дороге к входу в начальные классы.
Сцена четвертая: "Комитет, который не комитет" 🏛
Комитет по образованию (который обязан контролировать безопасность школ) — полностью "испарился" из материалов:
• Его бездействие при системных нарушениях (открытые ворота, отсутствие шлагбаумов/системы экстренного закрытия/открытия ворот, отсутствие финансирование в 2022г) — даже не упомянуто.
• Прокурорские представления игнорируются, как назойливый спам.
Сцена пятая: "Мать-может виновата она?" 👩👦
Вот где следствие развернулось по-настоящему творчески! Вместо поиска виновных в системе, луч света направлен... на мать пострадавшего ребенка:
• Фокус смещен: в материалах вдруг всплывают "оценочные суждения" о матери (видимо, чтобы намекнуть: "сама виновата, что не уследила за 7-летним в школе?"). Следствие видимо пытается ретранслировать ответственность на мать, хотя по закону школа обязана обеспечить безопасность детей на своей территории».
• Абсурдность запредельная: Практически весь отказ в возбуждении дела пытаются выстроить на этом шатком фундаменте, параллельно размахивая... наградами директора! Как будто грамоты "Лучший руководитель-2023", «Отличник Просвещения 2024» отменяют факт открытых ворот и несогласованного графика мусоровоза 16.06.2025. "Медаль "За заслуги" или ДТП на территории гимназии – что важнее?" – видимо, риторический вопрос.
Сцена шестая: "Мусоровоз-призрак, или санкционированный беспредел?" 🚚➡️❓
Вопрос, лежащий на поверхности, но мастерски обойденный следствием:
• Главная загадка осталась: Был ли въезд мусоровоза 03.12.2024 санкционирован? Следователь даже не попытался установить этот КЛЮЧЕВОЙ факт!
• Нет документов – нет проблемы? Где приказ на въезд? Где подтверждение, что въезд именно в этот день и в это время был согласован с охраной/администрацией? Тишина. Вместо документов – только голословные утверждения директора ("все по графику!") и водителя ("я не знаю графика!"), которые следствие ловко объявило "непротиворечивыми". Бумаги? Зачем? Можно верить на слово! (Особенно если у говорящего есть грамота).
Продолжение👇🏻👇🏻👇🏻
По следам обращения в Следственный комитет России по факту наезда мусоровоза на школьника во дворе гимназии №5.
"Продолжение саги #РасследованиеПоМурмански:
#МурманскЛичныйконтроль
#ДиректорВОтпускеАДетиВОпасности
#Антитеррор?
СПЕЦВЫПУСК: "ПОВТОРНЫЙ ОТКАЗ, ИЛИ ИГРА В ПРЯТКИ С ФАКТАМИ" 🔍
Сцена первая: "Объективность по-мурмански"
Следственный отдел г. Мурманска, получив указание «провести повторную проверку», блестяще его исполнил:
• Вместо повторных допросов свидетелей, давших разные показания, — приложили их характеристики (видимо, "портреты для галереи образцовых сотрудников").
• Вместо анализа видео — проигнорировали ключевую запись от директора (предоставленную уже после ДТП 16.06.2025!), где четко виден наезд на ребенка! Зато версия ГИБДД ("где ребенок исчез из кадра") является "достоверной".
• Вместо проверки журнала регистрации транспорта — со слов директора: «Мусоровоз приезжал до 07:30» (а сам водитель заявил: "Графика не знаю, еду по навигатору и может быть в час пик").
Сцена вторая: "Допрос с пристрастием" 🎭
Директор гимназии удостоилась эксклюзивного допроса:
• Следователь заранее прислал вопросы (как на экзамен для любимого ученика).
• В материалах красуется благодарность "за сотрудничество".
• Итог вердикта: «Находилась в отпуске — не виновата». Хотя именно она:
✓ Не согласовала график вывоза мусора;
✓ Допустила въезд транспорта через центральные ворота по пути следования детей в час пик;
✓ После ДТП снова оставила ворота открытыми и не обеспечила охрану.
Сцена третья: "Водитель-фантом" 🚛
Водитель вновь объявлен единственным "крайним":
• Его показания "Не знал графика, ворота были открыты настежь" — объявлены "несущественными".
• Вопрос: "Почему не прошел инструктаж для работы в школе?" — даже не задан.
• Указание в материалах следствия: «Ребенок сам попал в слепую зону». Видимо, 7-летний ребенок должен был предвидеть, что мусоровоз будет сдавать задом по дороге к входу в начальные классы.
