❄️ Сергей Коробков специально для читателей «Арктического Обозревателя»

На днях старейший (да и мудрейший) депутат мурманского Горсовета Сергей Коробков отметил 70-летний юбилей. И не зная года его рождения никогда не дашь ему столько лет. Как оказалось, Сергей Евгеньевич каждое утро тратит около часа времени на пробежку и велосипед. А уж потом – машина, работа, и прочая круговерть.

В Совете депутатов у Сергей Коробкова две «должности» – он председатель комиссии по бюджету и комиссии по подсчёту. Именно он отвечает за правильный подсчёт голосов, особенно при тайном голосовании. Но всё же львиную часть времени депутат тратит на развитие транспорта в Мурманске: он – бессменный руководитель мурманских троллейбусов, а с недавних пор – ещё и автобусов. Не всех, конечно, только тех, которые работают по постоянному расписанию.

В преддверии голосования по кандидатуре мэра мы поговорили с Сергеем Евгеньевичем:
– про туристов и различные способы оплаты за проезд.
Оказывается, наличкой всё ещё оплачивается около 9% поездок (примерно 14 тысяч ежедневно) и с нового года предприятие рассчитывает поднять цены на наличную оплату проезда. А недавно в тестовом режиме был запущен маршрут без кондуктора;

– про маршруты и маршрутки.
На протяжении многих лет самыми популярными и востребованными троллейбусными маршрутами являются 4-ка, 3-ка и 6-ка. У автобусов – 18-й. 10-ка и 5-ка. Маршрутки перетянули на себя большое количество пассажиров, но мурманчане научились пользоваться табло, и готовы подождать пару минут, чтобы ехать с комфортом, а не в давке.

– про табло мы тоже поговорили. Но здесь будет уместна вставка #ОтРедакции:
Говоря о том, что установленные на остановках табло работают хорошо и показывают верный интервал, Сергей Коробков не лукавил – те электронные гаджеты, которые установил «Электротранспорт» на обычных остановках действительно показывают объективный интервал. А вот к табло на «умных» остановках – вопросики: неоднократно и мы, и наши читатели обращали внимание на абсолютно рандомные данные по маршрутам и времени их движения. Как будто табло настолько «умные», что берут информацию из космоса. А как расписание и интервалы попадают в космос? – а вот это науке неизвестно

– про соль.
Соли в следующем году на дорогах должно быть меньше, пообещали, что соотношение соли к песку «будет как в былые времена», а не 40-50%, как было в предыдущем году. То есть, полностью, конечно от соли не избавятся, но будут сыпать меньше.

❄️ Полная версия интервью Сергея Коробкова – на Мурманск.ру