А что у нас с разметкой? Тема касается не только Мурманска, но и других муниципалитетов. Какие мероприятия предприняты, чтобы разметка была более долговечной?

У нас будет закуплено оборудование, будем наносить «холодным пластиком». Со следующего года все пешеходные переходы будут сделаны в «холодном пластике».

Ну, а разметка не на пешеходном переходе?

Вдоль дороги будет будет наноситься краска, а где самый большой взнос – там будет наносится полностью пластиком. Расчёты сейчас делает управление дорожного хозяйства позже предоставим.

Особое внимание обратите, пожалуйста, это касается всех наших муниципалитетов. Коллеги, всё-таки ещё раз посчитайте экономику – пластик не пластик, но даже если не пластик, принципиально важно чтобы с точки зрения сроков она держалась не несколько месяцев! С учётом наших погодных условиях условий нужно найти разумное решение и по деньгам, и по долговечности, потому что разметка – это безопасность и принципиально важна.

Обратите внимание на линии разметки 1.14.2 – наносилась она ручным компрессорным пульверизатором (по-простому краскопультом). На фото видны одинарные проходы (окрасы) краскопультом, а также в середине линий видны наслоения одного прохода на другой. Так вот, в зонах таких наслоений как раз краска держится – длинные яркие линии посередине. Это дополнительно говорит о том, что расход применяемого материала был сознательно занижен (минимум в два раза от нормы), а в местах наложения как раз мы видим что-то похожее на норму – яркие и устойчивые к истиранию узкие полосы. А по сему – дело не в качестве эмульсии, а в количестве и способе её нанесения. Если у УДХ не будет денег на закупку НУЖНОГО количества краски, то на следующий год всё будет ровно тоже самое.

По этому объекту произошло расторжение контракта с подрядчиком. Доделывают этот объект своими силами управление дорожного хозяйства*. Асфальтирование завершено. Остаётся три вида работ. Это озеленение, установление тактильной плитки и ограждение. Тактильная плитка и ограждение будут выполнены в 2026 году по погодным условиям, так как этого сделать на сегодняшний день невозможно. Ограждение будет установлено силами УДХ до конца текущего года. Отрабатываются два варианта установки. При одном варианте ограждение будет поставлено до конца ноября, при втором, скажем так, пессимистическом варианте – до конца декабря. Но при этом ограждение будет установлено до конца текущего года. То есть безопасность дорожного движения будет обеспечена.

Работы по Героев–североморцев выполняются «силами УДХ», при безвозмездной помощи со стороны ООО «СТК» – УДХ арендует у СТК технику и рабочих; асфальт покупает у них же. УДХ своими силами делает мелочи, но для всех – Упрдорхоз делает всё.

И все работы на ней – это даже не вопрос гарантийных обязательств, и по весне там будет уложен новый асфальт. Так я и правильно услышал?

Да, действительно, объект не принят, работы до конца не оплачены. Поэтому в 2026 году, после того, как подрядчик устранит замечание в форме переукладки асфальта, работы будут приняты, контракт будет оплачен и объект будет введён.

в рамках гарантийного срока коллеги провели ямочный ремонт, но так как этого недостаточно, поэтому контракт не закрыли и было принято решение, что в следующем году будет полностью заменено асфальт-бетонное покрытие.

этот вопрос (с ливнёвой канализацией) решили, всё подключили, всё сделали, эти работы выполнены.