Сцена четвертая: "Комитет, который не комитет" 🏛
Комитет по образованию (который обязан контролировать безопасность школ) — полностью "испарился" из материалов:
• Его бездействие при системных нарушениях (открытые ворота, отсутствие шлагбаумов/системы экстренного закрытия/открытия ворот, отсутствие финансирование в 2022г) — даже не упомянуто.
• Прокурорские представления игнорируются, как назойливый спам.
Сцена пятая: "Мать-может виновата она?" 👩👦
Вот где следствие развернулось по-настоящему творчески! Вместо поиска виновных в системе, луч света направлен... на мать пострадавшего ребенка:
• Фокус смещен: в материалах вдруг всплывают "оценочные суждения" о матери (видимо, чтобы намекнуть: "сама виновата, что не уследила за 7-летним в школе?"). Следствие видимо пытается ретранслировать ответственность на мать, хотя по закону школа обязана обеспечить безопасность детей на своей территории».
• Абсурдность запредельная: Практически весь отказ в возбуждении дела пытаются выстроить на этом шатком фундаменте, параллельно размахивая... наградами директора! Как будто грамоты "Лучший руководитель-2023", «Отличник Просвещения 2024» отменяют факт открытых ворот и несогласованного графика мусоровоза 16.06.2025. "Медаль "За заслуги" или ДТП на территории гимназии – что важнее?" – видимо, риторический вопрос.
Сцена шестая: "Мусоровоз-призрак, или санкционированный беспредел?" 🚚➡️❓
Вопрос, лежащий на поверхности, но мастерски обойденный следствием:
• Главная загадка осталась: Был ли въезд мусоровоза 03.12.2024 санкционирован? Следователь даже не попытался установить этот КЛЮЧЕВОЙ факт!
• Нет документов – нет проблемы? Где приказ на въезд? Где подтверждение, что въезд именно в этот день и в это время был согласован с охраной/администрацией? Тишина. Вместо документов – только голословные утверждения директора ("все по графику!") и водителя ("я не знаю графика!"), которые следствие ловко объявило "непротиворечивыми". Бумаги? Зачем? Можно верить на слово! (Особенно если у говорящего есть грамота).
Продолжение👇🏻👇🏻👇🏻
Арктический обозреватель - Мурманск
Мурманская область закрепилась ТОП-10 рейтинга регионов с самым дорогим бензином – как и в марте регион оказался на восьмом месте со средней ценой 63,56 ₽/литр. А вот в рейтинге регионов с самым дорогим дизелем Мурманская область поднялась на строчку вверх…
Мурманская область занимает седьмую строчку среди регионов России, в которых самые дорогие бензин и дизельное топливо. Согласно данным ИА «ПромРейтинг», в мае 2025 года средняя стоимость бензина на автозаправках области составила 63,65 ₽/л (+0,09 ₽). Дизель подорожал на 7 копеек – до 77,92 ₽/л.
К слову, по стоимости дизтоплива регион поднялся ещё на одну строчку выше – с переместился с 8 на 7 место.
❄ «Арктический Обозреватель» // По данным агентства «ПромРейтинг».
К слову, по стоимости дизтоплива регион поднялся ещё на одну строчку выше – с переместился с 8 на 7 место.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩8👍4🐳1
Арктический обозреватель - Мурманск
Вице-губернатор Мурманской области Оксана Демченко вернулась в «высшую лигу» ответственных за внутреннюю политику в мартовском рейтинге ТГ-канала «Замгубернатора». Очевидно, высокие показатели Оксана Николаевна заслужила за «позитивный фон» во время подготовки…
Оксана Демченко – в «отличниках» рейтинга замгубернаторов, ответственных за внутреннюю политику.
Июнь прошёл в относительно спокойной обстановке, но уже в июле в восьми муниципалитетах начнётся избирательная кампания. При этом, четыре округа – Кандалакшский, Кольский, Терский и Ловозерский – в результате проведённой муниципальной реформы будут избирать представительные органы по новой схеме.
Несмотря на то, что Печенгский округ первым прошёл процесс реформации, политическая обстановка здесь довольно непростая. И в июле действительно будет очень много зависеть от Оксаны Демченко – сможет ли она минимизировать возникающие риски.
