🪖 Дмитрий Медведев, зампред Совбеза сообщил, что установленное годовое задание по набору контрактников в российские войска по состоянию на середину октября 2024 года выполнено на 78%.

По его Медведева,

темпы набора приличные, главное – избежать провалов.

Ранее губернатор Андрей Чибис сообщил, что

В Мурманской области выполнена задача по набору на военную службу по контракту.

Таким образом, регион оказался в лидерах по набору на службу по контракту.

❄ Мурманск.ру

За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек – нагрузка на дороги увеличилась, а автомобили стали менее безопасными.

Согласно данным проекта «Если быть точным», на юге и востоке страны выросло количество ДТП с грузовыми автомобилями. Это может связано с санкциями и перераспределением логистических потоков с запада.

Тем не менее, основная масса аварий приходится на легковые авто – 80% всех ДТП в России. В 2023 году число аварий с «легковушками» выросло на 5% по сравнению с 2022-м, а число погибших — на 3,9%.

Авторы сравнили статистику по ДТП с допандемийным 2019 годом и выяснили, что в Карелии число аварий со смертельным исходом стало больше на +33% (по республике проходит трасса «Кола», связывающая Мурманскую область с «большой Землёй»).

❄ Мурманск.ру

🇷🇺 Эксперты опубликовали 10 слов, которые претендуют на звание «Слово 2024 года» в России.

Впервые слово года было выбрано в Германии в 1970 году, им стало aufmuepfig ("бунтарский") - в то время еще хорошо помнили студенческие и молодежные выступления конца 1960‑х. Впоследствии выбирать ключевую лингвистическую конструкцию года стали и в других странах.

В сентябре было отобрано 50 слов-претендентов, которые, по мнению экспертов и ИИ, могут отражать настроение общества и актуальных культурных тенденций 2024 года.

❄️ Интересное наблюдение. Оказывается, гражданин Быданов уже будучи в уголовном процессе с гражданином Чибисом, заканчивал собственный процесс, административный.

Как следует из открытых данных, в мае 2022 года Александр Быданов, управляя автомобилем марки Тойота, совершил наезд на ГАЗ-31, в миру известную как «Волга» (отчего последняя несколько поцарапалась) и скрылся с места ДТП. Сие деяние наказывается лишением права управления автомобилем на один год, что мировым судом и было сделано в июне того же года.

Постановление мирового судьи было обжаловано Быдановым в Апатитском городском суде, но и там было принято решение о правомерности вынесенного ранее судебного акта.

И вновь не согласившись Быданов начал обивать судебные пороги – с июля 2022 года он несколько раз подавал документы в Третий кассационный суд общей юрисдикции на обжалование решений нижестоящих судов (последний раз это случилось в феврале 2024, когда, наконец, его жалобу приняли к рассмотрению). И вот уже будучи обвинённым по уголовной статье, кассационный суд в августе 2024 года подтвердил решение по статье административной.

Теперь самое интересное. Согласно законодательству в случае лишения прав срок исчисляется с момента физической сдачи документа в отдел ГИБДД. То есть, Быданов должен был это сделать с момента вступления в силу определения мирового судьи (летом 2022 года). Однако, судя по судебному азарту, он этого так и не сделал. Другими словами, он не имел права управлять автомобилем, а любой уважающий себя гаишник, останови его за превышение или по другой причине для проверки документов, должен был документ изъять. Тут либо Быданов вдруг стал образцовым водителем и в поле зрения госинспекторов не попадал, либо никому и дела не было, что лишённый прав гражданин свободно разъезжает по дорогам.

И из показаний Буданова уже по уголовному делу известно, что на место преступления он приехал на всё на той же Тойоте, от которой двумя годами ранее пострадала «Волга». И орудие преступления (нож) был как раз в бардачке иномарки.

Сейчас-то, конечно, гражданину Быданову права и не понадобятся, но ради спортивного интереса вопрос-таки остался – а сдал ли он их в ГИБДД?

📉 Годовая инфляция в Мурманской области снижается второй месяц подряд в сентябре 2024 года она опустилась до 8,54% (после 9,55% в августе). Тем не менее, она остаётся выше, чем в среднем по СЗФО (8,12%).

Напомню, за две недели цена на бензин на мурманских заправках выросла на 0,3-0,5%

❄ Мурманск.ру

⚓️ Морские гиганты обрабатываются в Мурманске – с 2000 года торговый порт обработал 150 судов класса Capesize.

В 2022 году в Мурманском морском торговом порту было принято 25 судов данного типа, в 2023 – 35, а с начала 2024 года порт обслужил уже 42 балкера Capesize.

Общий объем погрузки на сухогрузы этого класса в порту с начала века составил 22,9 млн тонн. Номенклатура погрузки на «кейпы» в ММТП – уголь, нефтекокс, железорудный концентрат и железорудные окатыши.
Особенно интенсивная работа по обработке «кейпов» началась пять лет назад.

Capesize – одно из самых больших типов судов в современном торговом флоте, его средняя длина – 280-300 метров, грузоподъемность от 150 тысяч тонн. Некоторые «Capesize» с максимальной шириной 47 м называются «Newcastlemax» и являются самыми большими судами, которые могут заходить в порт. Примечательно, что эти суда в силу своих габаритов не способны проходить через Панамский и Суэцкий каналы.

❄ Мурманск.ру