В Хибинах принудительно спустят лавину:

20.02.2025 г. в период с 19:00 до завершения планируется проведение подготовительных работ и работ по активному воздействию на снежный покров с применением взрывчатых материалов в лавиноопасных зонах B, С (северный склон горнолыжного комплекса «Большой Вудъявр»)

❄ «Арктический Обозреватель» // По информации службы противолавинной безопасности.

Администрация Мурманска внесла изменения в бюджетный прогноз муниципального образования на долгосрочный период. В частности, в 2025 году прогнозируется увеличение на 1,9 млрд рублей доходной части бюджета (до 21,822 млрд) за счёт налогов, безвозмездных и иных поступлений.

Прогнозом предполагается и увеличение на 2,4 млрд рублей бюджетных расходов (до 23,2 млрд). Это, в свою очередь, приведёт к росту дефицита бюджета на 430 млн. рублей.

Таким образом, прогнозируемый дефицит городского бюджета повышен до 11,2% (при норме 10%).

❄ «Арктический Обозреватель»

Мурманский областной суд оставил без изменения приговор Первомайского районного суда, признавшего виновными двух полицейских, оставивших пост в то время, когда была предпринята попытка поджога военкомата Мурманской области.

Как отметили коллеги, это едва ли не первый случай, когда осудили не только поджигателей, но и тех, кто должен был поджог предотвратить. Оба бывших полицейских получили условные сроки.

❄ «Арктический Обозреватель»

🛬 Минск, Сочи, Архангельск, Череповец, Калининград и Казань – в эти города, кроме Москвы и Питера, можно будет улететь летом из Мурманска.

«Арктический Обозреватель» изучил расписание полётов, которое начнёт действовать с конца марта и до октября. Расписание, разумеется, предварительное, но основные направления уже известны.

Пожалуй, главная потеря – уход авиакомпании S7: последний рейс в Москву будет выполнен 29 марта и как минимум до зимы Домодедово не появится. Впрочем, судя по заявлению компании, планирующей сосредоточиться на развитии межрегиональных маршрутов в обход Москвы, о возвращении московского рейса в Мурманск можно забыть. При этом S7 Airlines продолжит летать в Москву из «Хибин».

С уходом «Сибири» в Москву из Мурманска можно будет попасть только через Шереметьево: «Аэрофлот» (и дочки) летают в терминал «Б», а Smartavia – в «Д». Правда, иногда «Победа» летает и во Внуково, но это разовые (дополнительные) рейсы.

Белорусский национальный перевозчик «Белавиа», как и обещал, с конца мая до середины сентября 2025 года вернёт еженедельные рейсы по маршруту Минск – Мурманск – Минск.

Сочи этим летом будет доступно двумя прямыми рейсами Smartavia – по вторникам и субботам. Smartavia по воскресеньям также будет летать в Калининград. Вообще, из прямых южных направлений – это практически всё. Напомню, эти рейсы не вошли в программу субсидируемых, стало быть ценник на билет будет «рыночным», и чем ближе к дате перелёта, тем он будет выше.

Субсидируемые направления в Казань и Нижний Новгород летом останутся в частоте два раза в неделю. Здесь будет трудиться «Северный Ветер». Останутся также рейсы «Северстали» в Архангельск и Череповец.

Вот, пожалуй, пока и всё.

❄ «Арктический Обозреватель»

Доброе утро, Мурманск!

❄ «Арктический Обозреватель»

🚢 Администрация Мурманска отменила все постановления, касающиеся порядка возмещения НКО затрат, связанных с оказанием мер социальной поддержки жителям и защитникам блокадного Ленинграда по оплате жилья и коммунальных услуг.

Под нож попали более 10 нормативных актов (с изменениями), начиная с 2017 года, когда такое положение впервые было принято.

С чем связано данная мера не сообщается. Ранее горадминистрация также оптом уже секвестировала нормативно-правовые акты. Например, были отменены постановления, связанные с выдачей разрешений на право использования имиджевой символики города Мурманска. А недавно под отмену попало постановление (с последующим изменениями) о конкурсе на предоставление грантов начинающим предпринимателям.

❄ «Арктический Обозреватель»

Китайские туристы (куда ж без них!) устремились в Японию, чтобы попробовать себя в… роли коммунальщиков!

Порядка 7,7 млн человек уже испытали новое «развлечение». За $ 1,6 тыс (примерно 140 тыс. рублей) группе туристов из шести человек разрешают поучаствовать в уборке снега и даже прокатиться на снегуборочной машине.

Японцы удивляются, что такой тяжёлый труд, который местные не очень любят, вызывает бурный восторг у китайцев. Как оказалось, многие приезжают из южных провинций Поднебесной, где почти никогда не бывает снега.

А что, если китайцам предложить не тур за Северным сиянием в Заполярье, а именно коммунальный квест «Убери Мурманск под Авророй». Тогда точно богатырь родится!

❄ «Арктический Обозреватель» // По материалам Ленты.

Самый молодой округ Мурманска – Первомайский – отмечает 50-летний юбилей.

Он был образован 21 февраля 1975 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР как Первомайский район, выделенный из части территории Октябрьского района.

И тогда, и сейчас «первомайка» – самый южный, самый большой по площади и численности населения административный округ Мурманска. Здесь же расположен один из самых длинных домом в мире – его длина 1488 м.

❄ «Арктический Обозреватель» // Фото – Артемий Козодаев

В аэропорту «Хибины» сменится генеральный директор.

По информации «Арктического Обозревателя» у нынешнего руководителя воздушной гавани Сергея Пилипонского, назначенного на эту должность два года назад, 25 февраля 2025 года последний рабочий день.

Сергей Андреевич подтвердил, что с 26 февраля в «Хибинах» будет новый гендиректор.

По моим данным, новым генеральным директором аэропорта «Хибины» станет Александр Попов. Ранее он руководил воздушной гаванью столицы Хакасии, затем перешёл на работу в правительство республики на должность министра транспорта и дорожного хозяйства. Перед «Хибинами» Александр Владимирович работал в «Пулково-3».

«Арктический Обозреватель» также ожидает более развёрнутую биографию нового руководителя «Хибин».

❄ «Арктический Обозреватель» // Фото – Никита Москвичёв.

Снег и солнце!

❄ «Арктический Обозреватель»

Вот какой дивный ответ нашего Минтранса на запрос я получил:

Федеральным проектом «Развитие опорной сети аэродромов» национального проекта «Эффективная транспортная система» предусмотрена реконструкция взлетно-посадочных полос аэропортов Мурманск и Апатиты (Хибины).
Минтрансом России и Росавиацией утверждены мероприятия для реконструкции. Мероприятия осуществляются в соответствии с этапами дорожной карты.

Ничего не напоминает? Например, «У нас есть план и мы строго его придерживаемся. Все цели будут достигнуты». Или это уже другое? Теперь в какой-то степени становится понятным, почему в Мурманск летает минимум субсидирумеых маршрутов – у чиновников есть дорожная карта, которая, видимо, не предполагает переговоры и отстаивание интересов северян.

Что ж, так и запишем – «...ибо сим всякого дурость явлена будет», и подготовим развёрнутый материал с данными, сроками, цифрами и ответственными.

❄ «Арктический Обозреватель»