❄ «Арктический Обозреватель» // ТГ-канал «Замгубернатора»
Июнь прошёл в относительно спокойной обстановке, но уже в июле в восьми муниципалитетах начнётся избирательная кампания. При этом, четыре округа – Кандалакшский, Кольский, Терский и Ловозерский – в результате проведённой муниципальной реформы будут избирать представительные органы по новой схеме.
Несмотря на то, что Печенгский округ первым прошёл процесс реформации, политическая обстановка здесь довольно непростая. И в июле действительно будет очень много зависеть от Оксаны Демченко – сможет ли она минимизировать возникающие риски.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤣1
Forwarded from Заполярный Ворчун | Мурманск
Про ООПТ и олушей.
На заседании Общественной палаты РФ Виктор Петров, член Совета Кольского центра охраны дикой природы, член Экспертного совета по заповедному делу отметил, что деятельность по развитию сети федеральных ООПТ в Мурманской области последние 6 лет полностью остановлена. Прекращены работы по ранее запланированным национальному парку «Терский берег» и федеральному заказнику «Долина реки Ворьема», не поддержано создание кластерного федерального заказника для сохранения дикого северного оленя, предложенное регионом после консультаций с научным сообществом.
Эксперт также отметил, что органы власти Мурманской области вслед за Минприроды России начинают снижать научность и системность в развитии региональной сети ООПТ. Так, из нормативной базы региона удалена норма о ежегодном согласовании приоритетов в создании новых ООПТ с экспертами на Комиссии по вопросам развития сети ООПТ Мурманской области, игнорируются прямые рекомендации научного сообщества. Например, несмотря на обращение региональных специалистов и Экспертного совета по заповедному делу о необходимости неотложных мер для предотвращения гибели в силу нерегулируемого туризма колонии северной олуши, занесенной в Красную книгу Мурманской области, на острове Большой Аникиев, такие меры приняты не были и в 2025 году олуши не загнездились.
На заседании Общественной палаты РФ Виктор Петров, член Совета Кольского центра охраны дикой природы, член Экспертного совета по заповедному делу отметил, что деятельность по развитию сети федеральных ООПТ в Мурманской области последние 6 лет полностью остановлена. Прекращены работы по ранее запланированным национальному парку «Терский берег» и федеральному заказнику «Долина реки Ворьема», не поддержано создание кластерного федерального заказника для сохранения дикого северного оленя, предложенное регионом после консультаций с научным сообществом.
Эксперт также отметил, что органы власти Мурманской области вслед за Минприроды России начинают снижать научность и системность в развитии региональной сети ООПТ. Так, из нормативной базы региона удалена норма о ежегодном согласовании приоритетов в создании новых ООПТ с экспертами на Комиссии по вопросам развития сети ООПТ Мурманской области, игнорируются прямые рекомендации научного сообщества. Например, несмотря на обращение региональных специалистов и Экспертного совета по заповедному делу о необходимости неотложных мер для предотвращения гибели в силу нерегулируемого туризма колонии северной олуши, занесенной в Красную книгу Мурманской области, на острове Большой Аникиев, такие меры приняты не были и в 2025 году олуши не загнездились.
Карелия, Чукотка и Якутия больше всего зависели от дотаций федерального бюджета в 2024 году. На их долю пришлось 236 млрд рублей безвозмездных федеральных перечислений, только Якутии в прошлом году было перечислено 164 млрд рублей.
Лидеры рейтинга – «нефтяные автономные округа»: Ямало-Ненецкий, Ненецкий и Ханты-Мансийский.
❄ «Арктический Обозреватель» // По данным ТГ-канала «Клуб Регионов»
Лидеры рейтинга – «нефтяные автономные округа»: Ямало-Ненецкий, Ненецкий и Ханты-Мансийский.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОтЧитателей ❄ «Арктического Обозревателя»
Старожилы Первомайского округа, вопрос к вам: а что, были какие-то проблемы с асфальтом на тротуаре на Героев Рыбачьего?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
Андрей Чибис (из Москвы по ВКС) дал ряд поручений по муниципальным и федеральным дорогам. Мы все водители, я тоже много езжу. Температурные качели добавили неровностей на дороги, которые были отремонтированы. В этой связи поручаю: – до 1 мая провести чёткую…
Только в мае-июне 2025 года по гарантии было устранено 160 замечаний по ремонту дорог
Такие данные «АО» получил в ответ на запрос в региональный Минтранс, который в этом году крепко взялся за дорожников.
Ни для кого не секрет, что дорожная тема – одна из самых обсуждаемых в регионе, а проведённые в 2022-23 годах закупки у единственного поставщика вначале спровоцировали негатив, а затем и спроецировали ситуацию на всех участников рынка. И даже когда губернатор говорил, что «рынок дорожных работ стал конкурентным», возникало много сомнений в истинности.
Изучив закупочные процедуры этого года и сделав запрос в региональный Минтранс, «Арктический Обозреватель» подтверждает – губернатор прав (редко такое бывает, когда мы соглашаемся): по данным из ЕИС Госзакупки в сезоне 2024-25 годов на рынке дорожных работ контракты были заключены с девятью компаниями.
Из ответа Минтранса:
Общая сумма контрактов на этот год – почти 2,5 млрд рублей.
Продолжим изучать открытые данные, чтобы подробнее рассказать про суммы контрактов по каждому подрядчику. А пока вернёмся к гарантии (да-да, это слово явно претендует стать «Словом года» в Мурманской области). На оперативном совещании в самом начале июня губернатор и министр транспорта заявили о жёсткой позиции по отношению к подрядчикам и намерении применять самые жёсткие меры в случае, если не будут исполняться гарантийные обязательства. А они, как следуют из ответа Минтранса, могут составлять от 2 до 8 лет (в зависимости от интенсивности движения). При беглом изучении закупок по дорожным работам прошлого года понятно, что как минимум претенциозная работа началась и подрядчикам «полетели» предписания по устранению брака. Кстати, разумная практика перестать делить брак на аварийный и неаварийный – брак он и есть брак!
Говоря о гарантийных работах стоит напомнить, что они выполняются за счёт сил и средств подрядчика. Правда, порой возникают ситуации, когда гарантийный срок ещё не вышел, а подрядчик уже банкрот почти ликвидирован как юрлицо, как это произошло, например, с ремонтом многострадальной улицы Лобова. В соответствии с договором срок гарантийных обязательств по контракту для этой транспортной артерии – 4 года, которые истекли в этом году. По информации «АО», этим летом «латать» Лобова будет мурманское УДХ и уже в рамках муниципального задания за счёт средств городского бюджета.
❄ «Арктический Обозреватель»
Такие данные «АО» получил в ответ на запрос в региональный Минтранс, который в этом году крепко взялся за дорожников.
Ни для кого не секрет, что дорожная тема – одна из самых обсуждаемых в регионе, а проведённые в 2022-23 годах закупки у единственного поставщика вначале спровоцировали негатив, а затем и спроецировали ситуацию на всех участников рынка. И даже когда губернатор говорил, что «рынок дорожных работ стал конкурентным», возникало много сомнений в истинности.
Изучив закупочные процедуры этого года и сделав запрос в региональный Минтранс, «Арктический Обозреватель» подтверждает – губернатор прав (редко такое бывает, когда мы соглашаемся): по данным из ЕИС Госзакупки в сезоне 2024-25 годов на рынке дорожных работ контракты были заключены с девятью компаниями.
Из ответа Минтранса:
Это – ООО «Север Строй», ООО «Кольское дорожное управление», ООО «Технострой», ООО «Автомир», ООО «Мурманское дорожное управление», ООО «Газ Ресурс», ИП Гизатулин Марат Наилевич, ООО «Мастер Групп» и ООО «БНК».
Общая сумма контрактов на этот год – почти 2,5 млрд рублей.
Продолжим изучать открытые данные, чтобы подробнее рассказать про суммы контрактов по каждому подрядчику. А пока вернёмся к гарантии (да-да, это слово явно претендует стать «Словом года» в Мурманской области). На оперативном совещании в самом начале июня губернатор и министр транспорта заявили о жёсткой позиции по отношению к подрядчикам и намерении применять самые жёсткие меры в случае, если не будут исполняться гарантийные обязательства. А они, как следуют из ответа Минтранса, могут составлять от 2 до 8 лет (в зависимости от интенсивности движения). При беглом изучении закупок по дорожным работам прошлого года понятно, что как минимум претенциозная работа началась и подрядчикам «полетели» предписания по устранению брака. Кстати, разумная практика перестать делить брак на аварийный и неаварийный – брак он и есть брак!
Говоря о гарантийных работах стоит напомнить, что они выполняются за счёт сил и средств подрядчика. Правда, порой возникают ситуации, когда гарантийный срок ещё не вышел, а подрядчик уже банкрот почти ликвидирован как юрлицо, как это произошло, например, с ремонтом многострадальной улицы Лобова. В соответствии с договором срок гарантийных обязательств по контракту для этой транспортной артерии – 4 года, которые истекли в этом году. По информации «АО», этим летом «латать» Лобова будет мурманское УДХ и уже в рамках муниципального задания за счёт средств городского бюджета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2🐳1
#Поговаривают, что в Мурманском Облсовпрофе были #ЭтиДни
По данным источников «АО», полицейские (работали эти siloviki) изъяли документы и задавали вопросы председателю Совета Никите Бобрикову.
«АО» рассчитывает получить комментарии МВД.
❄ «Арктический Обозреватель» // Фото – Артемий Козодаев.
По данным источников «АО», полицейские (работали эти siloviki) изъяли документы и задавали вопросы председателю Совета Никите Бобрикову.
«АО» рассчитывает получить комментарии МВД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация ввела ограничения на работу аэропорта Пулково:
Согласно данным системы FR24, в настоящее время из Мурманска в Пулково направляется один рейс авиакомпании «Россия». Друго – готовится совершить посадку в Мурманске. Актуальную информацию о движении воздушных судов можно уточнять на онлайн-табло аэропортов и у перевозчиков.
❄ «Арктический Обозреватель»
Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов временные ограничения на их приём и выпуск введены в аэропорту Пулково (Петербург)
Согласно данным системы FR24, в настоящее время из Мурманска в Пулково направляется один рейс авиакомпании «Россия». Друго – готовится совершить посадку в Мурманске. Актуальную информацию о движении воздушных судов можно уточнять на онлайн-табло аэропортов и у перевозчиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
Росавиация ввела ограничения на работу аэропорта Пулково: Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов временные ограничения на их приём и выпуск введены в аэропорту Пулково (Петербург) Согласно данным системы FR24, в настоящее время из…
В Пулково сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
Мурманский рейс провел в зоне ожидания чуть больше часа. В настоящий момент самолёт готовится к посадке в Питере.
❄ «Арктический Обозреватель»
Мурманский рейс провел в зоне ожидания чуть больше часа. В настоящий момент самолёт готовится к посадке в Питере.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Генпрокуратура и Минюст хотят запретить ещё одно несуществующее «международное движение»
Иск о признании «Международного движения сатанистов» экстремистским, поданный генеральным прокурором РФ Игорем Красновым, поступил в Верховный суд.
В случае положительного решения суда, несуществующее движение будет признано и запрещено в России как экстремистское.
❄ «Арктический Обозреватель»
Иск о признании «Международного движения сатанистов» экстремистским, поданный генеральным прокурором РФ Игорем Красновым, поступил в Верховный суд.
«Заседание по административным исковым заявлениям генерального прокурора РФ и Министерства юстиции РФ о признании Международного движения сатанизма (иное наименование - Международное движение сатанистов) экстремистской организацией и запрете его деятельности на территории Российской Федерации назначено к судебному разбирательству на 22 июля в 10:30»
В случае положительного решения суда, несуществующее движение будет признано и запрещено в России как экстремистское.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣21
В Госдуме предложили отказаться от оценок по рисованию, физкультуре, музыке и труду
Комитет по охране здоровья Государственной думы выступил с предложением пересмотреть подход к оцениванию школьников по четырем предметам – физкультуре, изобразительному искусству, музыке и технологии.
В соответствующем документе содержится рекомендация совместно с Рособрнадзором проанализировать, насколько оправдано использование традиционной пятибалльной системы для этих дисциплин.
Кроме того, депутаты обратили внимание на проблему перегруженности школьников, недостаточно рациональное расписание и сокращение числа спортивных школ в России.
❄ «Арктический Обозреватель»
Комитет по охране здоровья Государственной думы выступил с предложением пересмотреть подход к оцениванию школьников по четырем предметам – физкультуре, изобразительному искусству, музыке и технологии.
В соответствующем документе содержится рекомендация совместно с Рособрнадзором проанализировать, насколько оправдано использование традиционной пятибалльной системы для этих дисциплин.
Кроме того, депутаты обратили внимание на проблему перегруженности школьников, недостаточно рациональное расписание и сокращение числа спортивных школ в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🤣6👎4
Forwarded from Заполярный Ворчун | Мурманск
Было в 2013/стало в 2025, 11 причал в Печенгском заливе, близ Лиинахамари, Мурманская область.
👍9🔥5💩5🕊1